开电车的8大坏习惯,你中了几个?
现在,越来越多的人喜欢开新能源电车,但是有许多的车主都存在一些开电车不好的坏习惯,下面给大家总结了点最常见的8大坏习惯,看看你中了几个?
1、经常等电量低于20%时再充电
电池对于电车来说是非常重要的,所以对于电池的保养真的要重视!
(1)建议电量不低于20%时充电,保持电池的电量在20%-90%之间使用,能提高电池使用寿命!千万不要等到电量过低时再找充电桩,不仅担心车辆没电,还对电池的损伤比较大。
(2)除此之外,也要避免过度充电。一般充电桩,在电池充电量达到90%左右时,就会进入涓流充电阶段,这时充电速度就相对较慢,如果经常过度充电,也会对电池造成损伤,可以在车机屏幕设置充电上限。
2、经常急加速或急减速
电动汽车在起步、上坡时,尽量避免猛踩加速、形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生电池内溶液结晶,从而损害电池极板的物理性能。稳速行驶用车应缓缓加速,避免高速行驶,能匀速则匀速,尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯、急利车,以节省电能消耗,平缓的驾驶可以帮助车主延长续航里程。
3、以为电车不需要保养
其实电车也是非常需要保养的,只是它没有油车的保养这么复杂。建议用车5000公里/6个月,进行首保,补充洗涤液,更换易损零部件;用车10000公里/1年,更换一次空调滤芯;用车40000公里/2年,要检查制动液是否需要更换。
4、烈日下洗车
烈日下洗车,水滴会在车漆上形成凸透镜效果,导致局部高温。时间一久,车漆就会失去光泽。所以建议大家能在早上或傍晚洗车会比较好。
5、追求极致的驾驶体验
因为电车开起来比较丝滑,很多车主都喜欢运动模式,喜欢它带来的推背感。但其实温柔平稳的驾驶模式,也可以让电池寿命延长。
6、长期停放小心亏电
如果您的车辆需要长期(大于2个月)停放,要断开低压蓄电池负极,建议电池电量在50%-80%时进行停放,因为动力电池具有白放电特性,根据实验,平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗,如果充电方便的话,建议1-2个月对动力电池进行一次充放电,避免长期停放造成电池性能下降。
7、不关注轮胎气压
这和燃油车一样,车轮的胎压需要定期检查,当胎压状态不佳时,会影响车辆操控性和续航,也会加剧轮胎的磨损,更会威助我们的行车安全。
8、不经常检查电线和电路
在使用新能源车辆时,要经常检查电线和电路,争取电器元件不沾水、不积灰,以防止车辆出现电路问题。在用车过程中,如出现问题,要及时到4S店检查和维护。
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长期停放小心亏电
不关注轮胎气压
这些和是不是电车有啥关系?求解释?
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