比亚迪月销41.9万海外翻倍，启源近4万
08-01 19:07
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科技虞梦诚 2026-07-30
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科技吖有 2026-07-29
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1. 比亚迪连续第5年登上财富世界500强，到2026年位列第91位，比亚迪在用一次次突破证明中国新能源汽车的实力。2025年，比亚迪全年营收达到8040亿元，新能源汽车销量突破460万辆，持续保持全球新能源汽车标杆企业。但在我看来，比销量更重要的是背后的技术积累。坚持技术为王，创新为本，持续加大研发投入，让比亚迪在电池、智能化、补能体系等领域不断推进产业升级。从中国市场到全球市场，比亚迪正在一步步扩大自己的影响力。如今它的竞争力不仅体现在卖出了多少车，更在于能不能持续带来新的技术和产品体验。对于消费者来说，选择越来越丰富，本身就是行业进步最直观的体现。
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
2. 中国车企唯一闯入全球百强！比亚迪太争气了7月28日，《财富》世界500强发布。比亚迪连续第5年上榜，位列第91位。10家中国汽车企业上榜，比亚迪排名最高，也是唯一闯入百强的中国车企。2025年营收8040亿，净利润326亿，全年卖车460万辆。全球新能源汽车标杆企业，实至名归。更硬核的是研发投入——2025年砸了634亿，连续两年A股第一。累计研发投入突破2500亿。海外卖了105万辆，涨了145%，业务遍布121个国家。从被质疑到全球百强，比亚迪用20年走完了别人100年的路。排名只是结果，技术积累和全球化才是真正的底气💪
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
3. 稳居全球百强，比亚迪以硬核实力领跑全球新能源赛道7月28日，2026年《财富》世界500强榜单正式发布，比亚迪连续五年上榜，位列第91位，稳稳跻身全球百强阵营。作为全球新能源汽车标杆企业，这份亮眼排名，是市场、技术、全球化多重实力共同铸就的勋章。2025年比亚迪交出亮眼经营答卷，全年营收8040亿元、净利润326亿元，新能源汽车销量460万辆，蝉联全球、国内车企双料销冠；2026年上半年销量突破180万辆，7月第1700万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成该里程碑的车企。依托“技术为王，创新为本”理念，比亚迪持续加码研发，2025年研发投入634亿元，累计研发投入超2500亿元。第二代刀片电池、全域闪充、全系激光智驾等技术落地，国内外同步布局闪充网络，重构新能源补能与智能出行新格局。全球化版图持续扩张，业务覆盖121个国家和地区，海外市场高速增长，巴西、泰国、日本多地工厂与车型落地，形成全域出海布局。同时企业深耕低碳与公益，累计碳减排1.49亿吨，设立30亿元教育慈善基金，践行可持续发展使命。立足世界百强新起点，比亚迪将持续以前沿科技、完善全球布局，践行“为地球降温1℃”的绿色愿景，引领全球新能源产业向前。
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
4. 比亚迪位列 2026 财富世界 500 强第 91 位7 月 28 日，2026《财富》世界 500 强榜单正式发布。比亚迪连续第五年上榜，排名第 91 位，再次位列TOP100！先看整车经营的核心数据，2025 年比亚迪全年营收 8040 亿元，净利润 326 亿元。全年新能源汽车销量 460 万辆，拿下全球新能源汽车销量冠军、中国车企销量冠军。2026 年上半年，累计销量超过 180 万辆。今年 7 月，品牌第 1700 万辆新能源汽车下线，全球仅此一家车企达成该里程碑。为什么比亚迪的规模可以持续扩张？长期稳定的高额研发投入，是最核心的支撑。2025 年，比亚迪研发投入 634 亿元，同比提升 17%，连续两年位列 A 股上市公司首位。2026 年一季度单季度研发投入 113 亿元，高于国内主流车企与头部造车新势力。截至目前，品牌累计研发投入已经突破 2500 亿元。大量研发资金，最终转化成落地的技术与配套设施。2026 年 3 月，比亚迪推出第二代刀片电池、闪充技术。国内规划年底建成 20000 座闪充站，海外同步布局 6000 座闪充站点。5 月针对智能驾驶出台保障政策，城市领航功能提供一年安全兜底。全系车型均可搭载天神之眼 B 激光辅助驾驶，高阶智驾开始普及到普通家用车。更惊人的是海外市场的增长数据，2025 年海外销量首次突破 100 万辆，同比增长 145%！2026 上半年海外销量超 78 万辆，增长势头保持稳定。海外市场形成清晰布局格局，拉美市场领跑，欧洲市场实现突破，亚太多个地区同步拓展业务。巴西落地首条海外云轨，当地工厂完成第 10 万台新能源车下线；腾势多款高端车型进入欧洲市场，海外专属车型海獭落地日本；泰国工厂投产满两周年。现阶段业务覆盖全球 121 个国家和地区，出海模式转向本土化生产、定制车型、基建配套同步推进。作为全球新能源汽车标杆企业，比亚迪的发展路径，能给国内同行提供参考样本。当下整车行业竞争加剧，多数车企盈利承压，依旧坚持大额研发、同步深耕海内外市场，长期投入的价值会逐步体现。可持续发展与社会责任板块，截至 6 月 30 日，比亚迪新能源汽车相较传统燃油车，累计碳减排 1.49 亿吨，等效植树 24.8 亿棵。企业设立 30 亿元教育慈善基金，合作 127 所高校，累计扶持六千余名学子。比亚迪稳定跻身世界 500 强百强席位，依靠多重长期布局的积累。持续自主研发核心技术、同步搭建全球产销网络、完善全产业链配套，多项条件共同支撑起当前的行业地位。后续新能源赛道竞争强度只会持续提升，坚持技术投入、稳步开拓全球市场的车企，才能维持长期竞争优势。
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
5. 7月最后三天，又有5款SUV要和大家见面了
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
6. 7 月 28 日 2026《财富》世界 500 强榜单出炉，比亚迪位列第 91 位，连续五年上榜。2025 年营收 8040 亿元、净利润 326 亿元，全年新能源车卖出 460 万辆，拿下全球新能源销冠，今年上半年销量超 180 万辆，7 月第 1700 万台新能源整车下线，这些在行业都是独一份。能稳住这些，比亚迪靠的是重金砸研发。从数据来看，2025 年研发投入 634 亿，连续两年 A 股车企第一，累计研发投入超 2500 亿。从已经落地的来看，第二代刀片电池、全域闪充、全系可装天神之眼 B 辅助驾驶激光版，国内规划两万座闪充站，海外布局六千座。比亚迪可以说确实是中国新能源车企走向世界的有力证明。比亚迪确实是实打实的投入，也难怪有这样的成绩。
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
7. 7月的国内零售挺淡的,乘联会的第四周这数据有点凉第一周全国乘用车市场日均零售3.4万辆，同比下降15%，较6月同期增长4%7月第二周全国乘用车市场日均零售3.9万辆，同比下降16%，较6月同期下降4%7月第三周全国乘用车市场日均零售4.7万辆，同比下降18%，较6月同期下降9%7月第四周乘用车市场日均零售5.0万辆，同比下降23%，较上月同期下降28%7月1-26日，全国乘用车市场零售112.3万辆，同比去年7月同期下降18%这个数据比预期还要低一丢丢#新能源汽车##大v聊车#
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
8. 今年上半年国内车市整体承压，乘用车零售同比下滑近两成，新能源渗透率突破六成，燃油车市场持续收缩。身处逆风行情，比亚迪上半年销量累计180.85万辆，6月单月销量突破40万，日均售出超一万台，彻底拉开与行业大盘的差距。不止国内市场高歌猛进，比亚迪海外布局同样成果显著，稳居全球出口双寡头之列。多国官方相继采购：佛得角全面替换公务用车、巴基斯坦批量购入警车，欧洲多国外事车队也频频出现比亚迪车型。国内公务采购领域，比亚迪独占22%以上份额，常年蝉联第一，即便是新疆极端路况区域，也实现批量采购，充分验证车辆耐用可靠。公务用车采购标准严苛，能长期占据主力席位，依靠的从来不止民族情怀。刀片电池安全体系、DM-i超级混动、闪充技术、天神之眼智驾等自研核心技术，构筑起难以复制的产品壁垒。如今国产新能源早已摆脱“凑合代步”标签，品质、性能、实用性全面进阶，从公务采购到百姓家用，用硬实力赢得海内外市场双重认可。
新浪微博 2026-07-28 00:00:00
9. 世界500强的排名，真正值得关注的不是某一年突然冲高，而是能不能连续站稳。2026年《财富》世界500强榜单公布，比亚迪位列第91位，连续第五年上榜，也再次稳居全球百强阵营。背后对应的是一组很实在的数据：2025年营收达到8040亿元，新能源汽车销量460万辆；2026年上半年累计销量超过180万辆，第1700万辆新能源汽车也在7月正式下线。排名往前走，靠的并不只是规模扩张。2025年比亚迪研发投入达到634亿元，累计研发投入已经突破2500亿元，从第二代刀片电池、闪充技术，到辅助驾驶能力持续普及，长期投入正在不断变成用户能够感受到的产品体验。与此同时，比亚迪业务已覆盖全球121个国家和地区，海外市场也进入本土化深耕阶段。从中国车企到全球新能源汽车标杆企业，这个第91位，更像是技术、销量和全球化共同积累出来的结果。
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
10. 2026年1-6月零售销量前20名完整出炉，比亚迪断层领跑，大众、丰田紧随其后，合资燃油品牌整体销量明显下滑。新能源品牌势头凶猛，吉利银河、鸿蒙智行、理想、小米、问界全部跻身前二十，小米汽车半年销量逼近理想，新势力排位洗牌速度很快。传统豪华品牌宝马、奥迪、奔驰排名靠后，燃油车市场挤压态势越来越明显，大家今年买车更偏向新能源了吗？
新浪微博 2026-07-28 00:00:00
11. 全球新能源汽车标杆企业的名号是给咱们比亚迪给做实了！就在28日，《财富》公布了世界500前榜单，其中第九十一位就是咱们的比亚迪，实力都已经稳居百强阵营里了！对于咱比亚迪来说，也是实至名归啦！要知道在去年，咱们比亚迪全年营收可是达到了8040亿元，净利润也有326亿元！销量这块就更不用说了，咱比亚迪本就是新能源汽车销冠来的！光是去年销量就达到了460万辆，今年七月份更是下线了第1700万辆新能源汽车，这可是首个达成这一里程碑的车企哦～消费者们是真的爱比亚迪的产品！好销量不会说谎，咱们比亚迪是有在好好坚持“技术为王、创新为本”的发展理念的——每年花在研发上的投入可不小，给咱们带来创新好用的技术也不少！就像第二代闪充技术一出，真的惊艳到我了，也真的造福到了消费者们！像比亚迪这样坚持技术创新、有实力的好企业，全球新能源汽车标杆企业的名号实至名归！
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
12. 它订单崩的稀碎！2026上半年车市观察
哔哩哔哩 2026-07-29 00:00:00
13. 7月28日，2026年《财富》世界500强榜单正式出炉，比亚迪连续第5年上榜，冲到第91位，稳稳扎根全球百强阵营。2025年比亚迪全年营收拿下8040亿元、净利润326亿元；新能源汽车全年卖出460万辆，把全球新能源汽车销量冠军、中国市场车企销量冠军全都收入囊中，是全球新能源汽车标杆企业。2026年上半年势头依旧强劲，累计销量超180万辆；7月第1700万辆新能源汽车正式下线，成为业内首个达成这一里程碑的车企。能跑出这样的速度，核心就是舍得在技术上砸钱。2025年研发投入634亿元，同比增长17%，连续两年位居A股上市公司第一，累计研发投入早已突破2500亿元。第二代刀片电池、全国闪充站布局、全民智驾兜底政策，全是真金白银堆出来的硬成果。出海步伐也没停下，2025 年海外销量首破100万辆，今年上半年就卖出超78万辆，业务覆盖全球121个国家和地区，本地化建厂、产品落地一步到位。一边冲技术拓全球，一边做环保投教育，这百强席位，坐得确实扎实有底气。
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
14. 比亚迪海豹08怎么选，价格有没有诚意，不同需求买哪款更合适
哔哩哔哩 2026-07-29 00:00:00
15. 看《财富》世界500强，排名当然重要，但连续性更能说明问题。2026年榜单正式公布，比亚迪排在第91位，连续第五年上榜，并且稳稳站在全球百强阵营。这个成绩不是突然冒出来的，2025年比亚迪营收达到8040亿元，新能源汽车销量达到460万辆；今年上半年累计销量又超过180万辆，第1700万辆新能源汽车也在7月正式下线。更关键的是，比亚迪没有只把钱花在扩产和卖车上。2025年研发投入达到634亿元，累计研发投入已经突破2500亿元，第二代刀片电池、闪充技术等成果正在陆续落地。销量负责把企业做大，研发决定企业能走多远。如今比亚迪已经从中国新能源汽车市场的头部企业，逐步走向全球产业舞台。全球新能源汽车标杆企业的含金量，也正体现在这些长期投入和持续增长里。
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
16. “创新为本、技术为王”铸就世界500强！《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪位列第91位，稳稳跻身全球百强，把全球新能源汽车标杆的名号彻底夯实。这份成绩实属实至名归。去年比亚迪营收达8040亿元，净利润326亿元，全年销量460万辆，稳居全球新能源销冠。今年7月，品牌更是迎来第1700万辆新能源车下线，成为全球首个达成该里程碑的车企。比亚迪持续高额投入研发，不断输出硬核技术，第二代闪充技术的落地，就实实在在惠及广大用户。市场用销量投票，消费者用选择认可，坚持自研创新，既有规模体量，又有核心技术，比亚迪拿下这份世界500强席位，当之无愧。
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
17. 刚看到2026财富世界500强榜单，比亚迪排第91位，连续五年上榜稳进全球百强，属实厉害！ 比亚迪去年营收八千多亿，新能源车卖了460万辆拿下全球第一，今年上半年销量也势头很猛，还造出第1700万台新能源车。舍得砸钱搞研发，累计投入超2500亿，刀片电池、城市领航辅助这些新技术落地速度超快。 海外市场进步也肉眼可见，比亚迪去年海外销量破百万，上半年又卖了78万，业务覆盖121个国家。一边造车拓全球，一边搞碳减排、捐助学基金，踏实做技术也兼顾可持续发展，那句“为地球降温1℃”不是空话。
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
18. 销量前瞻：二代刀片+海外放量+多一天——比亚迪7月冲45万的算账逻辑
微信公众号 2026-07-29 00:00:00
19. 7月比亚迪销量破50万？全面预测分析来了
微信公众号 2026-07-29 00:00:00
20. 7月销量大爆！比亚迪冲刺千万大关，奇瑞海外销冠，国产车真成了？
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
21. 比亚迪7月销量推测来了:42万＋！
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
22. 7月狂销16.2万辆！跻身世界500强，比亚迪凭什么让大家闭眼买？
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
23. 比亚迪7月电池提升4万多，销量能否达到45万？
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
24. 6月卖了40多万辆，7月比亚迪能冲到45万吗？
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
25. 6月卖了40多万辆，7月比亚迪能冲到45万吗？ 6月比亚迪卖了40万3千多辆，数字刚出来的时候我就琢磨，7月大概率还能再往上冲一截。不是瞎猜，是实打实有东西撑着的。 最核心的底气，还是第二代刀片电池的产能终于爬上来了。前几个月为啥好多车都要等？说白了就是电池供不上，车壳子造得再快也没用。熊甜波自己都公开说了，钛7 EV之前卡就卡在电池上，现在产能一释放，7月交付直接翻倍，目标冲一万台以上。我身边四月初锁单的朋友，这两周陆续都收到提车通知了，前后等了俩多月，总算是熬出头了。 大唐更猛，上市才一个多月，第一万台都已经交付了。你想想，一台起售价24万的全尺寸纯电SUV，月销能破万，搁几年前谁敢想？而且累计大定都十几万了，后面交付量只会越来越高。关键是这车均价都在25万以上，不是靠低价冲量，是真有人愿意花钱买比亚迪的高端车。 还有海豹08，7月初刚上的，30小时锁单就干到6.5万台，就算扣掉退单的，实打实也有三四万台有效订单。虽然刚上市产能还在爬，但整个7月怎么也能贡献一万多台的增量。这车也是20万上下的价位，跟大唐、钛7凑一块儿，等于比亚迪在20-30万区间布了三颗棋子，SUV、轿车、方盒子全覆盖，想不爆都难。 实话讲，以前大家对比亚迪的印象就是便宜、性价比高，十多万的车卖得好。但今年明显不一样了，20万以上的车型越卖越火，占比蹭蹭往上涨。这才是最厉害的地方，不是靠堆数量冲销量，是真的把均价做上去了。厂家有利润搞研发，消费者也愿意多花钱买更好的技术，良性循环就跑起来了。 在我看来，这就是产业升级最直观的体现。以前国产车想冲20万以上难如登天，现在倒好，比亚迪单月20万以上的车就能卖五万多台，比好多合资品牌全家销量都高。闪充技术出来之后更是拉开了差距，五分钟充到70%这种体验，用过的都说回不去了。技术优势一建立，用户自然愿意用脚投票。 出口那边估计也有惊喜。6月海外卖了17万多辆，创了新高。现在巴西、泰国、欧洲市场都在起量，自己的滚装船也一艘接一艘下水，运力跟上来之后，销量只会越来越稳。别看国内市场卷得厉害，海外那边才是真正的增量蓝海。 当然也不是没隐患，这么多新车同时交付，对供应链和品控都是考验。万一哪个环节掉链子，交付速度又得打折扣。而且7月本来就是传统车市淡季，能维持住增长就不错了。 总得来说，我觉得45万辆这个目标，努努力大概率能摸到。就算差一点，也差不了多少。毕竟钛7、大唐、海豹08这几款新车的势能都在，电池产能也跟上了，下半年只会越来越猛。 你们觉得呢？7月比亚迪销量能冲到45万吗？
今日头条 2026-07-30 00:00:00
26. 比亚迪7月份销量说明 2026年7月完整官方产销快报一般在8月1日左右正式对外发布，当前暂无官方确切最终数据。 6月比亚迪官方销量为403472辆，海外单月销量突破17万辆，创下历史新高，为7月销售打下基础。 结合行业机构预测，7月比亚迪整体销量预计维持在40万辆上下。国内市场，秦家族、宋系列、海鸥持续承担走量主力；全新车型、二代刀片电池闪充车型持续放量。海外市场延续高速增长态势，欧洲、东南亚持续铺货，对冲国内激烈价格竞争。 目前国内新能源市场竞争白热化，多款竞品持续降价，市场内卷加剧。比亚迪依托王朝网、海洋网完善产品矩阵，兼顾入门代步与中高端市场，腾势、方程豹、仰望高端品牌稳步提升份额。完整精确销量，等待比亚迪8月初官方正式公告。
今日头条 2026-07-28 00:00:00
27. 单月冲刺 50 万辆！比亚迪 7 月销量再登峰顶，数字背后是中国汽车的全局翻盘
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
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