说一下微型电动车的续航

2023-09-29 13:32:08 5点赞 13收藏 28评论

市面上的微型纯电动汽车,续航大部分都在100公里左右,而续航达成率普遍较低,还是以五菱宏光Miniev为例。续航分为120千米、170千米、200千米、300千米这几个版本。

续航200千米的车型,落地价已经快到6万了,续航300千米的版本,又贵了差不多1万,这样的价位已经超出了很多人的预期,七八万可以买到很多不错的燃油车了,再攒点钱都可以入手比亚迪海豚了,因此,长续航版本更多是“噱头”。

以120千米版本来说,如果是在冬季,气温较低,对续航打折率影响略大,开空调、车速在60以上,实际续航至少打6-7折,也就是说只能跑七八十公里,相当于单程超过40公里都会担心续航问题。

因为它没有快充,全部都是慢充,如果充满需要7个小时以上,一旦中途没电,那就很麻烦了,要么在现场等几个小时,要么先去办事,这样来回折腾,费时、费心、费力。

续航120千米的版本,想跑高速,说实话有点焦心,单程跑五六十公里就需要提前计划充电,一旦没电,省了几年的电费都搭进去了,所以几乎看不到有车主跑高速。

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28评论

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  • 不管哪个品牌,续航是关键

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    北方你去买polo吧

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    啥年代了,还polo?国产随便找个都能吊打

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  • 保有量挺好的,猕猴桃绿色比较多

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  • 这种迷你电车就是城市通勤,接送孩子用的,小巧方便停车,并不需要用来跑长途,不可能这么小还要求这么全能啊

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  • 跑长途总觉得麻烦

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    充电排队

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    120公里,跑什么长途。 看到不少这车上学放学接孩子的。

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  • 200KM版本落地不到5万吧,你这落地6万哪个城市?带快充的熊猫mini,200KM也才4.5万左右,落地也不到5万,配置比宏光mini好

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  • 还是科莱威吧,5万落地能有300公里,但是后座实在是见不得人啊

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    科莱威驾驶位跟坐硬板凳一样。开始我也考虑科莱威,后面买了欧拉黑猫

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    额,还没去试驾过。。。

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  • 搞笑吧,续航200的现在落地5万出头的都有,怎么就落地6万了

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    不用5万,4万七八差不多了,落地价!

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  • 五菱晴空,国庆从郑州买的,200公里开会老家,高速100,一点问题没有

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  • 家里允许有充电桩的我觉得可以撸个二手买菜玩玩。

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  • 适合家里和上班地方有充电桩的

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  • 这么说这个车不太值得买咯

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  • 有第三方的电池可以加,然后续航到五百,还有快充,你敢用吗?

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  • 这种就是市区买菜接娃用的,一般买这种车的家里大概率还有一辆油车,油车跑长途,平时就开这种小电车

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  • 4-5万的车,很多年以前有个昌河北斗星,有1.4和1.0两个,92号油,加满跑个5,6百公里正常,那才是真正实用的代步车。内部空间上比这个五菱宏光大多了,整车比两厢的车还短一点,城市用正合适。昌河抽疯怎么停产了

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    活不下去了肯定停车了啊。。。就是个面包车啊,当时定位过于领先了,那时候国人都是喜欢大车,2厢车都卖的不好,更别说这么小的车了。。

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  • 为了黑而黑

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    价格是去年的价格。 至于续航打折 就是搞笑就是城里通勤 买菜车跑毛高速这么轻不怕风吹跑了吗。至于气温这个影响没办法柳州产也办法照顾北方。去年买的mini 皮革城 日常速度就40 一天跑三十公里 根本不存在续航打折 周围今年又多了辆mini 当然今年选择更多了 另外本地人保合作的修车厂老板也是mini 还改他自己车厂同款外漆

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