6-8万A0级纯电小车安全真相:减配最狠的竟是它!
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05-22 15:39
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五星安全之上还加码?华境S这波C-NCAP测试有点东西。五菱和华为合作的首款旗舰华境S,刚通了C-NCAP五星摸底测试。但有意思的是,人家不满足于"及格线",还额外加了中心柱碰、卡车钻入、正面30°偏置碰撞这些"超纲题"。先看主动安全。全系标配华为乾崑CAS 4.0,还上了舱内激光雷达Limera。4-150km/h全速域AEB激活,对儿童鬼探头、电动车横穿这些中国特色场景做了专门优化。C-NCAP摸底里对车和行人AEB都是满分,这表现确实稳。再看车身硬实力。1500MPa一体化热成型前地板+门环,侧门防撞梁用上2000MPa超高强钢(这规格在业界算是顶级了),整车高强钢占比85%+。五纵十一横六环结构,不是堆料,是五菱二十多年的专利积累。最让我关注的是第三排防穿刺钢板。很多六座SUV第三排就是"安全盲区",华境S专门加了高强度钢板防后备箱物品侵入,这才是真·全员安全。9气囊14腔体+主动预紧安全带,碰撞后E-call自动激活。从"事故前避险"到"事故中防护"再到"事故后救援",全链路打通了。五菱造平民神车的经验+华为的智能技术,华境S这"移动的家"确实下了血本。#我要验华境S安全底牌# #华境S超安全的家# #大v聊车#
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吉利星愿打破A0级小车刻板印象,手动避险+硬核防撞!车主本人全程纯手动操作,都能这么硬核,手动避险能力拉满!#吉利星愿好开又安全# 让大家看清了星愿的真本事:同级罕见的后置后驱+50:50轴荷比,全系前后独悬搭配中德联合调校,更是首款通过130km/h高速鱼钩测试的A0级小车。智驾永远是辅助,扎实的机械素质才是造车核心!A0级不等于“只能代步”,普通用户最需要的,就是这种平时好开、急时靠谱的车。
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