新车速递：广汽新能源Aion LX上市又一款售价高达25万元的自主品牌车型，你会考虑吗？

昨晚（10月17日），广汽新能源 Aion LX正式上市。新车基于纯电专属平台GEP 2.0打造，共推出4种动力的5款车型，补贴后售价区间为24.96-34.96万元。

外观

先看前脸，Aion LX延续了“Aion”家族的“穿云箭”设计，与Aion S有些许相似，但是其LED灯组的造型要更加夸张，使得新车的整个前脸看上去要更加凶残。从侧面来看，新车采用了悬浮式车顶的设计，配合大幅倾斜的D柱，别致的轮毂造型，以及犀利的小尾翼，营造出了极强的运动感。

尺寸方面，Aion LX的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm，尺寸略小于ES6，但是轴距要略长些。

内饰

内饰方面，Aion LX在细节上存在较大区别。新车使用了大量的真皮材质，有着不错的质感。同时，为了顺应当下的潮流，其采用了液晶仪表盘和12.3英寸的曲面中控液晶屏，两者贯通，并形成一定角度，偏向驾驶者一侧，营造出了较强的科技感。

动力

新车根据不同车型提供了不同的动力系统，它们的续航里程和动力都不尽相同，具体如下：

通过上图，可以看出尽管Aion LX的续航里程达到了500+（km），但是除80D车型外，动力表现还是比较一般的，基本持平市面上主流的2.0T燃油发动机。

驱动形式方面，除了两款80D车型采用了双电机四驱外，其余三款车型均为前置前驱。

配置解析

再5款配置中，小小值最推荐的是售价最低的60车型。作为一款低配车型，其标配了胎压显示、360度全景影像、全景天窗、液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶屏、座椅加热功能、32色氛围灯等，足够满足日常使用。

而除了顶配的80D MAX车型外的3款车型，主要是提升了续航里程和动力，并没有对配置进行大幅度的升级，L2自动驾驶、真皮座椅等依旧作为选装，而且售价不菲。更何况，相信对于绝大多数的普通消费者而言，500和600的续航里程，时并没有太的的差别的。

小小值有话说

首先，不可否认，Aion LX的外观和内饰均在自主品牌的新能源车中有着不错的竞争力。但是需要注意，它的起步价达到了惊人的24.96万元，而配有四驱和L2自动驾驶的顶配车型，更是要将近35万元。这样的价格，即使对于普通合资品牌而言，也是偏高的，更何况广汽这样的自主品牌呢？要知道，25-35万元的价格，已经可以买到XT5、Q5L等豪华品牌的中型SUV，或者是新能源车中的标杆——特斯拉Model 3。

为了更加具象一些，小小值再拿同为新能源车的ES6，和它进行对比。ES6补贴后的起售价为33.8万元，Aion LX的顶配车型售价为34.96万元。虽然两款车型，一款是顶配，一款是低配，但是两者的动力、配置都是比较接近的，Aions LX主要在续航里程方面有一定的优势。但是，蔚来在品牌溢价能力及售后服务上的优势，却是广汽新能源暂时无法比拟的。因此，小小值认为，如果Aion LX无法在价格上做出让步，恐怕很难取得理想的销量表现。各位值友，你们怎么看？