13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

2021-05-10 14:04:55 16点赞 12收藏 32评论

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追加修改(2021-05-10 18:34:50):
哦,最后忘了说了,马自达六的变速箱油,剩下的可以留着更换转向助力油呢,你看看又省钱了。

上个月,入手一台13年13款马六,表显7.4w公里,但是实际里程15w公里(别问我是怎么知道的13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯 ),其实入手这台马六也算是机缘巧合吧,本来那天是去看一台车商刚收的睿翼,然后跟我哥(从事二手车行业)去看车,刚到二手车市场,被告知批给同行了,因为我们没有缴纳定金啥的,所以就作罢,但是来都来了,在市场转一下吧,走了没几步就看到了一台红色的马六(大男人开个红色的车,合适么。为啥不合适,好看就行了,我就是喜欢红色),我说睿翼碰不到弄个马六也行啊,还便宜两万呢,跟车商了解,13年,北京一手车,全车做了油漆,其余没问题,经过一番有好的协商,主要是我哥交涉,第二天拿下。然后就进入了我的随意整备时刻13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

先说说之前我给车弄的东西吧,自己增加了外后视镜加热、定速巡航、车门中控门锁按钮(移植的奥迪A4的,但是我车没有自动落锁,所以这玩意也就是个装饰),还有自己更换刹车油,机油机滤,三滤里还没换燃油滤,因为马六的燃油滤芯是内置的,所以过几天再换。在店里把近光灯更换了欧司朗的CBI PRO LED大灯,别问我为啥更换大灯,问就是副驾大灯远近光调节的内部塑料螺丝都让我给扭断了,而且位置还都不对,就变成了一个灯跑夜路,虽然晚上开的很少,但是原来就是蜡烛灯现在只有一个灯干活,所以索性就换了。

就是这种中控锁就是这种中控锁

就是这种中控锁

好了,废话不多说,开始更换变速箱油吧。

收先找个地沟,然后就可以开始了。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

地沟虽然很脏,但是你们看不见,哈哈哈哈

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本来只打算买一套小飞套装的,然后看这个也贵不了多少就干脆买了这个,因为马六变速箱油底壳左侧部分是在副车架上面的所以只能小飞+万向节才能施工,这就是为啥我上一次自己搞的时候带着大飞来,又回去的原因。

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博世这套批头,我是有那个蓝盒的,但是这个很漂亮所以前段时间有优惠就也入手了,我是一个颜值控,没办法。

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这个变速箱油,我特意查过好多种,马6变速箱油是需要有马自达的MV认证的,正好这个还有活动很便宜,不到30一桶,符合标准的,那个便宜就用哪个呗,入了10桶,搭配滤芯一起购买的,总共花了420。

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滤芯买的爱信的,客服当时要了我的车架号,但是说没有匹配信息,我同学12款的就有匹配,说有可能不合适,我看其他品牌的通过年款就能匹配,所以就买了这个,要是不行到时候就给我同学用。

漏斗是淘宝买的,选最便宜的那款,化油器清洗剂跟耐油密封胶是修车铺买的。然后就下地沟开干吧,先下护板。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

因为用的是前置摄像头拍的,所以画面是镜像的。看油底壳的样子,是拆过,但是拆下油底壳发现滤芯没有更换,还是原来的滤芯,怪不得换油那么黑呢,其实之前我用循环机换过一次油了,但是没有更换滤芯,12L进去,油还是黑的13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯 ,所以跑了一点路,就打算自己再通过重力换油两次的方式再更换一次。

开拆,变速箱油油底壳用的是10mm的螺丝跟护板的螺丝一样大,不过发现螺丝扭得非常紧,我这小胳膊小腿的,真是用了吃奶的劲儿才扭开的,还学会了在角落里用万向节的方法。先用内六角8mm下放油螺栓,放得差不多了,放油螺丝装回去,再下油底壳。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

油底壳下来了,看看右上角那朵小花,他是油底壳底部吸附铁屑的磁铁,已经变成了这副摸样。那就开始清理吧。上下除胶,磁铁去掉油泥铁屑。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

拆下来的滤芯,从这里能看到滤纸,但是新买的滤芯这里看不到滤纸,不知道是不是正常,拆油底壳的时候一定要小心,不要在正下方,不然还会下来一大些变速箱油,幸亏我反应敏捷,不然大约400ml的变速箱油就要全部洒在身上了。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

清理好的油底壳,磁铁忘记拍照了。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

干到一半,来了一只喵监工。

然后去车低练习一下装回去的手法

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

一次成功,这里有个小技巧,因为油底壳位置特殊,安装的时候,先进后部,再进前部,不然是不好装的,简单说就是怎么拿出来的,怎么装上去。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

拿下来,打胶,上密封垫,再打胶,上车,然后螺丝依次扭紧。螺丝不要扭得太紧,毕竟变速箱壳体是铝合金的,万一搞滑丝了,那可就惨了。

然后就是加注油液了,漏斗放在液位尺那里,往里加就是,本来在放油螺丝那我是用大的机油桶接着变速箱油的,接了三升多点,但是后来拆滤芯的时候撒掉不少,再算上油底壳里面不到一升的量,所以也就只能粗略估计加入的量了。先加入4.5L左右,等油尺能够到液面了,开车出去转一圈大约5公里,然后车辆停在水平地面,挂P挡,不熄火,检查液位情况,因为马六自动变速箱油的液位检查是65℃进行的,所以不能凉车或者刚加入变速箱油就按照液位尺检查液位。这里一定要注意。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

正好在液位尺的最高位,完活。用化油器清洗剂清理一下油污的地方,上护板。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

护板的油迹是放漏斗的时候滴在上面的,用抹布擦一下就不管它了。装到最后在电瓶处发现远光灯后盖,得,拆空气滤的盒子,再把大灯盖子装上,装完以后发现车低有个橡胶垫,好像是空滤盒子的脚垫,哎,你看我这脑子。。。。

13款马六自己动手更换5AT变速箱油及滤芯

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果然少了一个,哈哈哈哈。

其实自己车车换个三滤,换个油液,换个刹车片这些东西都挺简单的,但凡有点动手能力还喜欢折腾的的,买点工具自己搞一下,真心不见得比店里搞的差,又省钱,还能给自己找事儿干,总比抱着手机祸害自己的眼睛好得多,最后剩下的钱还相当于白嫖了工具。一举多得。那就再开一段时间吧,再搞一次,就可以了。

过段时间就要换内置汽油滤芯了,15w公里了。大佬们喜欢看的话留言啊。

哦,对了,过段时间还要给娃小姨夫的福特翼博更换空调滤芯(网上查了一下,换空调滤是真麻烦,得拆一大堆东西)跟6速干式双离合的变速箱油。看看,晚饭至少得一顿烧烤啊,哈哈哈哈。

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