BMW 2019 F23 LCI加装原厂舒适进入

改装了半个多月才动手写出本文，只缘我太懒。

车型介绍

2019款 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装，海外喜欢叫做 2019 F23 LCI，原厂选装了挡风屏、带制动的巡航系统、驾驶辅助。原厂不提供舒适进入（无钥匙进入）的选装。

加装理由

每次开门锁门需要掏钥匙，麻烦。

关于改装方案，网络上一直不是很透明，经过我到处侧方打听，终于稍稍有点概念了，其中可能有错误，望懂行的大神指正。梳理如下：

一、原厂方案原厂配件：换原厂触摸门把手，加装多条原厂天线，可选加装一脚踢感应模块，模块都是原位安装，刷写下电脑。功能：触摸感应控制开门锁门升玻璃关天窗折后视镜。

二、原厂方案副厂配件：上述替换件均为副厂。功能和原厂一样。

三、纯副厂的距离感应方案：据说是加天线再加个什么模块。功能：带着钥匙走近了自动解锁，离远了自己上锁升玻璃折后视镜。

补充：电商有卖几百元的“舒适模块”，这货是100%副厂的，宝马公司从来没设计过这个东西，自然没有原厂产品一说。但绝对不是没用的东西，简简单单地装在挡把下面，实现一些锦上添花的功能还是值得的。

我的理解是信任原厂设计师，尽可能坚持原厂，所以选了方案一。

但是从结局看，好像稍微被套路了一点，下文有解释。

相关配件

s号称是原厂的触摸门把手

fig.2 各种我看不懂的线材

fig.3 原厂天线

1. 这门把手号称是原厂的，但是内部没有宝马logo，且和车漆有色差。昨晚加了一个外地改装行的微信，他讲这种改装件都是后喷漆的，说logo是被车漆盖住了。
   

2. 
   

3. 天线，就图3里的那些黑色模块，原厂是必然的，但是这个划痕很难让我相信这是全新的。拆车的？

4. 
   

5. 为什么没有向店家追究，他报价3000元，这在成都价格低，再有这是他从别的店拉来的师傅，他可能都不知道这些东西怎么改装怎么配置怎么回事。

施工图片

安装需要拆门板

门上的黑色软质东西也要撕开

很复杂的布线，我完全看不懂过程了

对于尾部的天线，敞篷车的走线并不主流，现场研究了一会才得到解决

尾部天线由捆扎带挂在了后杠的某处，具体不详

总结

效果就直接看视频吧，能实现说明书里原厂的功能。

下车摸把手锁车，手拉把手解锁，长按遥控器解锁降玻璃打开顶棚（开顶棚要一直按20多秒），长按遥控器锁车键关顶棚升玻璃折叠后视镜（关顶棚要按20多秒）。

但是F23的舒适进入触摸锁车并不升玻璃也不折后视镜，对的，这个确实没有，F23的说明书里也没记载这个功能，但是双门跑车的F22就可以实现。不知道宝马设计师怎么考虑的。

以后的计划

过些日子打算自行改装原厂腰部支撑，价格只要1580，看攻略视频比较简单。等夏天来了，海淘转运个mods4cars的敞篷模块自己装，eas上只要341刀。ECU一阶再等Bootmod3打折促销，也是计划自己刷写。待一阶后把排气改下，稍稍提升下质感。如果下半年找到手工活考究的改装店，一次性把ACC、并线辅助、自动泊车、限速模块一次性配齐。毕竟反复拆装中控和各种门板也挺伤的。

改装是个漫长的过程，其中的坑，拉长时间慢慢填吧。

2020-3-16更新，突然意识到软顶已经很久没有补充防水护理了，刚刚跑去自助洗车再喷防水护理。说真心的，国内的敞篷用起来有点累，防水具体怎么护理真的的头大，说明书说的很含糊。中文网络上又没啥干货。自己慢慢探索吧，目前的思路是，既然核心是防水，那可不可以用于衣鞋的防水喷剂拿过来用呢，例如迪卡侬、逸柯、Crep等？未来有机会一定横评一下。

防水喷剂还是玲琅满目的

这个牌子的不好用，喷出的液滴不均匀，而且黏在玻璃车漆上有白色胶状痕迹且不好去除。