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5年减少9000座加油站?补能未来会不会反而成了油车的劣势?

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03-06 13:31

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1. 2026年买车到底买油车还是电车?一条视频帮助你选车! #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

2. #高德十一为线下餐饮带去1亿人#谁能想到高德随手搜个美食,居然悄悄带火了上亿人的逛吃潮,街边小店、特色馆子全被挤爆,连社区里的老字号都排起长队,直接给线下餐饮泼了1亿客流,烟火小店流量飙300%,连订单量都翻了1.5倍,美食+美景这波组合拳直接把消费活力拉满!还有新能源车自驾,以前跑长途总怕趴窝,现在打开高德一看,全国30多万座充电桩比加油站还密集,新能源车跑千里的行程直接翻了好几倍。导航能实时看充电桩闲不闲,连补能时间都能算明白,这哪是解决里程焦虑,明明是把电车自驾的爽感拉满了#十一电车自驾也敢跑千里#

3. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台,充电桩总量达 1604 万台,表面光鲜的车桩比降至 2.3:1,却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争,已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能",充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

4. 开全新智己LS6 52 MAX跨省自驾,只为一口千元非遗扬州炒饭值吗?这次开的这台LS6它可是同级唯一800V大电池超级增程,纯电续航370公里,市区通勤一周不充电,长途也无里程焦虑。动力强静谧好底盘扎实,驾驶质感拉满!好车和好炒饭一样,靠的都是真材实料与匠心,智己LS6太懂用户需求!#新一代智己LS6# 幸运涛的微博视频 抽奖详情

5. 电车为什么不如油车保值? #汽车知识 #油车和电车

6. 串讲干货:年底油车怎么买?理性消费是核心! #超哥直播回放 #轩逸 #帕萨特 #奔驰E300L #星越L

7. 粉丝连麦:小伙预算50万纠结油车电车,玩车要一步一步来 #超哥直播回放 #奔驰E300L #路特斯emeya #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

8. 现在买车合适吗?这几点情况一定要注意! #超哥直播回放 #补贴 #雅阁 #伊兰特 #君威

9. 补能无界,是新能源时代的生动注脚这个十一自驾返程,彻底刷新了我对新能源补能的认知,加电早已不是加油的替代品,反而成了更省心的选择。假期的公路上,新能源汽车的身影愈发密集,而曾经萦绕的补能焦虑,正被一张张数据单悄然消解。192万次充换电服务、109.8万次换电体验,这些数字背后,是一个补能网络的成熟与温度。从9纵11横网络连通550城,到超1000座高速换电站撑起32.7万次服务,高速加电量近80%来自换电的占比,印证了其成为长途出行首选的底气。连G318这样的长途路线也不再是难题,15座换电站让“换电到珠峰”成了现实,进藏用户同比增长超2倍。更难得的是这份便利不分品牌,超85%的充电订单来自非专属用户,补能网正变成共享的公共福利,让诗和远方不再受续航束缚。当补能不再需要规划时间、计算里程,当偏远路线也能实现随到随换,加电比加油更方便的说法,早已不是口号,而是每个新能源车主长假路上最踏实的体验。

10. #能效王居然是奔驰纯电CLA# 这台纯电轿跑把“能效”玩到了新高度~ 同级独一份的电动两挡变速箱也太懂路况了吧!城市场景用1挡(11:1齿比),起步丝滑不拖沓,堵车代步还特省电;高速开2挡(5:1齿比),动力传递超高效,长途巡航又稳又省。搭配800伏电气架构,充电10分钟就能补370公里,20分钟从10%充到80%,周末自驾根本不用等充电! 冬季续航焦虑?也不存在!多源热泵系统能回收电池、电机余热,座舱暖乎乎还不费电~ ,89千瓦时大电池加持,CLTC续航直接干到866公里,综合能耗才10.9千瓦时/百公里,电池到车轮能量效率高达93%!更狠的是高环实测,伪装车都能跑1071公里,120km/h恒速开也能跑572公里,这能效真的卷疯了~ 不光能效能打,智能体验也超加分!3D虚拟助手融合了豆包大模型,语音交互又聪明又有温度,导航、控车一句话的事;智能辅助驾驶+自动泊车,新手在市区开也超轻松~ 不管是日常通勤还是长途自驾,奔驰纯电CLA都能让你舒舒服服省电跑远路,这才是纯电该有的样子呀!

11. #比亚迪全球首创闪充桩来了# 刚看到比亚迪这个闪充技术,真的被震撼到了!不夸张地说,这是我见过对用户最“实在”的充电解决方案。最打动我的不是闪充桩这个名词,而是那个储能方案——给每个桩配块电池,用普通电网的容量实现10倍功率输出。这种思路太巧妙了,既不给电网添麻烦,又能让充电快起来,这才是真正能落地的技术。更让我服气的是,“发布即量产”不是说说而已。从网图看,城区、县城、高速服务区已经全面开花,90%城区5公里内就有站。这种“不搞期货”的作风,真的很比亚迪。还有那个T型滑轨设计,终于不用跟笨重的充电线较劲了!单手就能操作,用完自动归位,这种细节才是真正的用户体验。从2015年的800V高压平台,到现在的闪充技术,比亚迪在充电技术上确实是一路领跑。充电5分钟畅行400公里,燃油车的补能优势,这次是真的被抹平了。电动车最后的短板,正在被彻底补齐。#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

12. 买油车还是买电车?优缺点一次讲清楚! #超哥直播回放#油车#电车#买车

13. #十一电车自驾也敢跑千里#高德基建+智能导航,把新能源车的“千里自驾自由”焊死了!这个十一国庆,新能源车单次超千公里行程暴增640%,背后高德的“充电网络版图”功不可没——全国在线公共充电站突破30万座,是加油站的2.5倍,较2021年暴涨300%!更绝的是它的新能源导航功能,能实时显示充电桩空闲数、快慢充价格,让补能像加油一样丝滑。从30万座充电站的“量”,到导航服务的“智”,高德一手撑起了新能源车的长途底气,把“里程焦虑”碾成了过去式!我今年国庆回老家开的就是纯电车,五百多公里,有高德丝毫不慌~

14. #新款小鹏P7+自带空间魔法# 家庭自驾的舒适天花板,彻底被驾控质感圈粉,谁开谁懂!顶配驾乘体验原来这么好get,长途自驾的从容,被稳稳承包,前双叉臂后五连杆悬架搭配AI底盘,坑洼乡道稳如平地,长途堵车启停平顺无顿挫,AI防晕车黑科技加持,老人闭目养神、孩子自在玩耍,全程无一人不适。原来顶配舒适感,也能是触手可及的出行幸事。

15. 年底别乱买车!这些“伪新能源”即将出局?大电池混动真是版本答案吗?

16. 1.7度电池能纯电,试全新奥迪Q5L

17. 这配置有够顶的,标配三腔空悬在颠簸路上稳如泰山,ADS智驾让通勤省心不少。场景上,65度大电池续航1400公里,长途自驾无焦虑,四激光雷达探测精准,堵车时自动跟车省力。#岚图泰山11月18日霸气上市# 小奇侃科技的微博视频

18. 今晚比亚迪发布了第二代刀片电池闪充技术,在零下30度冷冻24小时的极端工况下,不到12分钟就能充满电,不愧是颠覆新能源汽车的一场革命。这直接破解了北方冬季电车充电慢、充不进电的痛点,让“电车不过山海关”成为历史,也打破了燃油车在极寒环境的最后优势。从此新能源车普及再无气候借口,南北实现充电技术平权,不管在哪都能快充畅行,补能效率甚至赶超燃油车,北方新能源市场也将迎来全新发展。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

19. 2026年买油车还是买电车,一条视频告诉你! #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

20. 未来的汽车,到底长什么样? #财经知识#经济#张晚意解锁新搭子奥迪E5#选电车何必取舍

21. 谁说电动车没有诗和远方?老于这波 “自驾向北极” 的挑战,直接颠覆新能源车的所有偏见!#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%# 首段行程中,开着全新问界M7从乌鲁木齐冲到霍尔果斯,约655公里跑下来,零下严寒、雪地胎、满员载人,各种极限buff叠满,居然还能交出71%的续航达成率!#新能源车能开到北极吗# 这趟行程,华为乾崑智驾ADS 4.0也必须点个赞!雪地路况复杂,34个高精度传感器精准识别隐患。更关键是人开长途容易累,但M7会永远保持专注。再加上2000MPa热成型钢车身,以及9安全气囊+多项主被动安全配置,无时不刻都有安全感!长途坐问界M7更是享受,鸿蒙智能座舱太丝滑,手机内容无缝衔接,零重力座椅一躺,配上静谧的座舱环境,舒舒服服躺平追剧。这次真人、真车、真长途的测试,足以说明问界M7不止是交通工具,更是承载梦想的全场景智能出行伙伴!

22. 跨年自驾安全出行,必备马牌UX7!#关键时刻有马牌#马上出发福运加码#马牌UX7#德国马牌#suv轮胎

23. 这个十一,开电车长途自驾的人是笑得最开心的群体之一。这种“省钱又省心”的选择正成为现实,高德的报告显示,新能源车单次跑上千公里的次数同比暴增640%,就是最好的证明。这份底气很大程度来自高德这样的数据平台,它不仅告诉你全国30多万座充电桩的位置,更把空闲状态、价格标得明明白白,彻底消除了信息差,让经济实惠的绿色出行,真正做到了心中有数,行车无忧。#十一电车自驾也敢跑千里#

24. 买新能源汽车真的省钱吗?好好算笔账! #超哥直播回放 #新能源汽车 #买车 #买个der

25. 9月销量榜单出炉,哪些油车降价了? #超哥直播回放 #买车 #9月汽车销量榜 #BBA

26. 现在你会买油车还是买电车? #超哥直播回放 #油车 #新能源汽车 #买车

27. 十万出头你会买油车还是电车? #欧拉5 #欧拉5年轻人的严选车#内容太过真实

28. 粉丝连麦:小伙回老家穿越腾格里沙漠,选油车还是电车? #超哥直播回放 #电车 #油车 #冬季冰雪挑战 #懂车帝独播

29. 带1.7度电池,全新奥迪A6L静态体验

30. 买新车别钻牛角尖,智能车不止新能源。#聪明油车就选上汽大众#,从2026款ID.3推出“聪明款”开始,我就感受到来自传统车企的积极转型与铁了心和用户打成一片的诚意。2026款上汽大众Pro家族上市,#途昂Pro##途观L Pro##帕萨特Pro#三车进化,以“人机共驾”开启油车辅助驾驶新时代。把辅助驾驶完全交给车,对于传统油车思维过渡而来的老司机,未免太激进。上汽大众的辅助驾驶理念完美贴合基盘用户。不是替代你,而是赋能你。像一位经验老道的副驾,更是一位技术精进的领航,不与主驾“抢夺方向盘”,而是协作、提示和预警,与主驾司机一起进修驾驶课题。上汽大众Pro家族车型搭载IQ.Pilot增强辅助驾驶,擅预判、懂分寸、知进退。硬件上,搭载360° 全方位安全感知系统与高精度感知测距同构惯导双目传感器 ——800 万像素双目摄像头模拟人眼视觉,这是比盲目堆砌硬件更高明可靠的路线方案。无需依赖高精地图和激光雷达,通过双目增强OCC算法通过双目深度融合提升静态障碍物检测距离与精度,结合中控3D建模实时动态呈现周边环境,且以100%数据驱动灵活适配路况。端到端算法模型具备可解释决策逻辑,能像“老司机”般灵活识别场景可通过性,高效预判、强化博弈能力,提升驾驶员信任度。并且针对燃油车动力特性专属开发的非线性优化控制算法,参数精调,确保加速、减速、变道等辅助驾驶动作平顺自然,避免突兀操作影响安全。与照搬照抄新能源辅助驾驶算法生搬硬套不同,上汽大众车型的辅助驾驶,从源发针对性定制,打造最适合油车的辅助驾驶,效果不逊新能源,成熟度、稳定性毋庸置疑。上汽大众Pro家族途昂、途观L、帕萨特三车的基本实力就不用多说了。各自细分市场油车领域成熟稳定、畅销多年的热门款,有口皆碑。在新能源时代,三款油车也与时俱进,积极更新跟进,现在有着更完备的产品状态。#人机共驾更安心#,上汽大众在车型更新演进方面一如既往稳定发挥,定价上也很务实理智,还是有热销潜质的!

31. 这个十一长假,新能源车彻底摆脱“里程焦虑”啦!数据显示,新能源车单次行程超1000公里的次数暴涨640%,和燃油车的平均导航距离都快差不多了,#十一电车自驾也敢跑千里#!这背后多亏了充电设施的大爆发——全国公共充电站超30万座,是加油站的2.5倍!高德地图现在还能实时查充电桩空闲数、价格,充电跟加油一样方便。

32. #固态电池真的要来了吗# 看各种消息快了,估计在明年应该就可以试装车,然后普及开的话2027年这个节点应该是比较接近的。当然,新技术刚上,建议大家等一等市场反馈再看,别急着买。从技术层面看,固态电池相较于现有的电池进步明显,包括安全性、电池效率、使用环境等方面,都更有优势。具体来说,就是有了固态电池的车型,既能享受到电车的智能化,还能享受到媲美燃油车加油车的补能体验,所以等等吧

33. 车企会给消费者补贴购置税吗? #超哥直播回放 #购置税 #买车 #新能源车企

34. 满血鸿蒙座舱5.0+东风日产天籁,给传统燃油车一点震撼!#鸿蒙大沙发来了

35. 粉丝连麦:小伙媳妇想买油车买电车岳父还贷款,家庭关系更重要! #超哥直播回放 #油车 #特斯拉modely #奔驰C级 #电车

36. #春运# 又到一年归家时,我最喜欢的出行方式就是自驾,年货礼物可以多带点,开车又自由自在。电车开长途太焦虑,抢充电桩、堵在服务区、路上无聊到爆、碰上下雪还心惊胆战…有领克EM-P,原来回家路可以这么松弛! 先说最实在的:终于不用算计着电量开车了。 满油满电一千四百多公里,什么概念?从北京一脚到上海,中间不用补能。服务区充电桩排长队?只需要淡定开进加油站,五分钟加满继续上路。可油可电真的香,高速用油劲足,市区用电安静,动力输出丝滑,电机起步安静又迅猛,发动机介入时几乎无感。真把油和电玩明白了,系统自己就算,你只管开。这种“电量自由”,才是长途自驾真正的底气。 路上十几个小时,打开NOA,车子自己跟车、超车、过匝道,只需扶着方向盘,肩膀和神经都放松了一大半,不要太省心!家人还可以车载K歌,二排座椅一转,面对面聊天或者玩扑克,车里瞬间变成移动小客厅。AI语音随叫随到,调温、导航、切歌,甚至讲个笑话,它都接得住,妥妥的车机比手机还流畅。回家路,不知不觉就成了一段有趣的小旅行。 今年天气很邪门,南方都有不少地方下雪,这车经历过零下40℃的极寒挑战,电池热管理靠谱,冬天不掉链子。那份安全感,真的是“雪中送炭”般的踏实。领克EM-P给的是从容、温馨、安心的旅程。感谢科技,让过年长途的奔波,渐渐变成旅途享受~ http://t.cn/AX5uDNQ2 http://t.cn/AX5uDN89

37. “过渡方案”的混动车,为什么卖得这么好

38. 电动车暂时难以解决的问题有哪些?成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰?

39. 亲眼见证女子短道速滑1500米“连环大翻车”,任子威“哎哟”惊叹七连,随后又听声辩冰,一语点出冰面问题~#任子威解说金句 #任子威解说短道速滑 #冰雪2026 #米兰冬奥会 #为中国冰雪健儿加油

40. #所长的宠粉计划# 转+关,抽1个粉丝【1000元京东购物卡】重生:当油车换上新大脑#智驾数码团# 燃油车智能化真的不容易,这不是直接把系统搬到油车上那么简单。每一步,都是摸着石头过河,各取所长,把每一条线路、每一个按键、每一次交互,都反复打磨。才能最终既拥有智能化体验,同时保留用户熟悉的操作习惯。 所长Wy的微博视频

41. 2026年补贴政策来了!看完这条视频就能明白! #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

42. 如何向失控说再见?HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎专治过年返乡烂路

43. 2026年车市新变化,看完这条视频就能了解! #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

44. 最近豪华油车大降价?一条视频告诉你真相! #超哥直播回放 #降价 #宝马3系 #奥迪A6L #雷克萨斯ES200

45. 粉丝连麦:小伙想换车选油车还是新能源?选车要理性 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万

46. 油车的确很难了,除非你学天籁进行智能化改造#天籁鸿蒙座舱 #天籁 #天籁12万起标配鸿蒙座舱5

47. 加油站的生意,大不如以前了

48. 新能源汽车快速普及,汽油需求明显下降,传统靠卖油盈利的模式难以为继。国家对安全、环保、税务监管更严格,大批不合规的小加油站被清退,行业加速洗牌。同时, surviving站点纷#加油站 纷升级,从单纯加油变成综合服务站,增加充电、洗车、便利店、餐饮等多元业务,环境更整洁、服务更规范。过去粗放、单一的加油站,正转向标准化、智能化、综合化的能源服务站,体验与门槛都大幅提高。

49. 专家称

50. 从"加油站"到"能源服务中心"

51. 未来5年,20000座加油站将消失

52. 全国将有超过2万座加油站倒闭,平均每5座就有1座面临淘汰

53. 五年内或消失两万座 加油站多元化求生?

54. 四年关停2万座,加油站遭遇生存大危机了!

55. 这不是猜测,中石油权威报告已经预警

56. 观察

57. 比被新能源车淘汰更可怕的是

58. 新能源充电网络与燃油车加油站,谁更适配未来出行?

59. 过去5年油站数量负增长,2026加油站活下去的底层逻辑是什么?

60. 蔚来春节单日换电16.6万次!换电站数量逼近加油站,燃油车时代要终结了?

61. 油车与电车的优缺点,大致可分为以下几点。

62. 电车销量反超,油车反倒成香饽饽?5个优势电车再发展3年也赶不上

63. 优势劣势?油车与新能源车全面对比分析!!

64. 油车这6个优点,目前电车还比不了

65. 2025买油车还是电车?10个真实案例+8年账单,算完再也不纠结

66. 电动车和油车的优缺点,你知道多少?

67. 电车和油车究竟应该如何选?

68. 油车有哪些优势在一定程度上弥补其使用成夲高的不足

69. 电车卖的都比油车多了!现在油车还有哪些优势?

70. 2026春节补能账单

71. 中国石化再注销4座!加油站大洗牌要来了?

72. 四年关闭2万座!燃油车仍3亿多辆,为何加油站生意先撑不住了?

73. 四年关停2万座!燃油车仍有3亿多辆,加油站为啥先扛不住了?

74. 日均关停10座

75. 四年关停2万座!燃油车还3亿多辆,为何加油站生意先撑不住了?

76. 四年将关停2万座,加油站遭遇生存危机!转型充电站,千亿蓝海如何把握?

77. 5年之内,开油车的你或将面临这些尴尬局面!

78. 国庆高速充电1小时排队3小时

79. 燃油车无焦虑的真相

80. 油车与电车差距明显,如何选择?

81. 电车与油车深度对比

82. 电车与油车的区别与联系

83. 开了3年的电车,算了一笔账,后悔没早一点看清电车与油车的差距

84. 电车 vs 油车 5 年开销差出 3.7 万!为何多数人仍选油车?

85. 油车与电车优劣对比分析

86. 电车油车驾驶对决

87. 燃油车与电车的区别

88. 关于油车和电车之争的一点小见解。

89. 油车和电车到底谁好?

90. 新能源冲击下,2.7万加油站四年将关闭

91. 加油站要被充电站取代了?🚀加油站生存危机来了!

92. 坚持选油车不是守旧!5个未被满足的需求,电车至今替代不了

93. 经历了500公里的高速后,才知道电车和油车的区别,真的心累啊

94. 为啥油车跑400公里没人嫌短,电车就被骂续航差?真相扎心了

95. 发现一个奇怪现象

96. 选油车还是选电车?一图看懂两大动力家族全面对比。

97. 电车油车续航对比分析

98. 国庆假期充电焦虑爆表!新能源汽车补能困境如何破局?

99. 油车续航四五百公里算正常,为何电车同样续航被狂喷?真相扎心了

100. 春节返乡补能实测

101. 2025年为啥还有人抢着买油车?网友

102. 油车不会退场,下一代油车只会更省油更能打

103. 电车 vs 油车长途高速出行?128位用户真实体验告诉你答案

104. 车企误导,电车未能如油车500公里补能一次,理想与现实差距大

105. 国庆堵车,续航500行驶200就瑟瑟发抖,充电5小时对加油5分钟

106. 充电焦虑比油价更贵,燃油车凭什么王者归来

107. 都快2026年了,为什么还有人说“只买油车,不买电车”

108. 别只盯着续航!油车这5个隐藏优势,电车至今难超越

109. 春节返程高速堵车让我明白了

110. 颠覆高速补能逻辑,告别服务区充电焦虑

111. 下高速即达!这个全能补能站,让油车电车都省心

112. 别只看CLTC续航!高速真实续航与补能效率才是电动车长途自驾的关键

113. 纯电、增程、换电、燃油、混动这五类车,谁能最快满血复活? #超充 #加油站排队 #增程 #巧克力换电站

114. 选择油车#油车 #电车#油车和电车

115. 10-15万预算别急着选新能源

116. 燃油车加速退场,5年后你可能没地方加油

117. 别被忽悠了!春节返程揭开遮羞布

118. 充电站数量已是加油站3倍,中国建成世界最大电动汽车充电网络

119. 民营加油站直面生存危机

120. 加油站“不香了”?山东17个加油站被摆上交易平台

121. 2030年,中国加油站或将减少2万座!谁会被淘汰?

122. 加油站转身记 两万座站点迈向能源服务新纪元 - 哔哩哔哩

123. 为什么很多人还是乐意买油车?网友:发现油车仿佛一夜间没问题了

124. 中石化布局充电桩:狂建12万台,1/3加油站也是充电站

125. 研究报告,主板华为超充概念,民营加油站龙头依托全产业链布局加速新能源转型,11月2日,星期日

126. 充电桩数量超加油站三倍,进入“质量提升”新阶段

127. 成品油 | 从规模扩张到存量优化:合规与新能源共塑加油站行业新生态

128. 当“充时代”来临,加油站的“电”未来在哪里?

129. 油站下一步,究竟怎么做?

130. 中石化注销4座只是开始:加油站大洗牌来了?价值又如何做加法?

131. 【石油】隆众刘炳娟:从规模扩张到存量优化——合规与新能源共塑加油站行业新生态

132. 三桶油合作单位江浙沪54座加油站转让

133. 国内汽油销量狂跌30% ,未来“汽油站”是否会销声匿迹?

134. 加油站的明天

135. 我国充电站数量已是加油站3倍

136. 充电站数量已达加油站3倍,有序充电智慧运营系统正成破局新引擎

137. 油车和电车的续航对比:为啥400公里对电车这么“难顶”?实话告诉你

138. 油车与电车怎么选?四大核心维度对比

139. 巨头扎堆换电赛道:3分钟补能成真,新能源车补能革命来了

140. 2025政策定调!2026加油站的生存红线在哪?你摸清了吗?

141. 燃油车真回暖了吗?第一台车到底该买电车还是油车?

142. 加油站越来越少?燃油车主未来该何去何从?

143. 加油站逆袭指南:3 招搞定电动汽车时代!

144. 加油站,在新能源冲击下转型 11 万座加油站迎大洗牌!十四五期间行业数量首降、新能源强势冲击,主营与民营格局分化显著。看传统油站如何向 “综合能源服务站” 转型,解锁充电加氢、数字化运营、非油服务的新生态,揭秘未来五年从单一燃油供应到多元化生态的进化密码~ #加油站 #民营加油站 #加油站运营 #加油站营销 #加油站出租

145. 开了6年电车,才发现网上说的都是真的,电车和油车的差距很明显

146. 一个细思极恐的问题,正在悄悄变成现实

147. 开了3年的电车,算了一笔账,懊悔没早一点看清电车和油车的差别

148. 加油站在未来会变成什么样?

149. 《关于推动成品油流通高质量发展的意见》对加油站行业的影响

150. 已经8年了,算一笔账,新能源车真不如油车

151. 春节出行大考:电动车亏电、油车没油,路上“尴尬瞬间”频现

152. #海狮06 车友们,新年快到了,春运回老家路上补能建议不要到服务区充电,大部分要排队,而且就算排到了,普遍120KW的快充桩让两台车平均分最高只有59KW,真的非常慢不说,还很耽误时间,高速充电价格也很贵,折算下来百公里电耗费用跟油车差不多!高速服务区吃吃喝喝也挺贵的。 然后咱们下高速的就近充电站充电真的不要太香,可以独享一个充电桩,不用排队来到就充,厕所也没人,充电价格也便宜一大半,根本不会耽误多少时间。 所以想不懂为什么还有那么多人非要去服务区补能,运气不好说不定充个电还能打起来,真没必要。 不过话说回来,油车车主看到也不要笑,一年365天也就过节这几天相对不太方便,其余三百多天真的不要太爽! #比亚迪汽车 #深迪俱乐部 #百万归途海洋同行 #比亚迪海洋聚浪汇

153. 现在买油车会吃那些亏

154. 电车和油车有什么区别,看完你就知道怎么买

155. 加油站生意清冷,离凉凉不远了

156. 跑货运行业,是选电车还是油车好呢?

157. 2026年还在买油车?这“大坑”踩完,我真的想连夜把车卖了!

158. 超级站点诞生!重庆南坪加油站如何用5103.6㎡改写能源未来?

159. 电车与油车大比拼!各自特点、差异及使用成本全解析

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85评论

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  • 一个充电设施1个小时可以充满几辆车?一个加油站1个小时可以加满几辆车?光宣传数字就是在制造焦虑,让买电车

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    目前来看八九辆

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    10个左右 后面之后geng

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  • 我附近没看到哪里减少,反而一直在新开加油站

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    而且私营加油站竞争更激烈了,各种服务各种降价

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    新开的都是私营,说明国营赚不到钱不干了,

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  • 当养路费贪摊入电费后,电车使用成本同样会大幅增加

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    给我整笑了,对,养路费加电费里,你平时家里不用电是吧

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    嘿嘿,你别笑!没什么弄不出来的…谁告诉你以后能一直让你自己随便充?两个轮的以前能自己家随便充,现在你看大多数是不是都拿到充电桩去了?5年以后出个新规不就一句话的事

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  • 算了吧,你充电桩建设就充电桩建设,5年加油站根本不可能有大变化,哗众取宠而已,加气罐改装叫停后多少年了,加气站至今都还随处可见,你说垄断性战略性国企三桶油会大量减少?醒醒吧

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    每个地方不一样吧,一条主路,从南到北大概40公里,至少关了四家加油站,是肉眼可见的。当然,我自己开电车,我也有家充,就按照比亚迪新出的闪充,还不能完全和加油相比,但加上加充和这种闪充,它现在哈就给人的感觉就是已经电车它开长途就可以和燃燃油车相比了,你懂吗?就是以前可能是这种便捷性的话,长途的便捷性电车是二燃油车是八,但是现在是电车是四,燃油车是六,你都懂这种感觉吗?每五年之内,车依然在补能方面比电车更强,但是后面再过五年的话嗯,就说不好了

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    现在可能已经是新能源车最便宜的时候了,不论车价还是电费还是日常开支,以后你的成本只会增长,政策扶持的东西总有一天保有量达到一定程度会对绿牌车开始正常收费的,否则油车每年贡献的税和养路费用谁来承担?特别是现在这种财政状况已经很吃紧且会维持甚至更差很长一段时间,电价和服务费一直在涨,目前法规不完善,国产资本家不太有良心的新能源的耐久度和可靠性还是存疑的,都指向以后的用车成本铁定会增加,就看政策能给兜底到哪种程度,除非有一天纯电车或者更新能源的车绝对性优势取代了燃油车包括运输,否则国营加油站不会有太大变化,显然目前的新能源还达不到,
    路上仓促回答可能语句有些不精湛,但留到多年后看是否应验

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  • 开玩笑,没有炼油哪有那么多关联企业

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    正解,后面会不会降价鼓励使用燃油。

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  • 如果汽柴油都没有基础市场了,不是油车的恐惧,而是整个国民石化工业的恐慌。汽柴油只石化产业中一环

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    拉倒吧,整个产业链又不是全靠汽油

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    帮科普下,还有什么啊?

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  • 1个加油站的加油速度抵5个充电站吧

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    一座充电站的充电枪数量至少是加油站枪数5倍

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    枪再多也没用,总功率在那,用的越多充电越慢

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  • 电车未来是趋势,没办法,不过一般加一箱油能跑好久

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  • 过年返程时候陕西金丝峡服务区,加油排队1小时,充电还有空位。虽然是特殊情况,但也说明电力全国质量是一致的。

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    一般人都觉得电车跑长途会焦虑,所以大家都开油车,结果看就是服务区电车充电不拥挤

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    我朋友中了5百万

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  • 看来石油行业要转型啦🤙

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  • 油车的数量肯定是比电车多的,看养路费和购置税找谁收就知道了

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    目前电车才12%

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    希望早点油车只有12%,88%的电车,然后几万亿的税费找电车收去

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  • 不困啥时候,你一个小时赚不了一箱油200块,那就还是电车最有性价比

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  • 无所谓,现在其实只要高速加油站保持就行了。大部分人哪怕插混小电池日常都用不了多少油。

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  • 加油站不能和补能在一起吗?奇怪

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    如果能赚钱你觉得加油站不会做么?

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  • 油车存量这么大,***制造焦虑。

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  • 马上油价破10元了

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  • 是不是电车卖不掉,急了?当然油车也卖不掉

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  • 想想c罗前几年排队数小时给劳斯莱斯加油的新闻,就知道他为何去沙特踢球了 [高兴]

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  • 一开始全都搞换电站早就没加油站事了

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  • 就冲广西是乙醇汽油,我就不会再买油车

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