骑行爱好者的照明如何选择，迈极炫RN800和加雪龙V9S

在即将进入秋天的步伐中，气温也随着变得凉爽很多，对于夜骑和夜跑的达人们是非常舒服的气候。夜骑要比夜跑的安全系数低很多，为什么会低呢，第一速度快、第二光线不好，这两点就非常容易对夜骑和夜跑者造成危险，所以就要一款专业的照明设备--骑行灯。说道骑行灯很多人就会认为了，某宝买个车载夹子，夹上去个手电不也一样吗，非也啊，专业的骑行灯会有专业的底座、亮度、流明、抗震、防水、开关控制、光线光斑、充电、控制档位等在购买前都需要选择的哪款。哪几个功能最适合你。

今天闲来无趣，来对两款自行车行车灯做一篇硬性的评测。迈极炫RN800和加雪龙V9S。

先来了解下两个品牌的历史：

迈极炫：中国领先的户外运动照明品牌。创立于 1999 年，专注于户外运动产品创新，集研发、生产、销售、出口于一体，服务全球客户及户外运动爱好者。倡导安全户外，以优质的照明产品，让户外运动爱好者摆脱时空限制，最大限度地享受户外运动乐趣。在全球范围内，迈极炫的专业照明工具受到了专业媒体、赛事运动员和户外运动爱好者的欢迎。陆续在北美、欧洲、大洋洲、拉丁美洲等发达国家和地区设立运营中心，并逐渐被全球户外运动爱好者熟知和青睐。

加雪龙： 2008年，一群户外爱好者结伴骑行西藏寻梦，途中遇到汶川大地震而去送药、西藏独立事情、珠峰九死一生，以及丹麦友人platus。丹麦是一个骑行大国，那里的人非常热爱骑行，那里也是实际上最先进的自行车及周边配件生产大国之一。这群户外好友回来后马上成立了加携航科技电子产品事业部并开始研发骑行音响，并与platus共同在丹麦注册了加雪龙商标，引进了丹麦一流的喇叭制造技术，共同开发了经典脸谱音响B02-T等一系列骑行音响。为更好的在国内生产研发销售加雪龙产品，公司于2011年在中国大陆注册了‘GACIRON加雪龙’品牌。西藏之行让加雪龙体验到，品质生活、享受生活每个人都能做到，而加雪龙正是为创造更好的品质生活而生。

▲从包装外观来看呢，都是纸盒质感的包装，配色迈极炫黑橙，加雪龙为黑白。封闭效果加雪龙会比迈极炫的好一些，全封闭，迈极炫为半封闭，主机裸露在外。但是迈极炫在包装方面可直接观察到主灯的基本参数信息，加雪龙是没有的，只有部分厂商信息。

包装方面，加雪龙较好。

产品信息，迈极炫较好。

▲一款车灯的配件其实是不能少的，主要核心无非就是主灯，底座。一个成品牌的车灯，不可能只有简单的这两项配置，来看看这两款车灯。

迈极炫RN800，主灯，佳明底座，三根车把绑带，gopro底座，充电线，转Type-c手机充电线，扳手。

加雪龙V9S，主灯，底座集成车把绑带，点亮线控，Micro-usb充电线，胶贴。

从配件来看，迈极炫要多余加雪龙。

配件丰富，迈极炫较好。

▲外观：

两款车灯均属于桶状长方形，都在灯身下方集成了底座卡口。

按键都是在底座对应面的上方，迈极炫为方形，加雪龙为圆形，操作便利度相当，触手可及。

尺寸方面，迈极炫107*31*31mm，加雪龙113*39*42mm，目测也能看懂的加雪龙要大一圈。

材质方面，迈极炫为全金属材质，加雪龙为金属和塑料拼接，只有灯头部分为金属包裹，两款车灯底座均为塑料材质。

充电口均为橡胶材质填充。

材质方面，迈极炫较好。

尺寸方面，加雪龙较大。

▲灯头灯镜来看：

迈极炫使用了光面的面镜，光杯为矩阵式分散，上方有防炫目的横条状光斑，骑行时对对向的行人起到安全效果。

加雪龙泽采用的是亚克力透镜，镜面有一圈黄色灯带为警示效果。

两款灯头由于灯镜的设计均看不到灯珠的尺寸大小。

从数据来看，迈极炫为800流明，加雪龙为1000流明。

实际使用的效果旗鼓相当，肉眼看都是那么亮。

射程方面：

迈极炫137m；

加雪龙200m。

射程从数据来看加雪龙确实要高，但是人眼在夜间的可见范围50米几乎就是极限了。但是对向的行人就另当别论了，是可以更远的先看到加雪龙的，这点加雪龙较好。

▲底座方面：

迈极炫的底座为圆形，相信大家应该可以猜到，是旋转嵌入固定的。迈极炫还为不同尺寸的车把搭配了三根绑带。松紧需要使用扳手进行操作。

加雪龙的底座为插入式固定，需要手动按压才可以卸下。加雪龙的虽然只有一根绑带，需要旋转前方的螺丝帽进行固定，但是只有绑带背面一侧的螺纹，其他螺帽的位置是悬空的，这样仅靠绑带侧的螺纹进行加固时间长了估计那条绑带的螺纹是会衰减的。

底座部分：

长期使用，迈极炫较好。

方便程度，加雪龙较好。

材质方面，迈极炫较好。

▲开关部分：

迈极炫为硅胶方形智能电量提醒开关，一键操作点亮模式。采用21700动力锂电池，容量4000mAh，续航时间2-9小时。特斯拉在用的哦，可升级到5200mAh。

加雪龙为圆形硅胶按键，一键操作点亮模式，并且附加了一根线控。采用26650锂电池，容量4500mAh，续航时间约9小时。

点亮档位：

迈极炫，为五档位。分别为：

低200流明；

中400流明；

高800流明；

闪1，0-400流明；

闪2，0-700流明.

加雪龙，为六档位。分别为：

呼吸50-100流明；

低100流明；

中200流明；

高400流明；

极亮1000流明；

闪1000流明。

操作模式：

迈极炫，长按点亮，单机切换档位，双击进入爆闪后单机切换爆闪，再次双击回到长亮模式。

加雪龙，长按点亮，单机切换档位，点亮状态长按2秒切换爆闪，单击后回到长亮。

就骑行灯来说，尽量避免长按的操作模式，保证骑行安全，双手扶把。

从续航和亮度方面来看加雪龙较好。

从按键手感方面迈极炫较好，非常舒服柔软。

从操作模式来看，迈极炫较好。

▲充电接口：

迈极炫，选用了目前效率最高的Type-c充电接口，也就是USB-C接口设计。迈极炫的充电口胶塞设计了两道防水带。

加雪龙，依旧还是选用Micro-usb接口，接口普及率相当高，但是充电效率要比USB-C慢。加雪龙的胶塞为二合一，因为多了一个USB接口，接口越多防水性能就稍弱。

接口方面迈极炫较好

▲放电方面：

迈极炫会为用户搭配三个转接线，分别是Type-C转Type-C、micro-usb、苹果头。可为不同接口的手机或者设备进行充电。

加雪龙，虽然有USB接口，但是并未提供转接线。

放电方面迈极炫较好。

【安装，骑行体验】

▲底座安装方面：

迈极炫的佳明底座需要一个扳手进行安装，这也证明了，骑行中要随身携带扳手。

加雪龙直接手动旋转螺帽即可安装底座，相对比较方便。

安装方便程度加雪龙较好；

底座材质坚固程度迈极炫较好。

车灯上架：

迈极炫将车灯对准底座顺时针90°旋转即可上架，相反逆时针旋转即可卸下；

加雪龙需要对准卡槽滑动上架，卸下需要按压卡槽锁需要双手操作。

车灯装卸迈极炫较好。

▲要想学会走就要先学会跑，直接上车灯，左加雪龙V9S，右迈极炫RN800.

加雪龙低亮，迈极炫低亮。

加雪龙中亮，迈极炫中亮。

加雪龙高亮，迈极炫高亮。

▲上图中可以清楚的看到左加雪龙极亮，右迈极炫高亮的光强。非常明显，迈极炫更浑厚，而且没有光芯，加雪龙是中心亮外围渐弱。迈极炫整体光强均匀，没有光斑，而且照射范围要大出加雪龙。

光强和光斑迈极炫较好。

▲从流明方面来看，左边的迈极炫三档位800流明，右边的加雪龙五档位1000流明。亮度确实是加雪龙有明显优势。

亮度加雪龙较好。

迈极炫RN800

加雪龙V9S

▲骑行方面，录制了两端超长视频，可以看到两个车灯在照明方面的亮度在夜间差距并不是很大，照明范围还是迈极炫大一些，也就是光强。操作按键迈极炫相当舒服，虽然加雪龙有线控的设计，但是插入线控后的整体性就会有所下降，也就是说防水性能。对于户外的装备，还是能少开孔尽量少的好，有就比没有强这点，加雪龙的线控加载后确实秒杀迈极炫的按键。操作非常方便。

骑行了约20公里，去时10公里选择加雪龙照明，返程10公里迈极炫进行照明，结合使用和照明，个人感觉迈极炫更加讨喜，筒身小巧，操作简单，按键非常舒服无需发力，整体性更强，和它的快速安卸底座，大爱。但是这绝对不能说加雪龙不好，加雪龙的设计非常用心，线控的增加极大的保持了双手不离开车把即可点亮操作，加雪龙的机身按键是偏硬的需要发力才可点亮，我个人还是不喜欢太多线缆有被束缚的感觉。

▲防水方面：

迈极炫为机身只有一个充电口，并且配置了一整片橡胶塞边缘有三层隔膜，就简单的这三层就保证了绝对的防护能力。而且胶塞塞入时非常的严密。IPX7级别。

加雪龙的机身有两个接口，USB-A、USB-B两个，这就意味着进水的风险要比迈极炫大了一些。虽然在使用中不可能拿它泡在水里用。IPX6级别。

IP后第一位数字:防尘等级说明

0， 无防护，对外界的人或物无特殊的防护。

1，防止直径大于50mm的固体外物侵入，防止人体（如手掌）因意外而接触到电器内部的零件，防止较大尺寸（直径大于50mm）的外物侵入。

2，防止直径大于12.5mm的固体外物侵入，防止人的手指接触到电器内部的零件，防止中等尺寸（直径大于12.5mm）的外物侵入。

3，防止直径大于2.5mm的固体外物侵入，防止直径或厚度大于2.5mm的工具、电线及类似的小型外物侵入而接触到电器内部的零件。

4，防止直径大于1.0mm的固体外物侵入，防止直径或厚度大于1.0mm的工具、电线及类似的小型外物侵入而接触到电器内部的零件。

5，防止外物及灰尘，完全防止外物侵入，虽不能完全防止灰尘侵入，但灰尘的侵入量不会影响电器的正常运作。

6，防止外物及灰尘，完全防止外物及灰尘侵入。

IP后第二位数字:防水等级说明

0，无防护，对水或湿气无特殊的防护。

1，防止水滴浸入，垂直落下的水滴（如凝结水）不会对电器造成损坏。

2，倾斜15度时，仍可防止水滴浸入，当电器由垂直倾斜至15度时，滴水不会对电器造成损坏。

3，防止喷洒的水浸入，防雨或防止与垂直的夹角小于60度的方向所喷洒的水侵入电器而造成损坏。

4，防止飞溅的水浸入，防止各个方向飞溅而来的水侵入电器而造成损坏。

5，防止喷射的水浸入，防止来自各个方向由喷嘴射出的水侵入电器而造成损坏。

6，防止大浪浸入，装设于甲板上的电器，可防止因大浪的侵袭而造成的损坏。

7，防止浸水时水的浸入，电器浸在水中一定时间或水压在一定的标准以下，可确保不因浸水而造成损坏。

8，防止沉没时水的浸入，电器无限期沉没在指定的水压下，可确保不因浸水而造成损坏。

IPX7级别的防护能力，完全可以在水深2-3米中正常点亮。

总结优势：

从两个车灯综合对比来看，各项性能均有各自品牌的优势和不足，结合操作和路试来看，个人更倾向于迈极炫RN800，不接受反驳。以下只总结优势，保留不足。

迈极炫RN800：

1，一体式金属筒身保持整体钢性；

2，IPX7级别防水能力，*级；

3，操作简单，按键舒适，双爆闪；

4，Type-C充放电口，可应急对手机移动设备进行充电，搭配了Type-C转接头；

5，充电口胶塞非常严密，三层隔膜。

6，双爆闪，三档位调节。

7，防炫目光斑设计的灯头，对对向行人行车起到一定安全作用；

8，照射光强范围较大。；

9，多项佳明底座绑带，适合不同直径的车把。

加雪龙V9S：

1，1000流明亮度；

2，六档位调节亮度，带呼吸档；

3，IPX6级别防水；

4，4500mAh电池，续航能力较佳；

5，线控点亮，非常方便；

6，底座安装方便，无需扳手；

7，灯镜配置了黄色警示罩；

8，双接口充放电。