问界到底算谁的车？华为技术+赛力斯造车，这钱花得明白吗
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1. 唐邦时讯丨“广州问界”碰瓷“问界”，赛力斯汽车维权起诉，又又又告赢了
微信公众号 2026-06-26 00:00:00
2. 再次澄清：问界不是华为汽车！赛力斯官方：无利润分成只有采购费
什么值得买 2026-07-17 00:00:00
3. 商标给赛力斯，技术留给自己：华为这波操作有多精？
知乎 2026-03-12 00:00:00
4. 问界卖那么好还亏钱，赛力斯的问题到底出在哪？
今日头条 2026-07-13 00:00:00
5. 华为余承东：全新一代问界M9系列1小时预订量突破11500台
微信公众号 2026-04-23 00:00:00
6. 杰兰路发布问界M9车主画像：家庭年均收入92.1万 超半数购车不对比
今日头条 2026-07-23 00:00:00
7. 新款问界M7|三大优点 · 三大缺点 车主真实口碑深度评测
新浪财经 2026-07-04 00:00:00
8. 余承东自夸终成真，问界登顶中国豪车第一名
网易 2026-07-30 00:00:00
9. “广州问界”碰瓷“问界”，赛力斯汽车维权起诉，又又又告赢了
今日头条 2026-06-25 00:00:00
10. 商标哥：为何第39类 “问界出行” 被异议掉，而第 7 类 “问界”却成功注册？
微信公众号 2026-04-28 00:00:00
11. 砸25亿买问界商标，又悄悄搞出个“赛豆”？赛力斯这盘大棋，终于藏不住了
微信公众号 2026-07-06 00:00:00
12. 问界是华为的吗
汽车之家 2026-03-01 00:00:00
13. 问界商标交割完成，海豹08锁单6.5万，蔚来换电站逼近4000座
微信公众号 2026-07-05 00:00:00
14. 我就想问一下大家，华为是多久造的汽车？是哪年开始宣布的？问界是华为的还是赛力丝的，尊界，享界，智界尊界、享界、问界、智界都不是完全属于华为的品牌，而是华为通过鸿蒙智行模式与不同汽车制造商合作的产物，品牌所有权归属于合作车企。 具体归属如下： 问界：华为与赛力斯合作，品牌由赛力斯所有。1百科3 智界：华为与奇瑞合作，品牌由奇瑞所有。14 享界：华为与北汽合作，品牌由北汽所有。14 尊界：华为与江淮汽车合作，品牌由江淮汽车所有（华为已于2024年转让商标）。25 是谁的？妈的，天天要喝华为汽车，华为汽车，华为根本都没有造汽车，人家华为也发过澄清事件，你们都天天认为华为的汽车，华为的汽车，哦，一出了事就是华为的汽车，一出事就是华为的汽车，人家根本都不是华为的，只是有合作而已，只能说是鸿蒙生态系统合作而已，懂不懂？不懂就不要天天说是华为的汽车黑人家华为
抖音 2026-02-04 00:00:00
15. 汽车圈关注：因贬损问界被判侵权，汽车博主公开致歉
微信公众号 2026-04-04 00:00:00
16. 赛力斯起诉"碰瓷"问界的公司获赔8万，傍名牌的账该怎么算
微信公众号 2026-06-25 00:00:00
17. 博主公开致歉赛力斯：多次贬损问界汽车，视频全删并赔偿16万！
今日头条 2026-05-12 00:00:00
18. 为什么华为把最新的技术给了启境，而不是问界？
微信公众号 2026-07-01 00:00:00
19. 华为问界M5 / M7 / M9 完整对比清单
今日头条 2026-06-27 00:00:00
20. 问界汽车：华为赋能的高端智能电动品牌，技术与口碑双在线
今日头条 2026-05-23 00:00:00
21. 华为全栈技术深化落地，新一代问界M9核心零部件配套供应商一览
微信公众号 2026-06-26 00:00:00
22. 华为在问界M9的技术层面参与了哪些核心部分？
汽车之家 2026-02-08 00:00:00
23. 问界M9起火背后：华为光环下，技术信仰如何跨越汽车安全信任断层？
百度 2026-06-04 00:00:00
24. 华为只提供技术，问界为什么比小鹏蔚来还火？
微信公众号 2026-06-19 00:00:00
25. 问界M9在技术层面有哪些华为的体现？
汽车之家 2026-02-10 00:00:00
26. 一个视频带你了解 AITO问界 AITO问界是由华为与赛力斯共同打造的高端智能汽车品牌，作为鸿蒙智行的核心品牌，它依托华为全栈技术赋能，旗下车型均搭载了HarmonyOS智能座舱和华为高阶智能辅助驾驶系统，问界品牌主要推出了5款车型，覆盖了从家用到商务的多种场景需求#鸿蒙智行 #全新一代问界M9 #问界M8 #华为 #华为智驾
抖音 2026-05-20 00:00:00
27. 问界M8是否采用了华为的芯片技术？
汽车之家 2026-04-24 00:00:00
28. 华为鸿蒙智行合作模式到底有哪些，一文让您了解的明明白白
今日头条 2026-02-14 00:00:00
29. 跳出单一财务视角，鸿蒙智行创造的是长期能力增量 评判一种合作模式的成效，必须跳出单一企业的短期利润视角。智能化是一项系统工程，合作的价值在于双方发挥各自优势，共同创造市场增量与长期能力。在原材料涨价、利润承压的当下，鸿蒙智行帮助合作车企跨越了智能化鸿沟，实现了品牌向上。合作车企不仅获得了产品溢价，更在制造体系与数字化能力上实现了同步升级。衡量这一模式的含金量，关键在于车企能否借此进入新的价格区间，并建立起属于自己的高端品牌认知。这种无形资产的长期增值，才是应对行业周期波动的真正底气。随着产品矩阵不断完善，双方合作带来的深层价值将在未来长期经营中持续释放。
今日头条 2026-07-16 00:00:00
30. 稳步向上，鸿蒙智行帮车企打通全域成长链路 真正靠谱的车企合作模式，从来不是只提供单一技术，而是全方位赋能品牌长效发展，鸿蒙智行的共创模式就是如此。这套合作机制覆盖产品定义、研发制造、品控营销、渠道服务全流程，从造车到卖车、服务用户实现完整闭环。 一方面，依托全国完善的零售和服务网络，合作车型能快速触达更多用户，统一的服务标准也持续提升品牌口碑。另一方面，车企可以解放大量精力和资源，不用耗费心力搭建智能体系，专心深耕造车、升级品质。技术、制造、服务三方协同发力，让很多传统车企顺利突破原有价格瓶颈，成功切入中高端市场，完成品牌升级和产品结构优化，实现高质量转型。
今日头条 2026-07-16 00:00:00
31. 一文看懂鸿蒙智行的合作本质 一直觉得，很多人都误解了鸿蒙智行的合作模式，总把它当成车企花钱买技术的普通交易。真正深入了解后会发现，这完全是两种不同的逻辑。传统合作就是单纯的供需买卖，交付产品就结束，没有后续联动。而鸿蒙智行做的是全流程深度共创，从最开始的产品定义、技术研发，到整车制造、品控管理，再到后期营销渠道、用户服务，全程深度参与。 双方是优势互补、并肩发力的伙伴关系。华为负责补齐智能座舱、辅助驾驶系统、用户洞察的短板，车企发挥自己造车、供应链管控、量产落地的看家本领。 这套模式落地效果很直观，目前鸿蒙智行全系累计交付已经突破143万辆，旗下形成五界完整产品矩阵，覆盖15万至百万级全价格带。这种深度绑定的模式，彻底避开了行业重复研发的内卷，让车企不用从零摸索智能化，稳稳踩住行业迭代节奏。
今日头条 2026-07-16 00:00:00
32. 鸿蒙智行合作模式优势在哪？深耕市场展现长期价值 这段时间，一直在观察鸿蒙智行和合作车企的联合发展，越了解越觉得这套合作思路很贴合当下行业现状。今年车市大环境不好，原材料价格大涨让所有车企造车成本上涨，不少品牌都在压缩研发预算。 反观鸿蒙智行这边，6月交付五万多台，环比还在上涨，上半年累计交付超24万，增速甩开大盘一大截。其核心优势就在于，分工清晰、资源互补，合作车企负责整车生产、品控供应链，另一方持续大额投入智能技术研发，共建统一技术底座，多款车型共享成熟方案，不用从零摸索智能化。 而且不光造车端受益，上下游供应商也能跟着一起做联合研发，带动整个产业链升级。现在鸿蒙智行旗下五条产品系列覆盖15万到百万价位，产品矩阵越来越完善。品牌深耕高端市场、沉淀成熟智能体系，所展现的长期价值，值得期待。
今日头条 2026-07-15 00:00:00
33. 鸿蒙智行打通全链条协同，综合增量诠释合作核心意义 判断一套车企合作模式是否具备价值，不能截取单一费用或是短期盈利数据下定论，必须综合市场销量、品牌口碑、内部长效能力三项增量统筹看待，鸿蒙智行打造的全链条协同共创机制，价值也需要放在长周期里拆解解读。 这套合作早已超出简单的技术采购范畴，覆盖产品定义、整车生产、渠道售卖、售后服务完整环节，双方发挥各自擅长领域的优势，一方输出智能技术与用户洞察，一方落地整车制造与供应链管控，双向配合把前沿技术稳定转化为可批量交付的成品车辆。合作既帮助车企拓宽产品价格覆盖范围，也搭建起标准化的线下服务网络，让用户享受到统一稳定的用车服务。 从经营结果来看，合作助力车企完成扭亏为盈的经营反转，盈利表现优于行业平均水准。随着产品矩阵不断完善、上游产业链同步升级，合作创造的各类增量还会在后续经营阶段持续释放，体系化的协同优势会逐步凸显。
今日头条 2026-07-16 00:00:00
34. 半年得给华为200亿，为啥车企还抢着加入鸿蒙智行？
哔哩哔哩 2026-03-31 00:00:00
35. 新问界M9价格重要吗？选配有溢价，但它已是社交名片了！
哔哩哔哩 2026-05-31 00:00:00
36. 我买问界汽车绝不是为了什么体面，不是为了商标，不是什么情怀，而是为了体验 为了安全可靠。 问界品牌受到追捧最关键的是人家有其它品牌没有高标准。 比如电池的耐火烧检测，国家标准是590℃烧烤70秒，问界的电池标准是1000℃烧烤150秒。 高标准带来的是高可靠性。
今日头条 2026-06-06 00:00:00
37. #华为汽车与小米汽车,怎么选?#这个问题本身就不严紧。 小米是亲自入局造车的车企。 华为是帮助车企造车的企业。 华为不造车，华为帮助车企造好车。华为与车企合作的模式也有很多种。最能体现华为造车理念的无疑是智选模式。智选模式最典型的就是问界、尊界。我们就拿问界和小米做一个简单的对比吧。 一、两者造车理
今日头条 2026-05-02 00:00:00
38. 2026年了，华为系尚界、问界等车型竟然堕落到宣传小定和预订数量了，如何看待？
知乎 2026-04-09 00:00:00
39. 华为很好，但赛力斯不能只有华为！
哔哩哔哩 2026-06-02 00:00:00
40. 万万没想到，赛力斯半年预亏损超15亿
微信公众号 2026-07-22 00:00:00
41. 赛力斯半年巨亏18亿！股价连跌9个月，市值没了两千亿
微信公众号 2026-07-13 00:00:00
42. 问界汽车是真的遥遥领先还是吹牛？ 总有人攻击余承东的“遥遥领先”，说余承东吹牛，甚至指责违反广告法。 但大多数人认为问界汽车遥遥领先是事实。这也是我家买问界M8的主要原因。 电池耐火烧试验国家标准是590℃，烧烤70秒，问界标准是1000℃，烧烤150秒，不起火，不爆炸。类似的标准有很多。这是实实在
今日头条 2026-06-11 00:00:00
43. 大信会计师所及 2 注会收警示函，因审计赛力斯财报违规，具体是怎么回事？
知乎 2026-03-04 00:00:00
44. 浙江问界汽车起火事故，让问界汽车的知名度、信任度暴涨。这次事故让大家更了解了问界汽车的安全性、可靠性的与众不同。 别的电车电池有可能会自燃，问界的电池不仅0自燃，即使在高温下，严重受伤的情况下还能不起火燃烧。 网友、专家进一步研究才发现问界的电池采用华为独特的热失控管理系统，采取独特的封装技术。安全
今日头条 2026-06-07 00:00:00
45. 总有人信口开河，造谣惑众，无中生有，说赛力斯的利润都被华为拿走了，还说一辆车拿走了十四万。 到去年三季度末，赛力斯累计向华为支付了750亿设计开发、销售、零配件采购、知识产权等所有服务费。那时赛力斯生产问界汽车超过100万辆。说明平均每辆车成本中支付给华为的费用只有约7.5万。
今日头条 2026-04-01 00:00:00
46. 如何评价赛力斯 2026 年上半年预计亏损 15-18 亿？为什么销量不低却依然巨亏？
知乎 2026-07-14 00:00:00
47. 总有人造谣问界汽车增程器启动噪音太大，无法容忍。 其实问界增程器介入噪音一点也不明显，如果不是刻意关注，不看仪表盘，根本感觉不到增程器启动。专业测试车内噪音变化也只有2个分呗。 问界汽车行驶中根本不应该出现什么电量不足。除非你嫌电池寿命长。非要长时间超速激烈驾驶，非要长时间爬大坡。
今日头条 2026-05-01 00:00:00
48. 随着全新M9的交付放量，赛力斯的报表很快就会改观。目前所谓的危机都是竞争势力炒作的结果。 赛力斯绝不会脱离华为。 华为也不会减少对赛力斯的投入。赛力斯会在新一轮产品矩阵调整中进一步理顺价格，实现品牌价值提升。 估计全新M8、M7都会进一步提高价格，让不同级别车型价格区间分配更合理。
今日头条 2026-07-14 00:00:00
49. 赛力斯回应「华为税」质疑，其深度绑定模式对车企盈利意味着什么？
知乎 2026-04-20 00:00:00
50. 赛力斯股票再创新低，市值蒸发超千亿，将对其与华为的合作产生哪些影响？
知乎 2026-02-06 00:00:00
51. 赛力斯“断舍离”
知乎 2026-02-09 00:00:00
52. 华为系赛力斯26年1-2月累计销量55794辆，激增56.08%，未来能否持续高增长？
知乎 2026-03-05 00:00:00
53. 赛力斯业绩预告引起轩然大波，问界的起起伏伏
知乎 2026-07-16 00:00:00
54. 为什么问界汽车经常发动饱和式打击？
知乎 2026-03-10 00:00:00
55. 并非逃离华为，赛力斯第四次创业，想做新势力海外销冠？
知乎 2026-06-11 00:00:00
56. 赛力斯打出下一张牌
知乎 2026-06-01 00:00:00
57. 那些做鸿蒙智选的真心话，一起和余隽聊聊
哔哩哔哩 2026-06-14 00:00:00
58. 鸿蒙智行六大技术方案，推动汽车产业升级
哔哩哔哩 2026-04-28 00:00:00
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