钛7被告上了荷兰法院，方盒子这波是真杀出圈了。捷豹路虎已在荷兰海牙法院起诉比亚迪，指控方程豹钛7海外版外观抄袭路虎卫士，今年8月荷兰法警还持法院令搜查了比亚迪两处办公室。11月11日前后，海牙法院将开庭审理本案。需要提醒的是，这次预审只判定证据效力，不会直接敲定侵权与否。微博微博微博
而真正让路虎坐不住的，是钛7在国内的成绩单：10月30日累计销量突破30万辆，成为最快达成30万台的中大型SUV，已连续12个月拿下方盒子车型销量第一。微博微博
有意思的是，车主们吵得最凶的从来不是"像不像卫士"，而是另一个问题：买了方盒子的人，到底有几个真越野？一条753赞的评论把钛7总结得很精辟：方盒子外壳+家庭车内饰，越野车风味+网约车使用成本。B站那条百万播放的方盒子选购视频下，252赞的最高赞评论说得更直白：别只测越野场地，要测"普通人的一天"——早高峰、地库、学校门口、商场停车。哔哩哔哩哔哩哔哩
车主圈为此分成两派。风味派的逻辑是：从豹5换到钛7的车主一大把，豹8车主也自嘲从不越野，真要去野，“租一台更省钱、体验更好”。哔哩哔哩
保底派则坚持：这就是方盒子的魅力，功能可以不用但不能没有。哔哩哔哩
两派都没错，但钱要花在刀刃上：基本不越野的，低速四驱和差速锁都是溢价，该看的是电驱使用成本、后排纯平放倒、长途补能；真要玩的，先盯死"亏电"和"护底板"——亏电不虚，才是真能野。而电池托底这件事，越野场景的发生概率比城市SUV高得多。哔哩哔哩
车企显然也看懂了。iCAR V25将于11月19日正式上市，四款车型预订价为13.98万—17.58万元。车内自带双大床模式和47个拓展接口。但它干脆没配后桥差速锁——韩路的实车短评一针见血：年轻第一个风格方盒子，没后锁。这就是照着风味派需求单造的车：买好玩，不买保险。微博微博微博
最近刷屏的传祺越7同理：博主满油满电挑战上海温州往返1000公里不补能，视频播放量破百万。方盒子最性感的卖点，正在从越野参数变成续航和可玩性。哔哩哔哩
所以别再吵方盒子是不是"颜值税"了。税不在造型上，在你为想象中的场景掏钱上。海牙那纸判决管得了造型像不像，管不了你的需求清单。签购车合同前问自己一句就够：你要的是诗和远方，还是城市里那一小块念想？想明白这一点，从14万到200万的方盒子，你自然知道该在哪一档停下来。
