本田0系列杀入30万级纯电红海,堆料够猛但蔚来极氪们笑了

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9. #你会选择购买本田的纯电动车型吗?# 很多人问我:会不会入手本田纯电车?说实话,不能一概而论,要看你的用车需求。 先说优点:本田纯电保留了品牌一贯的底盘调校功底,转向顺滑、开起来很容易上手;空间利用率延续本田MM理念,家用够用;整车品控、售后网点成熟,长期用车稳定性让人放心。 但是短板同样很现实。对比同价位国产新能源,本田纯电车机交互、智能辅助配置比较保守;快充速度、续航参数没有优势,长途出行续航焦虑更明显;而且现阶段纯电车型市场保有量不大,二手保值表现不如自家混动车型。 所以我的结论很清晰: 如果你是本田老车主,家里固定车位能装充电桩,主要市区通勤,不追求激进的智能化,看重扎实底盘与稳定品控,可以考虑。 如果经常跑长途、看重座舱科技、想要高续航快充,同价位有更多选择,优先看看本田e:HEV混动会更均衡。 对于大多数普通家庭,现阶段本田混动依旧是品牌最优解,纯电适合特定需求人群,不属于闭眼冲的选择。

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33. 本田叫停三款纯电动车项目 由于电动汽车在北美的普及速度低于预期,本田叫停了0系列轿车、SUV和讴歌RSX EV,以及时止损。 本田认为,在当前电动汽车需求大幅下降的商业环境下,启动这三款车型的生产和销售可能会导致长期亏损。 受此影响,昨天本田发布了有史以来首个年度亏损预警。这三款车原计划在俄亥俄州马

34. 本田着手研发下一代电动车平台 如何应对不同国家地区不断变化的政策风向?比如美国,川普上台后就对纯电路线180度大调整,欧洲此前也调整了2035禁燃令,导致跨国车企们日子很难,技术路线也在不断摇摆。 本田现在决定着手研发更加灵活的新一代电动平台,能够兼容纯电和混动车,取代此前的纯电唯一的0系列平台。

35. 随着本田叫停0系电动汽车项目,在加拿大投资110亿美元的电动车和电池工厂项目也被取消了。这座工厂2024年宣布开工,原计划建成后年产24万辆电动车和36GWh电池,2027年投产。 日媒称本田已经无限期暂停该项目,正在和加拿大政府协商。此前本田已经宣布由于电动车战略的调整,2026财年提记156亿美

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