小鹏G9真实电耗测试，市区拥堵与高速巡航能耗对比

本次实测常温环境，空调24℃、舒适模式，正常载人，还原真实用车场景。依托800V高压平台，这台中大型SUV能耗控制表现不错。

市区早晚高峰拥堵路段，红绿灯多、走走停停，动能回收充分发挥优势，百公里电耗稳定在14～16kWh。低速下风阻影响小，续航达成率较高，大多能达到CLTC的8折左右，日常城市通勤成本很低，表显续航也比较准。

高速以110-120km/h匀速巡航，风阻成为主要消耗，电耗上升至18～20kWh/100km。如果持续120km/h以上、满载或者逆风，电耗会接近21kWh，续航折扣落到7折上下。

对比来看，G9市区代步能耗很亮眼；高速能耗属于同级别优秀水平。就算长途续航有缩水，小鹏S4超充补能速度快，十几分钟就能补充大量续航，很好抵消长途的续航焦虑，兼顾城市通勤和长途出行需求。