开了40万公里的旧电池还能扛住针刺？小米这次测试太狠了
07-07 20:38
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1. 雷军：小米汽车电池安全测试标准严苛，项目多达1230项
知乎 2026-05-26 00:00:00
2. 一块跑了40万公里的“老电池”，被小米按在地上摩擦了三天三夜……
微信公众号 2026-06-28 00:00:00
3. 小米1230项电池测试，40万公里老化电芯也不起火
今日头条 2026-05-25 00:00:00
4. 远超国标极限测试！小米 YU7 老化电池两次双电芯针刺，稳压热失控
今日头条 2026-06-28 00:00:00
5. 小米所有车型电池安全性均超过新国标 一图看懂领先差距
微信公众号 2026-04-30 00:00:00
6. 小米所有车型电池安全性均超过新国标，一图看懂领先差距
微信公众号 2026-03-03 00:00:00
7. 40万公里老化之后再做针刺，小米这个测试逻辑很聪明 很多电池安全测试用的都是全新电池包，测完数据好看，但消费者真正担心的是什么？是车开了几年之后电池还安不安全。 小米这次公开的极限针刺试验，第一个条件就是"等效使用40万公里的电池包"。不是新电池，是模拟了你开十年以上的老化状态。在这个基础上再叠加55度高温、满电、无水冷的极端环境做针刺。 这个测试逻辑其实很贴合真实用车场景的担忧。新车电池安全大家不太担心，真正焦虑的是三五年后电池衰减了还能不能扛住极端情况。小米直接把电池老化到40万公里再测，等于是在回答"这台车开到报废电池还安全吗"这个问题。测试标准定得高不高，看的不是数量多少，而是有没有测到消费者真正害怕的那个点上。
今日头条 2026-05-25 00:00:00
8. 小米SU7 PRO后驱版26.5万公里电池衰减仅5.5%
今日头条 2026-02-04 00:00:00
9. 小米汽车电池健康度衰减！
小红书 2026-01-12 00:00:00
10. 小米汽车实行分级电池免费更换政策，但有前提，如果你买了小米汽车，一定要把这篇文章看完并收藏。 小米汽车免费更换核心条件: 1、2年或行驶5万公里内（先到为准），电池容量衰减超15%，免费更换。 2、5年或行驶10万公里内（先到为准），电池容量衰减超25%，免费更换。 3、8年或行驶16万公里内（先到为准），电池容量衰减超30%，免费更换。 以上条件适用小米汽车所有车型，包含磷酸铁锂和三元锂电池，不限车辆转手次数。
今日头条 2026-05-13 00:00:00
11. 如何快速查询电池健康度？教你
小红书 2026-04-04 00:00:00
12. 电池安全不能只看新车状态这个我是认同的，现在新能源汽车最关键的地方就是电池，电池安全是最基础的要求，厂商需要以超过国标的标准严格要求自身才能赢得消费者的青睐！小米汽车通过磷酸铁锂等效40万公里老化、两次电芯穿刺、80℃水温高压冲洗等多项超标准测试给出了自己的答卷，极端情况下都能抗住压力，所以我们能看到不少车主表示自己的爱车续航很扎实，雷总直播测试续航达成率也很高，这与其内部严苛的要求是相关的。
百度 2026-06-26 00:00:00
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