扭矩涨67%油耗降25%高原不怂，2026款普拉多混动真实表现究竟如何
09:14
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AA车世界 2026-07-09
来自今日头条
LC250普拉多车主 2026-05-13
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1. 2026款普拉多正式上市！2.4T混动+630牛·米，44.98万起
今日头条 2026-07-09 00:00:00
2. 新款普拉多2.4T实测！四缸机高原高速动力爆了老印象该改改了 今天咱不绕弯子，就聊新款LC250 2.4T四缸机，动力到底行不行！ 官方参数摆这儿：330匹马力，630牛米。但很多车友还停留在老款普拉多“动力肉、加速慢、爬坡没劲”的印象里——说实话，新款真的完全变了，不是我吹，你亲自去试驾，立马能感受到差距！ 重点说两个场景，打破固有认知： ▫️ 高速路况： LC250这套2.4T混动，高速上一点不夸张，只要舍得给油，就是“目中无人”式超车。提速干脆利落，后劲源源不断，一脚油门下去，完全没有拖沓感，超车信心直接拉满。 ▫️ 高原4000–5000米： 老款自吸到了高海拔，缺氧动力直接对半掉，爬坡全靠吼转速。但新款2.4T带涡轮增压，高海拔几乎没动力衰减！跑318、317全线下来，动力表现格外亮眼——海拔再高，扭矩随叫随到，爬坡、超车都特别轻松。 这次进藏跟着自驾团队走，为了赶行程、抢时间打卡，一路上基本都在频繁超车。全程下来，这台2.4T的动力储备、响应速度，只能用“非常非常出色”来形容。 别再拿老款眼光看新款普拉多了：四缸不是弱，是技术升级、动力越级。高速随心所欲，高原不软不肉，跑318、317长途穿越，这套动力完全够用，甚至超出预期！#普拉多 #LC250 #带你懂车 #dou是好车 #汽车 Life
抖音 2026-05-13 00:00:00
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