RC 篇三十二:双鹰1/8路虎卫士D110 RC遥控车——全开门硬壳车身,圆了自己的路虎梦

2020-05-10 11:35:43 7点赞 9收藏 8评论

笔者之前介绍过KM4 1/8的顶火牧马人,1/8的 RC遥控车确实不多,因为主流是1/10。这次笔者要介绍下双鹰出的1/8的路虎卫士D110,该型号是有授权的,而且是做得硬壳全开,外壳很精致,这在软壳居多的攀爬车中来说,算是非常少见的了。

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双鹰1/8路虎卫士D110 RC遥控车——全开门硬壳车身,圆了自己的路虎梦

D110的正面图,方方正正的前脸,经典的橘色车身,还有个硕大的前防撞,顶部还隐约能看到卫士的英文单词defender。

双鹰1/8路虎卫士D110 RC遥控车——全开门硬壳车身,圆了自己的路虎梦

右侧车身,能看出D110四门显得车身很长,380mm的轴距,后部还有加油处的刻画,门把手、后视镜也都有。

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左侧车身,不知道大家能看出2处与右侧的不同吗。

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45°角,看上去帅多了,没有正面图那种棱角般的方正感,正面车头部分角上其实是圆角过渡的。

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尾部中间是备胎放置处,旁边可以看到3处铰链。路虎标还有路虎车牌,增加了更多的仿真元素。

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尾部有个全尺寸的备胎,需要自己安装,毕竟多个备胎运输不方便,官方就给拆下来了。

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底盘采用了前后4连杆的固定方式,没有了潘哈德防倾杆,少了一点仿真。万向节传动轴都是尼龙的。

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顶部整体黑色,靠近挡风玻璃的地方有向下过渡的斜坡面,另外官方之后会推出金属行李架,整个套在车身上。

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打开前盖,里面是放电池的位置,但是空间有点狭长,只能把电池竖着放,横放估计要自己改下了。前盖有吸铁石固定,所以不怕容易松动。

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前盖的合页细节,还有独立件的雨刷。

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前车灯,还有旁边的小转向灯。音乐也能看到中网上的绿色底路虎标,绞盘是塑料装饰的。

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下面来看下内饰,采用了左侧驾驶位,和网上很多右侧驾驶位的车壳不同,也能看到彩色的仪表盘贴纸和2根档把。另外,方向盘可以自由旋转这点不错,可以后期自己改联动转向。

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后排座位,就是太笔直了。

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左前门内侧,把手也有刻画,门的开启角度很大,90°有了。

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后备箱的空间很大,这地方感觉还能坐人。

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空间很大,能放很多大东西了,比如穿越的时候,可以把电池放里面,也可以放些仿真的物件。

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这个地方是后门的卡扣,旋转过去就能卡住后门,转180°就能打开,只是官方设计得不方便宣传,笔者把螺丝拧得差不多松紧,这样能旋转也能固定了,方便开关后门。

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驾驶位置的空间布局,州长坐姿很棒,无论腿部空间和头部空间都可以,手也可以握住方向盘。

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而换了另一个摔跤手,最便宜的10车人偶,就不行了,因为腰部可动角度不够,没法再向前点。

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后排的空间有点紧张,腿部空间不大,座椅靠背比较直。

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仔细看腿部空间确实很紧张了。

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摔跤手的坐姿更奇怪了,脚还得扭着坐,只适合躺着。

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看下娇小的小丑女,坐姿就好多了,适合后排。

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D110的后视镜不错,采用了软的材质,不怕翻车撞坏了。

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金属避震,不过笔者的这个没有避震油,自己加进去了,要不然车子就弹弹的,没法吸收多余的震动。

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550有刷电机,不像是黑皮的,应该也是差不多的。

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金属的万向节部分,能更加结实,虽然轴是塑料的。

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金属的CVD传动,能看出还有润滑油脂,转向角度还可以,官方声称45°。

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前大灯亮的状态,虽然不如那些LED的顶灯亮,但是也能够照亮夜晚的道路。

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尾灯也有,原厂下的灯一般都这样,虽然没有第三方的那种联动啥的,但是简单易用。

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说明书,还有一个尼龙的扳手,虽然不是金属的,但是一般拧法兰螺母,强度还可以。

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遥控器的按键都在后轮那侧了,开关键和油门、转向正反调节按键在一起,容易弄混,旁边还有个高低速拨档。右边的两个旋钮是调整油门和转向中位的。

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需要4块5号电池,家里屯的南孚电池都快用完了。

总得来说,双鹰这款1/8的路虎卫士D110遥控攀爬车,外观做得非常精美,细节多,全开可玩性高,高低速档,适合喜欢穿越、仿真的模友,而且价格不算很高,也更适合入门用户。至于缺点,就是车架的质感稍微差点,笔者认为可能是因为成本的限制,毕竟别家是没有授权费的软壳,而双鹰则是精致的全开门硬壳。

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