11月5日开始，买国内机票你会发现"票价+税费"明显变厚了。 有乘客算了笔账：南京飞太原，光机建加燃油就要190元，“以后真的坐高铁了”。更扎心的是双11抢票的人，领了一堆券才发现，票价之外的税费根本不给抵扣。微博微博
机票预订页面的票价与机建、燃油税费明细
先别急着骂，这笔燃油附加费的三本账，一次算清楚。
第一本账：现在到底收多少？涨了多少？
多家航司发出通知：自11月5日起，800公里（含）以下航段每人收80元，800公里以上每人收140元，分别上涨30元和50元。往回看这条曲线更扎心：8月5日起，国内航线机票燃油附加费曾再次下调，标准为40元和70元。自10月10日起销售的国内航线客票，燃油附加费又上调至800公里（含）以下每航段50元、以上每航段90元。然后11月5日直接跳到80元和140元，长途燃油费三个月翻了一倍。中国新闻网中国新闻网微博中国新闻网中国新闻网
第二本账：票已经买了，会不会被追缴？
不会。燃油附加费以"出票日期"为执行分界点，不是看起飞日期：11月5日前出的票，哪怕明年才坐，航司也不会补收差价；反过来将来降了，也不退你差价。所以别指望退票重买去"锁定旧价"，重买一定是按新标准出票，还倒贴一笔退改手续费。中国新闻网微博
第三本账：谁能少交？
婴儿（按成人普通票价10%购票）：免收燃油附加费。中国新闻网
儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人、因公致残警察、残疾消防救援人员：半价，短途40元、长途70元。中国新闻网
普通成人没优惠，但有两个规则可以利用：燃油附加费是按航段收取的，中转两段长途就是280元，能直飞别中转。短途80元燃油费再加50元机建费，税费合计130元，对比800公里左右线路的高铁二等座，短途机票的价格优势已经被这一涨抹掉了大半。中国新闻网
高铁站台与停靠列车对应的短途出行比价场景
最后一个问题：会降回来吗？ 这笔钱跟加油站里的油价并不同步：它以航空煤油出厂价为核心联动依据，联动基准线5000元/吨，参考过去一个月的航油均价，超出部分按80%通过附加费收取。因为它看的是"过去一个月"，油价冲高后的调整会滞后，回落时同样有时间差。8月能降、10月和11月连涨两次，下一个窗口往哪走没人能打包票。不赶时间的话，可以先看下个月的动静，再决定要不要锁定年末和春节的票；但请记住：双11的机票券再大，也只能抵扣票价，碰不了190元的税费。中国新闻网
这波涨价的学费其实就一句话：机票的真实价格从来不是裸票价，而是"票价+机建+燃油"。比价之前先把三项加起来，才知道自己到底捡没捡到便宜。
