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访日游客跌56%,红叶季订房却火了:签证费涨5倍、1块兑23日元,今年日本赏枫谁还值得去?

源自26位全网作者

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昨天(8月19日),日本国家旅游局放了个大数据:今年前7个月,中国内地访日游客同比下降56.3%,7月单月也是-56.1%,连续8个月下滑。界面新闻占访日游客的比例从去年同期的22.8%一路跌到10.1%,已经掉出前两大客源地。微博今天#日本旅游业凉了#挂在热搜上,评论区一片"早该凉了"。

但有意思的是,同一个互联网上,小红书的红叶季讨论区完全是另一番景象:有人6月就订好了京都酒店,有人为11月21-23还是11月28-30去京都纠结到发帖求助,有人晒出广州往返日本2000出头、含23kg托运的机票

一边是宏观数据"凉了",一边是红叶党订房订得火热。到底谁对?

我的判断是:都对。凉的是"说走就走的大盘",热的是"真想去的刚需"。而对后者来说,2026年这个红叶季,可能是近五年最纠结的一次——成本账上有涨有跌,体验账反而变好了,风险账变差了。把三笔账盘清楚,该不该去其实就有答案了。

访日游客跌56%,红叶季订房却火了:签证费涨5倍、1块兑23日元,今年日本赏枫谁还值得去?

【第一笔账:成本——涨的都是固定的,跌的都是大头】

先说涨的,全部已经落地,没有侥幸:

签证费:7月1日起,日本把签证费直接涨了5倍,48年来头一次。微博落到我们这边,按日本驻华大使馆6月底的通知,单次签证使馆收费715元、多次1430元,还要叠加代办机构服务费,平台上单次全包已经要800元上下——以前是200元出头。微博一家三口就是多花1500元左右。

离境税:国际观光旅客税从1000日元涨到3000日元,2岁以上人人有份,机票里直接代收。

京都住宿税:今年3月起换成五档新税率,最低200日元/人/晚,最高档(房费10万日元以上)要收1万日元,普通商务酒店大多落在400-1000日元这一档。微博红叶季京都房费本来就高,这笔税是按人头、按晚收的,两个人住三晚就是小一千日元×几档。

机票燃油:多家航司7月起上调中日航线燃油附加费,有航司非日本始发单程涨到400元。

听着挺劝退?再看跌的:

汇率:8月20日人民币兑日元中间价100日元=4.2636元,1块钱能换23块多日元,是真正意义上的历史级低位。微博在日本吃饭、交通、门票、购物,全部按这个汇率打折。

机票:大盘需求塌了,票价反而出了漏。最近社区里有人晒广州往返日本2000出头含托运的红叶季机票,港澳出发的直飞捡漏帖也在刷屏。往年红叶季热门日期的机票又贵又难蹲,今年明显好说话。

酒店:6-7月东京民宿靠大幅降价保入住率,京都、大阪酒店也有明显松动。微博注意这是淡季数据,红叶季热门档期目前看依然坚挺,有用户吐槽京都酒店的价格和抢钱一样,因为太贵干脆改期9月。小红书但整体供需比去年松,波动会很大。

所以成本账的结论是:签证+离境税这些是每人一千多块的"固定加价",跑不掉;但只要你不是极限穷游,在日本本地花得越多,弱日元省下的钱越容易把固定涨幅吃回来。按5-7天、人均当地花费6000-8000元的常规玩法算,汇率红利大概率盖过涨价;反过来,如果你只打算穷游打卡、当地消费压到最低,这趟的性价比确实被签证费吃薄了。

【第二笔账:体验——人没少,但挤你的那批人少了】

很多人以为"中国游客减半=京都空了",这是误读。按日本观光局的口径,7月访日外国游客总数344万人次,还创了同期历史新高。微博韩国、欧美、东南亚游客把大盘撑住了。红叶季的岚山、永观堂,该排队还是排队。

但结构变化是真实的:中国游客占比从22.8%掉到10.1%。这意味着什么?中文团客、大巴团、热门店的中文排队潮明显变少,拍照不用等中文导游旗挪位置,寺院的清净感回来了一些。日媒甚至在说奈良、京都"重获古都宁静"。

对红叶党来说还有一个隐藏利好:往年红叶季京都酒店要提前两三个月抢,今年有帖子说"因为酒店太贵改9月去了"的人不少,加上整体需求降温,热门日期之外的选择空间比去年大。真想去的人,今年订房的焦虑感是下降的——前提是别死磕11月最后一周那几天。

访日游客跌56%,红叶季订房却火了:签证费涨5倍、1块兑23日元,今年日本赏枫谁还值得去?

【第三笔账:风险——这才是今年真正要算的】

航班是最大变量。整个6月中国大陆赴日航班取消1488班,取消率37.5%,25条航线全月停飞。微博7月取消率还有31.4%,12条航线全停。微博红叶季你订的那班飞机,大概率面临"航班还在不在"的问题。对策很具体:优先选大航司、干线直飞(北上广深-东京/大阪),下单前去航班管家、飞常准查这班航班近一个月的执飞记录,别买那种一周只飞一班的边缘航线。

政策上还有一双悬着的靴子:日本已公示入境停留天数改革方案,入境审查官可以在1-90天里按你的行程裁量停留期(原来是固定15/30/90天),预计9月上旬公布、公布即施行。对5-10天的红叶行程影响不大,但持多次签想长住的要留意。另外日本版电子旅行授权JESTA在推进中(目标是2028年度),费用未定,看到网传金额先别当真。

最后是红叶本身的"玄学"风险。去年就是教训:秋季偏热,很多叶子还没变红就焦边枯掉了。小红书所以老红叶党有条经验值得抄:看早不看晚。叶子带点绿完全没关系,观感还能救;叶子枯了秃了,神仙难救。小红书

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【所以,今年红叶季到底去不去?三类人,三个答案】

第一类:红叶死忠、日本通。去,而且今年是难得的"低成本窗口"。弱日元+机票捡漏+团客退潮,体验端反而是加分项。操作上三件事:第一,现在就锁可免费取消的酒店,有用户实测10月初订的京都酒店月底直接翻倍、入住前两天又跌回订购价以下,订完盯价、降价重订不亏。小红书第二,机票蹲直飞特价,看到2000-3000档的别犹豫太久。第三,官方红叶前线第一回预测出来后,出发前两周再对一遍实时见顷情报,实际见顷受当年秋季气温影响、前后能浮动一两周,别只信一张时间表。小红书

第二类:第一次去、只能固定日期请假的打工人。能去,但别赌单点。京都红叶的历史窗口是11月中到12月初,拿不准就选11月底-12月初这个"容错区间",多位去年实地验证过:11月底京都市区可能偏焦,岚山、奈良一带正当时。小红书两个提醒:11月21-23是日本劳动节三连休,本土客流叠加,能避则避;行程做个对冲,东京+京都或大阪+京都双基地,东边不红西边红。另外别忘记:京都住不起可以退守新大阪,半小时电车直达,价格能便宜一大截——评论区实测有效。

访日游客跌56%,红叶季订房却火了:签证费涨5倍、1块兑23日元,今年日本赏枫谁还值得去?

第三类:本来就可去可不去、主要被热搜劝退的。那就别硬去。715元的签证、31%的航班取消率,对"可去可不去"的人来说都是减分项,没必要在今年这个节点为情怀买单。真想看红叶,把预算挪给国内(川西、北京的秋天不输)或等明年政策明朗再说,不亏。

最后留几个持续观察的信号,打算去的可以先收藏:

  1. 9月下旬:官方红叶前线第一回预测,参考去年节奏,那是今年"偏早还是偏晚"的第一个实锤。微博

  2. 9月上旬:日本停留天数改革是否公布,持多次签的重点看。

  3. 日本央行9月可能加息:日元如果反弹,汇率红利会收窄,大额消费(酒店、购物)建议趁现在锁价。

  4. 出发前两周:实时红叶情报+你航班的近期执飞率,两个都绿了再出发。

一句话收尾:今年日本红叶季不是"凉了",是"换了一种玩法"——固定成本涨了,变动成本降了,人挤人的程度降了,不确定性升了。账算明白的人,反而能捡到这几年最舒服的一个秋天。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 今年前7个月中国内地访日游客数量同比降56.3%

2. #日本旅游业凉了#日本国家旅游局最新数据显示,中国内地赴日游客已连续8个月断崖式下跌超过56%,但同时7月访日外国游客总数却以344万人次创下历史同期新高——“凉了”的并非整个日本旅游业,而是严重依赖中国客群的那一部分产业。@央视网24一、中国客源断崖式下跌,占比近乎腰斩核心数据:2026年前...全文

3. 日本这下撞上铁板了!刚敲定赴日签证费翻五倍的政令,日本国内还在盘算着能从中国游客身上多收多少钱,结果中国就正式落地了针对四十家日本实体的出口管制措施。6月19日,日本政府刚把赴日签证费上涨的政令定下来,7月1日就开始执行。单次入境签证从3000日元涨到15000日元,多次入境签证从6000日元涨到30000日元,涨幅不是三成五成,而是直接翻了五倍。日本国内有人还在算这笔账,想着中国游客数量大,哪怕每个人多交一点,也能多收不少钱。可他们没想到,算盘声还没落下,中国大陆6月29日就正式落地了针对40家日本实体的出口管制措施。这两件事放在同一个时间线上看,就很有意思。日本提高签证费,表面理由是物价上涨、汇率变化、行政成本增加,还说要向其他国家标准靠拢。听起来像是普通政策调整,但中国游客的感受不会这么轻描淡写。韩国游客赴日享受免签便利,美国游客也免签,中国香港和台湾省同样有免签安排,唯独中国大陆游客还要提前办手续,如今费用又猛涨。对一家人出行来说,签证费、代办费、翻译费、邮寄费叠在一起,已经不是“多花一点”的问题,而是会直接影响旅行选择。日本旅游业这几年确实很依赖外部客源。2025年访日外国游客达到4268万多人次,韩国游客约946万人次,中国大陆游客约910万人次,两个市场几乎撑起了日本入境游最重要的一块。日本当然知道中国大陆游客有消费能力,也知道很多城市、商圈、酒店、药妆店、餐饮店都离不开这批客人。问题是,客人不是被锁在一条线路上的。东南亚可以去,韩国可以去,欧洲也能去。日本如果一边想赚中国游客的钱,一边又不断增加门槛,最后失去的可能不只是几张签证申请表,而是游客心里的好感和信任。更别忘了,7月1日起,日本国际观光旅客税也从每次离境1000日元提高到3000日元。至于日本版电子渡航认证制度JESTA,目前公开信息显示目标是在2028年度推进,具体收费还没有最终定案,所以不能把网上流传的金额当成既定事实。但有一点已经很清楚,赴日旅游的制度性成本正在往上走。签证费涨了,离境税涨了,未来还有新的入境审核制度在路上。日本嘴上说不会影响入境游,可普通游客心里会算账,谁的钱都不是大风刮来的。偏偏就在这个节点,中国大陆的反制信号来了。6月29日,商务部发布第27号和第28号公告,一份把20家日本实体列入出口管制管控名单,另一份把20家日本实体列入关注名单,合计40家。被列入管控名单的实体,不能再从出口经营者那里获得两用物项,境外组织和个人也不能把原产于中国的两用物项转供过去。已经在进行的相关活动,也要立即停止。被列入关注名单的实体,虽然不是完全禁止,但通用许可走不通了,必须单项审批,还要提交风险评估报告和用途承诺。这不是普通贸易摩擦,而是安全层面的精准管理。两用物项最敏感的地方就在于,它既可能用于民用,也可能转向军事用途。商务部公告说得很明确,审查重点包括最终用户、最终用途,以及是否有助于提升日本军事实力。换句话说,只要涉及日本军事用户、军事用途,或者可能增强日本军事实力,审批口子就不会轻易打开。更关键的是,这不是今年第一次。2026年2月24日,中国大陆已经公布过一轮针对日本实体的出口管制和关注名单,涉及三菱造船、斯巴鲁等企业及相关机构。到了6月29日,又新增40家。前后加起来,2026年已有80家日本实体被纳入相关名单。这个数字本身就说明,中国大陆并不是临时情绪化出手,而是在依据出口管制法和两用物项出口管制条例,按规则、按名单、按用途逐步收紧。日本有些政客总喜欢把经济利益和安全问题切开看,觉得旅游归旅游,军工归军工,签证费归签证费,供应链归供应链。可现实没那么简单。你在旅游端把中国大陆游客当成可以反复加价的对象,在安全端又不断配合美国强化军事部署,甚至在涉台问题上说一些越线的话,中国大陆不可能只看前半句、不管后半句。尤其是台湾省问题,涉及中国核心利益,任何把台湾省当成筹码的做法,都会让中日关系承受更大压力。当然,中国大陆这次措施并不是针对普通日本企业,更不是切断正常经贸往来。商务部也说得很清楚,相关措施适用于两用物项,不影响中日正常经贸,诚信守法的日本实体没有必要紧张。这个边界很重要。该做生意的继续做,守规矩的继续合作,但如果某些实体参与提升日本军事实力,或者最终用途说不清楚,就不能再指望中国大陆供应链无条件配合。

4. 今年6月下旬,我提醒过日本签证要涨价,建议接下来还有计划去日本旅行的同学,尽早提交签证材料,可以节省不少费用。 【日本签证费等手续费用变更】日本国驻华大使馆 6月24日通知:2026年7月1日起,签证等手续费用有所变更,当天起向日本使馆提交的签证申请等手续费用如下所示。 单次签证:715元两次签证:1,430元数次签证:1,430元再入国许可有效期延长:145元 除了上述的签证手续等费用之外,还需要代理机关的手续费。详情请咨询各代理申请机关。 2026年7月1日开始,日本签证正式按新标准执行,所有签证商家的价格也根据新规上调,以飞猪平台为例:日本单次签证,800元左右日本三年/五年多次签证,1,600元左右 以前商家办理单次/多次分别是200/400元左右,确实涨了近5倍。 【国际观光旅客税法变更】同样于2026年7月1日施行的,还有去年修改的《国际观光旅客税法》。根据条款,2周岁以上的国际观光旅客,7月1日以后的离境税将从1,000日元/人,调整到3,000日元/人。离境税由航空公司、船运公司代收,用于缓解过度旅游、景区建设等方面。 【住宿税涨价——京都示例】这些年,日本东京、京都、大阪等大城市的住宿税也逐年涨价。比如京都,2026年3月1日开始施行五级阶梯收取住宿税如图。 【停留天数调整预告】昨晚,日韩群的群友分享最新消息,日本公示《出入国管理及难民认定法施行规则部分修订省令案》,计划调整外国人赴日旅行停留天数。预计将于2026年9月上旬公布,公布当日立刻施行。 对于外国人赴日旅行停留天数,原来的规则是固定15天、30天、90天,入境审查官无法自定义天数。修改后的新规则,入境审查官可以在原规定1–90天的基础上,可根据行程给定任意天数。假设你购买的机票去程和返程机票,总计是7天,入境审查官有可能就给你批7天停留日期。 这样签证费涨价、离境税涨价、住宿税涨价、限制停留天数的种种做法,近期也没必要去日本,缓缓吧

5. 【最高每人每晚1万日元 #日本京都计划大幅上调住宿税# 】日本京都市计划从2026年3月起大幅上调住宿税并于日前公布详细方案。根据酒店档次不同,住宿税有差别,最高税额每人每晚1万日元(约合470元人民币)。税额分为五档据日本共同社15日报道,按照新方案,住宿税将根据酒店住宿收费分为五档,分别为200日元(9.4元人民币)、400日元(18.8元人民币)、1000日元(47元人民币)、4000日元(188元人民币)和1万日元。京都市2018年开征住宿税。目前税额分为三档,分别为200日元、500日元(23.5元人民币)和1000日元。增加约130亿日元收入据估算,这将为京都市增加约130亿日元(6.1亿元人民币)收入,其中部分资金将被用于修建基础设施、疏解车站交通、维护市容市貌等。京都市市长松井孝治在记者会上表示:“为了提升京都街区的可持续性和魅力,希望(这一措施)能够得到理解与配合。”该市计划向2月的市议会提交相关条例修正案。修正案通过后还需得到更高级别部门批准。(央视新闻)

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