小米汽车和特斯拉、蔚来的区别在哪？

1、小米有较强的母公司支撑，小米并不像蔚来一样，需要到处融资。小米所有的钱都是自己出。投资人给了很多方案，都被拒绝了，因为认为和手机、生态链全部打通，就能给米粉提供更好的体验。

蔚来是从零开始的，到现在这么成功，很艰辛，很难，其中在2018年年底甚至差点活不下去，资金紧张，裁员，这也是后来李斌说的。

小米有一个巨大的生态帝国，从手机到家电成熟产品，有充足的现金流，可以给小米造车源源不断的输血，1080个亿的现金，都足够造几款车了。

2、电动车市场—前人栽树，后人乘凉。小米要感谢特斯拉，蔚来，一个是美国电动车巨头，靠一己之力和美国光环，拉起了全世界的电动车氛围，一个人中国电动车引领者，培养了中国的电动车市场。我们之所以，现在天天在讨论电动车，都是因为他们，引领者。当消费者习惯了电动车，接受了买一辆电动车以后，市场已经被培养好了以后，此时再进入，就容易多了，小米要感谢特斯拉和蔚来。

3、小米不需要从零开始品牌建设，区别于蔚来这种新品牌，需要从零开始告诉消费者，我们这是一个电动车，豪华品牌，质量很好，你可以买。

而小米不需要这样，从昨晚的朋友圈就可以看到，小米只要把车造出来，几乎不需要宣传，就可以引来围观，小米有得天独厚的群众基础，品牌形象。从品牌形象，宣传上，小米真是有巨大的优势，小米有一大批忠实的粉丝，有对小米产品信得过的消费者 (当然也有觉得小米质量一般的)，小米汽车还没出来，现在已经成了街头巷尾讨论的产品了。

4、站在巨人的肩膀上，这个巨人就是特斯拉蔚来这种，特斯拉蔚来的产品已经给小米很多启发了。

造一个什么价位的车，智能座舱什么样，什么级别的自动驾驶，用多少传感器，摄像头，这些很容易就能获得信息。

小米决定造车只用了80多天，这就是多亏了市场上已经出现的电动车产品，成功的失败的，给了小米诸多的灵感。