二排能躺平三排不委屈?腾势D9座椅对比GL8赛那看差距

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10. 专门跑店里看了新款第二代腾势D9, 外观还是大气的商务脸,双色车身看着上档次,电动侧滑门用脚一扫就能开,手里拎购物袋、抱孩子上下车特别省事。 坐进车里第一感觉就是用料扎实,真皮座椅摸着软乎乎的。第二排座椅能按摩、吹风加热,躺起来很舒服,第三排也有空调,全家出门没人遭罪,小桌板放下来吃饭、放平板都方便。 车里大大小小好多屏幕,音响听歌氛围感到位,后排碰一下卡片就能调车内设置,玩明白了还挺有意思。 试驾开了一圈,云辇底盘过减速带、烂路颠簸很小,坐车不晃不晕。快充速度很快,不用太时间等充电,插混日常用电代步就行,跑长途加油也不愁。 七座空间够宽敞,后备箱能塞不少行李,不管做生意接待客户,还是一家人自驾游都合适,难怪卖得这么火!

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20. #第二代腾势D9试驾 第二代腾势D9第一眼看着就很大气,前脸格栅精致有层次,车身线条流畅,双色车身显得很有档次,商务家用都不违和。侧面滑门接缝很规整,细节看着就高级。 坐进车里,第一感觉就是宽敞舒服。内饰用料实在,能摸到的地方基本都是软皮和木纹,质感很好。中控屏尺寸不小,加上副驾可以开合的娱乐屏,科技感挺足,操作也简单。 最舒服的是二排座椅,真皮材质,坐上去软乎乎的,支持通风、加热和按摩,还有零重力模式,久坐不累 。三排空间也不挤,成年人坐也宽裕,还有独立空调和遮阳帘。 储物设计很贴心,后备箱够大,还有下沉式空间,放东西方便。整体看,第二代腾势D9不只是看着豪华,更把舒适和实用做到了实处,35万级MPV里很能打。

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39. 旗舰新高度,实力再大成|第二代腾势 D9 开启预售,38.98 万元起 二代腾势 D9 开启预售,38.98 万起。家用商务都能扛,气场很足。前脸换新,展翼设计,大气又有辨识度。车内豪华感拉满,对标百万级。标配怀挡,前排更宽敞。NAPPA 真皮座椅,触感细腻,做工精致。中排升级零压云绒座椅。软、包裹

40. 38.98 万起!腾势D9二代真能告别焦虑? 第二代腾势 D9 开启预售,38.98 万元起。全系搭比亚迪第二代刀片电池,续航直接拉满。插混纯电续航 401km,日常代步、短途商务,全程用电不费油。纯电版续航 800km,跨城开会、全家出游,心里完全不用慌。同时,新车还实现了“5分钟充好,9分钟充饱

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42. 35.98万起,第二代腾势D9上市, 看外观你可能以为新腾势D9变化不大,但其实改变都在里子: 1,重新设计的内饰,二排座椅重新设计了,舒适性更好,副驾也用上了独特的开合智能屏,屏幕用过大的就回不去了,是不是? 2,独特的合元动力平台,发动机的消声器集成在发动机舱内,让插混车有了纯电车的后备箱下沉

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