宾利首款纯电SUV弃用模拟声浪，改用真乐器交响乐
07-17 18:05
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PS3保罗 2026-07-11
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车圈Jennie 2026-07-10
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1. 雷克萨斯全新一代LFA电动原型车亮相2026古德伍德速度节，预计很快将投入量产。新车放弃V10发动机，改用纯电系统，并与丰田GR GT共享铝合金结构，重量或超1750公斤。可能搭载丰田接近量产的固态电池技术，并利用雅马哈扬声器模拟V10声浪。预计2027年正式发布，将限量发售。#2026古德伍德速度节##古德伍德速度节##保罗车闻#
新浪微博 2026-07-11 00:00:00
2. V10变电动，雷克萨斯LFA这次是真的“换芯”了。古德伍德速度节上，纯电版LFA原型车完成了动态首秀。没了那个让人头皮发麻的V10声浪，换成了固态电池加电机。外形比丰田GR GT更克制，不张扬，倒是保留了初代那种谦逊又艺术的感觉。工程师说不想模拟声浪，而是利用电机的响应速度和线性输出，重新定义驾驶感受。承认少了声音和振动是短板，但也觉得这是重新定义超跑体验的机会。LFA当年卖一台亏一台，这次纯电版还敢这么玩，雷克萨斯确实有胆量。但没了V10，还有多少人愿意买单？
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
3. 消息一出车友吵成两半，老燃油M车主普遍抵触，觉得没有直六声浪、手动变速箱，就丢了M3的灵魂。但宝马M负责人态度很明确，走双线战略，2028年还会更新带3.0T轻混的燃油M3，不想碰电车依旧有选择。纯电版还特意做了后驱模式，能关掉前轴电机玩漂移，模拟换挡顿挫、红线提示全都配齐，尽可能复刻燃油车的操作手感，不是只会直线加速的电车。#宝马#宝马#纯电宝马M3将于2027年上市#
新浪微博 2026-07-15 00:00:00
4. a110纯电……从视频来看，alpine a110 future原型车没有模拟声浪，没有模拟换挡。我并不是说纯电玩乐车非要有模拟声浪和模拟换挡不可。是我个人更喜欢有油车味道的电车。是我个人认为纯电a110没有模拟声浪和模拟换挡是退步，是a110换代在人车交互和驾驶乐趣上的退步。当然，这只是原型车，不等于量产市售车。保时捷当初yygq模拟声浪和模拟换挡，现在不也加上去了嘛。（信源：goodwood，autocar）
新浪微博 2026-07-10 00:00:00
5. 继现代Ionic 5N后，又有了两台欧洲的电车推出了“换挡”功能——就是电车也可以在行进中自己升降挡，加速力和能量回收都会根据不同档位而变化，模拟出燃油车加速和发动机制动的效果（还需要模拟声浪的配合，这个也很重要）。这两台车，一台是本田用日本k-car魔改出来的欧洲车型Super-N，一台是保时捷Taycan E-Shift。一个城市代步车，一个高级运动GT，跨度如此大，可见这项技术（功能）应该很快会被普及——至少在欧洲会。国内车企们，那些想营造运动氛围的电车，我觉得完全可以、值得上这个东西。本田和保时捷这两个车我没开过，但就以现代5N为参照对标就好了，那个做得也很不错。
新浪微博 2026-07-13 00:00:00
6. 又一豪华品牌搅动电动车市场 | 宾利首款纯电SUV即将全球首发
微信公众号 2026-07-13 00:00:00
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