埃安Ray7首搭华为EMB，33米刹停比肩百万超跑
08-20 23:34
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IT总司令 2026-08-19
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大肥皂 2026-08-19
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1. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#8月19号Ray7正式亮相，#华系适合年轻人的车来了#我的评价是：埃安这波是真把技术王牌亮出来了。全球首搭HUAWEI DriveONE EMB 全电线控制动，为年轻用户带来看齐D级旗舰车型的智能底盘技术，制动响应78毫秒、100km/h刹停距离33米。再加27颗传感器、192线激光雷达、文远知行L4同源大模型，年轻人的超级纯电，确实有东西
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
2. #埃安超级纯电ray7正式亮相# 广汽埃安Ray7发布会上正式宣布搭载华为DriveONE芯片级驱制融合架构，全球首发EMB全电线控制动。实现78毫秒制动响应、百公里刹停距离33米，配合iTRACK动态扭矩分配，操控稳定性出色。另外续航可达700km，弹匣电池2.0筑牢安全底线。高阶智驾配备192线激光雷达等27颗车规传感器，搭载L4同源端到端大模型，城区通勤、自动泊车体验拉满，年轻人，这台车满意吗？#最懂年轻人的超级纯电轿车#
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3. #华系适合年轻人的车来了# 最近除了界、境之外，华为技术也在向其他品牌扩展，埃安全新Ray系列首款车型——Ray7，也是围绕华为DriveONE（华为EMB全电线控制动、华为iTRACK智能扭矩控制系统）宁德时代电池，192线激光雷达，Ray7大家觉得能行吗？
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
4. #埃安超级纯电Ray7正式亮相# 今晚埃安超级纯电诞生夜，全新的Ray系列首款车Ray7亮相了。这是埃安专门给年轻人做的超级纯电，近5米的车长、2920mm轴距，低趴宽体溜背，量子星环灯组3678颗透光微孔，闪电黄、仲夏紫两个车色都挺出片。Ray7的合作模式是埃安×华为DriveONE，底盘是这次最大的看点。Ray7有芯片级驱制融合架构，配华为DriveONE EMB全电线控制动，官方数据制动响应78毫秒、100km/h刹停距离33米，连续10次百零刹停几乎没有热衰减。加上华为iTRACK智能扭矩控制系统和阿尔法·罗密欧同源底盘调校，通勤舒服、跑山灵活。宁德时代电池配弹匣电池2.0，CLTC纯电续航700km，续航安全双在线。全车27颗车规级全视角传感器、192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达，用上了文远知行L4同源的一段式端到端大模型，我也很期待它的智驾表现。这次先放出造型和核心技术，但方向已经很清楚了，这就是一台给年轻人造的华系车#华系适合年轻人的车来了#
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5. #华系适合年轻人的车来了#埃安全新Ray系列首款车型Ray7正式亮相。整车线条干净利落，拒绝千篇一律的套娃设计，精准戳中年轻用户想要与众不同的购车审美。 在驾控上，华为DriveONE绝非简单的品牌加持，芯片级驱制融合架构、华为EMB全电线控制动、华为iTRACK智能扭矩控制系统整套落地，让整车输出跟脚好开，雨雪路面抑制打滑，过弯滤震表现更进一步，兼顾操控与乘坐舒适性。 三电搭载宁德时代弹匣电池2.0，把电池安全拉满。智驾硬件配备192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达，辅以文远知行L4同源端到端大模型，通勤场景真正做到解放双手，告别纸面参数。 综合现有披露信息来看，Ray7真正读懂了年轻人的审美与出行诉求，这款华系新车十分值得期待。
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
6. #埃安超级纯电Ray7正式亮相# 埃安Ray7终于登场了！这闪电黄真的超级帅！更牛的是它搭载了全球首发芯片级驱制融合架构，这可是40万级豪车上才出现的技术，埃安Ray7直接上车。还有全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，带来78ms的制动响应时间，100km/s刹停距离33m，高速行驶大大减少追尾事故。甚至四轮卡钳失效都能稳稳刹停。这样的性能体验确实是年轻人所需要的！#华系适合年轻人的车来了#
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7. 埃安Ray7正式亮相，不走复刻跑车的老路，由90后新锐团队操刀，主打原创设计。量子星环灯组藏3678颗星芒细节，豪车级车漆质感出众，摆脱套娃脸。搭载华为DriveONE全套底盘调校，芯片级驱制融合架构，配EMB全电线控制动。弹匣电池2.0，CLTC续航700km，操控续航安全全都兼顾。是一款面向年轻人的纯电轿车#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了# 科技教主-娜娜的微博视频
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
8. 埃安全新车型 Ray7 今天在东莞松山湖正式登场，作为埃安换新标后的首款车型，这台中大型纯电轿车瞄准都市悦己青年，看完发布会，不少配置确实让人眼前一亮。新车全球首搭华为 DriveONE 芯片级驱制融合与 EMB 全电线控制动，100km/h 刹停做到 33 米，这个制动表现已经看齐百万级纯电超跑。底盘硬件拉满，前双叉臂加后五连杆，还有 FSD 自适应阻尼减振器，运动和舒适试图两头兼顾。三电部分同样亮眼，华为 DriveONE 电驱加持，做到度电 12 公里，CLTC 续航 700km，搭配弹匣电池 2.0，安全也有兜底。智能上给到 192 线激光雷达，复用 L4 级 Robotaxi 同源大模型，城中村、车位到车位这类国内复杂场景是它的主攻方向。看得出来埃安想借 Ray 系列，把华为的电动技术、自身的底盘三电积累给到年轻用户。现在硬件参数很能打，后续就看实际试驾体验和最终定价，会直接决定它在纯电轿车市场的竞争力。#埃安超级纯电Ray7正式亮相# #最懂年轻人的超级纯电轿车#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
9. 没想到埃安也上华为了！#华系适合年轻人的车来了##2026成都车展# 前埃安全新Ray7亮相，有华为DriveONE加持，EMB制动与iTRACK系统保雨雪天安稳；宁德时代电池配弹匣2.0保安全，192线激光雷达与文远知行L4同源智驾加持，值得期待。#大v聊车#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
10. #Ray7年轻人热爱的超级纯电# 埃安和华为终于把合作落到了量产车上。正式亮相的Ray7，是埃安焕新LOGO后的首款车型，定位中大型纯电轿车，瞄准更看重颜值、操控和科技感的年轻人。低趴宽体姿态、0.22Cd风阻，再加上闪电黄、仲夏紫等配色，外形辨识度不错。不过我觉得它真正的看点在车辆底层：官方称其全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合架构和EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米；后驱平台配合前双叉臂、后五连杆和FSD自适应阻尼减振器，既要保证日常舒适性，也要提供年轻人想要的操控感。三电方面，华为DriveONE多合一电驱配合埃安全新热管理系统，官方称度电可行驶12公里，CLTC纯电续航达到700公里。智能化部分，27颗感知硬件中包括192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，并搭载文远知行Robotaxi同源大模型，支持复杂道路下的车位到车位辅助。在我看来，Ray7不是简单给现有车型换个年轻外壳，而是在设计、底盘、三电和智能上重新做了一次组合。接下来最大的悬念就是价格，如果定价足够有诚意，它会成为年轻人选择纯电轿车时很有竞争力的一台。#埃安超级纯电Ray7正式亮相#华系适合年轻人的车来了##埃安超级纯电Ray7正式亮相#
新浪微博 2026-08-20 00:00:00
11. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#埃安真的在琢磨年轻人要什么了，新亮相的Ray7颜值在线，一眼心动重点是全球首搭华为DriveONE EMB全电线控制动，30万内独一份，底盘质感越级。智驾方面192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达，硬件拉满，加上端到端大模型，日常通勤减负是实打实的。埃安这次是把十年技术沉淀和华为最尖的东西都掏出来了，没留后手#华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
12. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#看完Ray7发布会，我觉得这车最有意思的地方，不是单纯堆配置，而是把“好开”这件事做得很认真。华为DriveONE EMB全电线控制动、iTRACK智能扭矩控制，底盘和三电技术在线，都是奔着驾驶质感去的。现在年轻人买电车，颜值当然重要，但每天通勤开着顺不顺、刹车稳不稳、遇到复杂路况有没有底气，其实更影响体验。Ray7这次的思路挺明确：智能和颜值全都要！#华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
13. #华系适合年轻人的车来了#埃安全新Ray系列首款车型——Ray7亮相技术层面，有华为DriveONE芯片级驱制融合架构、华为EMB全电线控制动、华为iTRACK智能扭矩控制系统。三电方面，宁德时代电池配弹匣电池2.0，安全有底线。智驾方面，192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达硬件打底，文远知行L4同源端到端大模型加持。
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
14. 年轻人的黄色闪电，埃安Ray7正式亮相。定位中大型纯电轿车，尺寸 4960mm × 1900mm × 1455mm，轴距2920mm；双叉臂+五连杆悬架；搭载包含192线激光雷达在内27颗传感器与文远知行L4同源大模型。全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动、华为DriveONE多合一电驱、华为iTRACK智能扭矩控制系统；采用弹匣电池2.0，CLTC纯电续航700km。大家喜欢 Ray7 的颜值么？#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
15. #华系适合年轻人的车来了#埃安全新Ray系列首款Ray7正式亮相，这车的颜值真的相当可以，整车线条简洁干脆，外观跳出千篇一律的设计，很懂年轻人想要一台辨识度高的车的诉求。硬件方面搭载华为DriveONE整套动力方案，芯片级驱制融合、EMB全电线控制动、iTRACK智能扭矩控制一套组合下来，核心就是提升驾驶质感，做到开着跟脚，雨雪工况稳定。电池用上宁德时代弹匣电池2.0，安全底子拉满。智驾配置诚意很足，192线激光雷达+三颗4D毫米波雷达，搭配文远知行L4同源端到端大模型，日常通勤的辅助驾驶实用性值得期待，Ray7是贴合年轻人的审美的车
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
16. 埃安还是很会挑日子的，七夕节把大家汇集在这里看Ray首秀，众所周知Ray系列是埃安面向年轻用户打造的全新车系，不仅颜值好看，科技还很顶。Ray7还特意找了华为Drive ONE来合作共同打造技术底座，把最好的科技带给每一位年轻人。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
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17. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#埃安Ray7这次有点不像我印象里的埃安了。低趴宽体、宽肩美背、闪电黄卡钳，先把年轻人最在意的颜值做出来。全球首搭华为DriveONE EMB全电线控制动、iTRACK智能扭矩控制系统都上了，再加192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达。Ray7明显想把好看、好开和智能一起拿下！#华系适合年轻人的车来了#
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18. 埃安Ray7正式亮相，作为面向年轻人的中大型纯电轿车，整车低趴宽体，风阻低至0.22Cd，闪电黄、仲夏紫两款配色辨识度拉满。新车全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合架构与EMB全电线控制动，100km/h刹停仅33米。依托华为电驱系统，做到度电12公里超低电耗，CLTC续航700km。底盘配备铝混前双叉臂+后五连杆，兼顾操控与舒适。智能方面搭载27颗车规传感器，文远知行同源大模型加持，复杂路况智驾能力拉满。埃安与华为深度联手，这套配置对年轻用户吸引力十足。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
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19. 埃安最新款纯电轿车Ray7亮相5米级别车身长度，比较运动的后部线条有几个信息比较重要1、Ray7会搭华为全电线控制动2、华为DriveOne电驱3、智驾用文远知行算法，192线激光雷达4、宁德时代整包电池，弹夹电池5、FSD可变阻尼悬挂车内布局信息暂时还没看到但可预见的是，这辆Ray7并非只有埃安一家，会整合更多行业内资源，华为系的内容也不少
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
20. 埃安Ray系列首款车型Ray7，车型定位中大型纯电轿车，最新的官方信息梳理如下：和华为相关的如下：全球首搭HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统HUAWEI DriveONE多合一电驱其他主要性能和配置有：风阻：风阻系数低至 0.22Cd架构：芯片级驱制融合架构制动：100km/h刹停距离仅 33米（具备四轮失效安全刹停能力）悬架：铝混前双叉臂 + 后五连杆悬挂 + FSD自适应阻尼减振器 + 前后稳定杆能耗 ：百公里电耗约为8.33kWh/100km（暂未公布工况）续航：CLTC纯电续航达 700km电池：宁德时代电池 + 埃安弹匣电池2.0技术（支持24小时车端+云端双重安全监控）智能驾驶辅助系统传感器硬件：配备 27颗 车规级全视角传感器核心雷达： 192线 激光雷达 + 3颗 4D毫米波雷达智驾算法：搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型智驾场景：支持无图城市NDA、高速NOA、车位到车位辅助、就近找车位、过闸机等场景如果把智驾系统换成华为ADS，这款车就又成另一个“境”了，华为参与的基本都是性能方面。从目前Ray7的软硬件，它瞄向年轻的一个招数就是“驾控”、其中一个表现就是驾控技术和动力数据，预计接下来Ray7会有更类似跑赛道、跑数据的信息。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
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21. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#看完发布会，最期待的是埃安Ray7 的智驾。27 颗传感器，同级最强 192 线激光雷达，同级唯一 3 颗 4D 毫米波雷达，文远知行 L4 同源一段式端到端大模型。城区通勤零帧起手全程接管，小区泊车无导航漫游找车位。发布会上说 "车位到车位" 全打通，驾驶辅助能力提升 20%，接管率降 15%。30 万内最好开的纯电，智驾这块就赢了。#华系适合年轻人的车来了#
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22. 埃安Ray7正式亮相，定位中大型纯电轿车。联合华为搭载DriveONE电驱与EMB线控制动，100‑0km/h刹停33米，CLTC续航700km。配双叉臂+五连杆悬架、弹匣电池2.0，搭载激光雷达与文远知行同源智驾，支持车位到车位通行。提供闪电黄、仲夏紫个性车漆。大家觉得最终价格大概在多少？#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
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23. #埃安超级纯电Ray7正式亮相#埃安Ray7这套技术堆料真的很有诚意，全球首发芯片级驱制融合架构，搭配华为iTRACK智能扭矩控制系统、EMB全电线控制动，底层芯片打通驱动与制动，响应很快。源自阿尔法罗密欧底盘底子，FSD自适应阻尼减震，兼顾操控和舒适。度电12km，最高700km续航，颜值轿跑姿态也在线，把豪华底盘技术下放到家用纯电，可以说非常夯。#华系适合年轻人的车来了##智驾数码团##大V聊车##微博跨域计划#
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24. #华系适合年轻人的车来了# 华为系这么多业务部门都走到了台前了？随着埃安全新Ray系列首款车型——Ray7亮相，华为DriveONE走向前台，这个部门在华为内部，既不属于大嘴，也不属于车BU，而是数字能源部门旗下的。华为汽车相关三大业务区分（很多人混淆）数字能源 BU・智能电动（DriveONE / 智擎）：管电动化—— 电机、电控、减速器、OBC、PDU、整车高压动力总成（三电硬件）。智能汽车解决方案 BU（车 BU）：管智能化—— 智驾、座舱、车控软件、MDC 计算平台。终端 BG：管鸿蒙智行（智选车），做整车产品定义、渠道销售。如今，埃安全新Ray系列第一次把华为DriveONE带到了台前。
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25. 看完Ray7跑山路的片段，属实被它的稳定性惊艳到。搭载华为DriveONE EMB全电线控制动，过弯的时候车身姿态特别稳，不会有明显晃动。华为和埃安这波强强联合，硬件实力直接拉满。不管是蜿蜒山路，还是日常城市通勤，都能给到十足安全感。综合颜值和这套硬核配置看下来，这台轿跑真的很有看点，特别期待实车上手体验。#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
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26. 看完颜值再看看Ray7的基本功，毕竟大家买车始于颜值忠于实力，Ray7搭载全球首发芯片级驱制融合架构，比传统架构缩短了近2000倍的响应速度，作为电车来说很快了。还有HUAWEI Driver ONE EMB的全电线控制制动，说白了就是能开能刹停，兜得住风险，大家觉得这波基本扎实吗？#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
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27. 埃安Ray7，年轻人的纯电轿车。外观低趴宽体，搭载华为DriveONE整套系统，还有弹匣电池2.0。配上192线激光雷达，整体颜值和性能都很能打，但具体价格还得再等等#埃安超级纯电Ray7正式亮相##华系适合年轻人的车来了#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
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