去二手车市场看了看,电车的贬值速度堪比恐怖
电车特别是高端电车基本上你开两年,1万多公里准新二手车立刻贬值50%,特别是高端电车。你买了就打着1年最少贬值10万的准备
比如:
2年前1万多公里的极氪收车价不到14万,原价30万
22款准新的蔚来ET7收车价20+万,原价50万
建议:
你要是单纯为了省油钱直接买个10万的电车,千万不能超过15万。买更贵的电车的产品力其实是以你每年贬值10万+为代价的,经济下行,千万不要被忽悠了



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值友5751495523
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咕噜咕噜呼噜噜
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mxy_007
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大胡子拉喳
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值友9876130807
老款电车二手残值低 是因为电车更新换代太快 跟电子产品似的 800v 大模型上车 所谓智能底盘 固态电池 辅助驾驶 这年头想要不贬值?可能整一个三万以下 车况好的二手油车 北方农村县城就开去吧 就好像拿末代诺基亚当老人机 一直能用没毛病
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做人要D调
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Samue11aw
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登歌德
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