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新手必看!花3万改装牧马人却连年检都过不了?这份避坑指南让你改得安心、开得放心

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03-16 10:57

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牧马人改装——改半门避坑心得千万不要以为买牧马人拆车半门省心省钱省力省时间,这篇避坑小贴士,价值3000元+2个月时间+各种扯皮+自己上网查配件+找朋友代购+发物流+报关等等,玩牧马人的小伙伴们必须收藏 一、拆车件必查“隐形配件”(别只看表面) 1. 锁块支架:必须确认是对应车型(JK/JL)+ 左右侧的原厂件,不要相信“通用”“能改”,非原厂件装不上还毁车,拆车时让商家单独拍支架编号和细节(图1)2. 软窗限位胶块/缓冲套:这是易丢小零件,装车后才发现松动异响,收拆车件时让商家对着半门金属壳,指认胶块安装位置并拍照,缺了直接让补(图2&3)3. 门锁拉线/连杆:检查拉线是否有断裂、连杆是否变形,拆车件常因存放问题损坏,当场让商家拉动拉手测试锁块能否正常联动(8号铁丝DIY) 二、商家沟通“3个必须”(防售后失联) 1. 必须让商家承诺“配件适配你的车型”,并文字备注在交易记录里,别信口头保证2. 必须要求提供“装车适配案例”,如果商家连你的车型装过没都不知道,直接pass3. 必须预留30%尾款,约定“装车成功后再付”,避免像我一样装不上商家就失联 三、装车前“2步自查”(别等喷漆后才发现) 1. 收到拆车件后,先找改装厂师傅“裸装测试”,重点试锁块、软窗安装,没问题再送去喷漆,避免喷漆后发现问题,零件没法二次处理2. 把所有配件按“左/右门”分类打包,贴好标签,防止改装厂丢件或装混 希望这份小贴士能帮到想开敞篷牧马人的车友#jeep##jeep牧马人##越野改装##改装车#
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汽车改装哪些是合法合规,且可以上路的
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1. 牧马人改装——改半门避坑心得千万不要以为买牧马人拆车半门省心省钱省力省时间,这篇避坑小贴士,价值3000元+2个月时间+各种扯皮+自己上网查配件+找朋友代购+发物流+报关等等,玩牧马人的小伙伴们必须收藏 一、拆车件必查“隐形配件”(别只看表面) 1. 锁块支架:必须确认是对应车型(JK/JL)+ 左右侧的原厂件,不要相信“通用”“能改”,非原厂件装不上还毁车,拆车时让商家单独拍支架编号和细节(图1)2. 软窗限位胶块/缓冲套:这是易丢小零件,装车后才发现松动异响,收拆车件时让商家对着半门金属壳,指认胶块安装位置并拍照,缺了直接让补(图2&3)3. 门锁拉线/连杆:检查拉线是否有断裂、连杆是否变形,拆车件常因存放问题损坏,当场让商家拉动拉手测试锁块能否正常联动(8号铁丝DIY) 二、商家沟通“3个必须”(防售后失联) 1. 必须让商家承诺“配件适配你的车型”,并文字备注在交易记录里,别信口头保证2. 必须要求提供“装车适配案例”,如果商家连你的车型装过没都不知道,直接pass3. 必须预留30%尾款,约定“装车成功后再付”,避免像我一样装不上商家就失联 三、装车前“2步自查”(别等喷漆后才发现) 1. 收到拆车件后,先找改装厂师傅“裸装测试”,重点试锁块、软窗安装,没问题再送去喷漆,避免喷漆后发现问题,零件没法二次处理2. 把所有配件按“左/右门”分类打包,贴好标签,防止改装厂丢件或装混 希望这份小贴士能帮到想开敞篷牧马人的车友#jeep##jeep牧马人##越野改装##改装车#

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11. 牧马人怎么改装才又帅又能打 一台车龄近三十年的老款牧马人,被改得面目全非,却在巨石攀爬上游刃有余,轮子一压一抬像走楼梯。极限改装不只为帅,更是释放压力和机械情怀。但改装必须先想清楚要走什么路况,升高、行程、锁、齿比、转向和底盘加强缺一不可,乱改不舒服也有风险。牧马人越野俱乐部20年经验,上万辆案例,从轻改到极限都能做。

12. #硬派越野 #知识分享 #三夫户外自驾越野 牧马人改装之外观篇。

13. 经过最近的拆装和观察,我简单的总结了咱这个牧马人的改装项目都有啥,哪里需要整备。

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17. 牧马人4xe改装|一台车的终极形态

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27. 越野改装6大避坑指南。改车不是越夸张越好,这6个地方最容易踩坑!老手也中招,新手快码住~

28. 改装案例——红色牧马人撒哈拉四门

29. 避震器品牌

30. Jeep 牧马人的改装方案有哪些?

31. 又改了一辆车进去 牧马人终极改装方案解析

32. 牧马人雨林探险版改装

33. 牧马人是改装了稳些还是不改装安全些?

34. 改装吉普牧马人合适吗

35. 牧马人如何合法改装

36. 牧马人JL 2.0T 1.5英寸卢比肯升高改装清单,车主大大们请查收

37. 我是牧马人车主,近期想进行一些改装项目,去越野,深圳这边的,有谁知道有没有比较专业的越野改装店?

38. 改装——《牧马人家庭贴心版小改》

39. 把身体和灵魂都献给越野——牧马人

40. 战马,国内首台合法改装的牧马人,来了!

41. 又是倒贴的一天 这个牧马人没自燃真的运气很棒 改线路真的是个牵一发而动全身的事儿,这个车干了三天了 扎扎实实三天 到现在还没干完,外改的油箱线已经被涡轮烤酥掉 一掰就断, 条灯线平方数不够发热,最可怕的是保险已经融化了但是依然没有断开保险, 逐灯线乱七八糟的接的, 电踏的线也是一团一团的被塞到座位下, 远程启动的线也是蜘蛛网一样, 气泵以及车台的线共用一根供电且只有4平方还拉了快四米长,安装的时候都不算压降和电损, 雾灯线也是胡接,而且其他用电器还行车台上的线破线接出去, 车主平时好人好事儿没少做 运气很好没自燃 改线路改车出了问题也就是不追究责任, 不然这真的要倒一大片改装店

42. 备战阿拉善 牧马人2.5寸升高改装

43. 又改了一辆车进去 牧马人终极改装方案解析

44. 牧马人改装第一项: 重要!重要!重要!

45. 越野生活的升级·改装牧马人四门版Rubicon

46. 吉普Jeep牧马人重改装案例

47. 牧马人到底能改到多极限?说点99%人不知道的 很多人以为牧马人的改装是拍脑袋,其实真正的极限改装,全世界早就跑出了答案。从能上 40寸轮胎 的悬挂行程,到极限升高后的传动、转向、稳定结构,每一步都有成熟边界。这条视频不聊情怀,只聊牧马人到底能被改到什么程度,以及哪些地方是真正的极限,哪些是瞎折腾。看完你就知道,什么叫硬派越野的天花板。 #牧马人 #极限改装 #硬派越野 #越野干货 #改装认知

48. 牧马人卢比肯改装案例 从2.5寸升高到4寸升高

49. 性价比超高的牧马人改装套餐

50. Jeep牧马人2.5寸底盘升高知识 套件作用介绍

51. 牧马人速比匹配口诀,记住这组数字不踩坑 牧马人升高改装后,速比到底怎么选?这是几乎所有牧马人车主都会遇到的困惑。速比更换没有统一答案,要根据车型、轮胎尺寸、升高高度综合匹配。不知道自己该换什么速比?评论区留车型+轮胎,我来给你精准方案。 #牧马人改装 #牧马人速比 #硬派越野改装 #升高改装 #越野干货

52. #牧马人JL 4个w 通勤+颜值 #苏州越野车改装 #私人定制改装 牧马人想要看起来很酷 开着又舒服 那就要把整车所有细节都考虑进去 这里说的并不是所有改装配件都要天花板 而是要考虑整车方案 来算出最终整车重量 在配合车辆用途 走什么路况驾驶员的驾驶习惯等所有因素 综上所有数据来匹配底盘改装方案及配件参数 只有合理的配件参数才能决定一台车的操控及稳定性

53. 2.5寸JL枪灰撒哈拉改装案例

54. 优秀案例鉴赏——牧马人改装案例

55. 最新到店 23年牧马人角斗士 原版原漆带车衣 4万公里 3.5寸37胎 改装如下 FOX单回路避震,FOX转减+支架 ,TF3.5寸升高弹簧,弹簧矫正支座,加长刹车油管,后传下降座,abs延长线,绿牌513速比,小电脑,福肯8毫米底护板,FUEL防脱轮毂-38,猛犸加强前桥,百路驰KM3 37-12.5-17轮胎,CJ后差速锁,天涯后置副油箱,TF黑标短臂套件,TF前后止推杆,TF后平衡杆,TF后弹簧限位底座,CL剃刀前杠,ATLS电动踏板,沃恩VR12S绞盘,巴哈四叶草*4,巴哈LP4*2,巴哈LP6*2,巴哈S1*2,巴哈ONX6*2,fury车顶行李架,fury水箱,fury雨淋线,fury脚蹬,fury门把手,fury机盖扣,fury沙板镜,fury天线底座,极案A柱射灯支架,飓石高位轮眉,飓石旗杆支架,后拖车钩,卡途手动卷帘盖,Yakima后斗横杆,猛犸后斗抽屉,雨挡,安索桥包油,艾可慕2730车载电台,CL置物架,CL六路开关,ABS气囊 开关,RAM拓展支架。 #乘风破浪的越野人生 #爱越野爱生活 #无兄弟不越野 #越野e族 #看车不打烊 只做精品

56. 越野改装别瞎花钱!按这个优先级顺序来,每一分钱都花在刀刃上

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58. 牧马人改装TERAFLEX2.5寸升高套件 轮胎轮毂升级

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60. 贵州牧马人2.5寸改装案例一切只是厚积薄发!

61. 越野车EAT值到底怎么选?#越野车 #越野车改装 #越野

62. 「卢比肯牧马人改装日记」改装,就是对Jeep最长情的告白

63. 追逐轻量化 牧马人改装全铝悬挂案例

64. 改装案例——红色牧马人撒哈拉四门

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67. 猛兽遭遇蓝色魅惑 TOPFIRE打造牧马人

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69. 牧马人如何改装?老炮省钱套装安排

70. #牧马人jeep #牧马人改装 #改装车是一种生活 #改装车文化 #香河改装 香河一家专业越野车改装厂 平常视频发的不多 有时间会给大家多分享一点车间升级视频 混动版电马 升级前后竞技杠 沙蜥3.0八段软硬可调氮气减震 前后止推杆 前后八根可调短臂 前后456速比 猛犸全防脱轮毂 KO2全地形越野轮胎 沃恩绞盘 憾途射灯…

71. Tacoma 改桥就等于 Rubicon?真相可能让你失望 很多人以为,丰田 Tacoma 只要改桥、改齿比,就能直接对标牧马人 Rubicon。 但真相是:桥能换,结构能补,爬行比和机械逻辑换不了。 Tacoma 改装后确实更强、更耐用,但它走的是“越野旅行车”的路线; Rubicon 则是为极端路况而生。 改装不是玄学,方向选错,再贵也白搭。 #真实生活分享计划 #丰田塔库玛 #牧马人卢比肯 #牧马人改装 #丰田改装

72. 牧马人4XE3.5寸37胎盆栽使用感受

73. 牧马人量产组赛车(国标版) 整车严格按中汽联量产组赛车标准改装,在保持车壳、发动机变速箱、底盘不变的前提下,升级了前后桥、加强型拉杆、科曼萨博特减震器、汽联标准防滚架、认证赛车座椅安全带、340升防爆油箱、自动灭火器、拉力表ENB等赛用装备。 整车还将更换全新发动机变速箱,期待明年的环塔拉力赛车组取得优异成绩!#牧马人 #环塔拉力赛#赛车#中汽越野 #工匠精神

74. 二手牧马人怎么买才靠谱? 很多人问:二手牧马人怎么买才靠谱,怎么保证没被调表?我专门去问了干二十多年越野车的老师傅,他说句实话——调表也分“高人”和“菜鸟”,菜鸟的表随便查就穿帮,但真正的高手下手,你根本查不出来。所以防调表最靠谱的方法不是你多聪明,而是——找对人,找对渠道。不懂车没关系,但一定别乱买。后面我会把怎么筛选靠谱车源、避坑流程、检测清单一点点讲给你,想买二手牧马人的别走丢了。#牧马人 #jeep牧马人 #二手牧马人 #牧马人改装 #牧马人维修

75. 最硬派的牧马人,安装四个拖拉机轮胎,造型太美不敢看!

76. 极度浮夸!比大G还贵的牧马人,意大利人把越野车玩疯了

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