10月16日，工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示发布，一汽-大众申报的全新探歌L出现在名单中，以大众牌多用途乘用车的身份完成公示。 作为在售探歌的换代车型，这台新车最醒目的变化是一个字：大——轴距2730毫米，比现款直接拉长了整整50毫米。 动力则保持原样，公示版本仍提供1.4T和1.5T两种汽油动力。汽车商业评论车动态IT之家
尺寸：第二次“L”拉长，车长跳进4.6米级
申报信息显示，新车长宽高为4648（4641）/1846/1619（1627）mm，轴距为2730mm。 新车定位5座紧凑型SUV。 车长从现款的4.3米级跳到4.6米级。易车太平洋汽车车动态
“L”并非这一代才加：欧版T-ROC的轴距只有2603mm，据车动态梳理，一汽-大众当年国产时就直接拉长了77mm，此次换代是在2680mm的基础上再做文章。 设计上，车头配备贯穿式灯带，大众LOGO集成于灯带中间，车尾同样搭载贯穿尾灯。 此次申报同时提供普通版与R-Line运动套件版本，全景天幕、车身同色车顶、行李架等也出现在选装清单里。车动态太平洋汽车保罗车闻
动力：两台“老面孔”，压住入门成本
两台发动机的最大功率分别为110千瓦和118千瓦，与现款探歌一致。 传动系统此次公示未作披露，太平洋汽车预计继续匹配7速双离合变速箱。 保留1.4T，车动态将其解读为用成熟动力压住入门价，真正主推的是1.5T。易车太平洋汽车车动态
空间变大带来的另一个问题是家族内序：上代探岳的轴距是2731mm，探歌L的后排腿部空间基本摸到了老探岳的门槛。 一台紧凑型SUV在轴距上追平上一代中型SUV，上市后两车价格带如何切分，得看一汽-大众怎么落子。车动态
公示之后：不等于上市，盯住两件事
需要先划清状态：目前的公示不等于正式上市或最终准入，探歌L的具体上市时间要等一汽-大众后续官宣。 接下来最值得盯的两个信号：一是带1.4T的入门版本能否把起售价稳住，尺寸全面放大之后价格如果原地踏步，这台车的性价比才会成立；二是后排的实际乘坐体验，轴距数字追平老探岳之后，乘坐空间能否兑现，要等实车到店才能验证。汽车商业评论
