日产逍客：曾经是有这钱为什么不买它？现在是有那钱啥车买不到？

大家好，我是一名在日产销售体系待了近10年的老油子。逍客在十年前甚至七八年前都还算个热销的香饽饽，最风光那会儿一分钱没优惠还得等车，客户都是上赶着来签合同。犹记得当年有个客户从隔壁转到我们店，订车的时候跟我说：“你说我有这钱我为什么不买逍客，对吧”。那时候的缤智、XRV大多也是这种情况，现在恐怕都逐渐被人们遗忘了。

今天就和大家聊聊逍客的现状。

销量如何？卖的最多的是什么配置和颜色？

本地勉强够得上三线城市，主城范围内有两家日产4S店。我们处在各大品牌4S店集中区域，日均进店量8批左右，周末能翻个倍。事实上很多都是顺路过来看一眼。

上个月一共卖了30多台车，一大半都是轩逸，逍客只卖了4台。我自己交付了一台，手里还有个随时可能来退的意向金。虽然销售难度不低，但提成也不高，全款提成300，按揭提500。

仓库目前有12台逍客，其中经典5台，新逍客7台。最走量的是荣誉真心版和经典领先版，大部分是白色和黑色。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

现在来看逍客的年轻人太少了，30岁往上的占了多数。这其中很多人守旧，对日系车的印象还是皮实耐用，对新能源不了解不放心，主要考虑的就是一个够便宜、够省心。

前几天一个大哥带着媳妇来看车，两口子一看就是那种老实本分的人，从聊天中得知他们是附近一家工厂的员工。他们对汽车的认知非常浅薄，因为每年回老家的票实在是难抢，也挤得难受，所以大哥今年夏天考了驾照，买车图的就是方便回老家。

之前也没上网看过，逛了几次汽车园，看过好几款，要么就是觉得太贵买不起，要么就是空间太小，选择大一点的车又担心驾驭不了，还担心国产车不靠谱。

终于来到我们店，看到了逍客经典，一算价格在预算内，就打算和途岳一起二选一，最终在试驾后媳妇拍板，原因就是觉得舒适程度比途岳要好一些，回老家长途跋涉更适合。

目前，店内逍客经典优惠28000，荣誉优惠20000。基本都是做5年长贷，可以返利息，等于优惠到40000，可以两年后提前还。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

目前对比最多的还是同价位传统合资燃油车，途岳、XRV和卡罗拉锐放。选择逍客的原因大部分都和上面的大哥一样，空间和舒适取胜。尤其是锐放，对比过的客户基本上表示锐放的后排只能放狗。

放弃逍客选择竞品的原因无非就是吃了品牌的亏，甚至一些客户说怕日产坚持不到明年。剩下的，基本上就是败在国产阵营了，比如H6和CS75还有瑞虎系列。如果客户不在乎国产或者是合资的话，那基本上没一个能战胜的，啥都被吊打，没办法。

之前一个小伙子，估计是在园区内其他店逛了路过我们店，进来转悠一圈问了两句价格，聊了会不痛不痒的话题，带着不屑的眼神出了门。临走还不忘发出一声蔑笑，仿佛在说“你看这车，他竟然敢卖十几万，现在有那钱，为什么要买这玩意”。

大家都是怎么购车的？

目前卖最多的还是经典领先版，1.3T新逍客有L2辅助驾驶，但基本无车了。荣誉版本取消了辅助驾驶，关键是客户的审美大多都和荣耀逍客犯冲。

全款的行情是经典优惠28000，荣誉优惠20000。

按揭的话，做五年贷9万可以返现10800，直接算车价里面。如果是13.99万的配置，基本上就是首付个1万，再加保险和购置税的钱就能落地。另外就是贷9万5年总利息是23400，等本等息两年提前还的话，就只有9360的利息。

买车后客户会有哪些抱怨？

1、到处都能看到9.98万的广告，实际上到店根本没有，或者是非得按揭才行；

2、配置低，连倒车雷达都靠送；

3、部分客户到店保养时反馈车身生锈；

4、25款荣誉取消了L2；

保养费用300-400，包含机油机滤。周期为半年或者5000公里，先到为准。

最近买车还要注意哪些事情？

这车也就没啥需要注意的了，如果确实喜欢无脑入经典，除非荣誉的外观你能接受。