随心飞怎么选？系统性分析那款随心飞最适合您！

创作立场声明：随心飞选择攻略！

近日南航快乐飞2.0呼之欲来，今天公布了诸多细节，现如今市面上随心飞有很多种，闲云目前已经启用了2021版的东航周末随心飞，现在南航快乐飞2.0出来了稍微有些后悔，但是自己分析了一下应用场景，其实总体上来说各有利弊，也没有原来那么纠结了，到底哪款“随心飞”更适合你呢？咱们从多个维度分析一下到底是应该买“南航”还是“东航”吧！当然其实还有更多的选择，这里只是对比一下这两家而已。

Base可能是最大的决定因素！

大部分买随心飞的人自己的日常居住地基本上可以决定了买谁家！毕竟神州大陆大部分被几大航司所分食。以下是闲云根据航线来判断的个人给出的参考意见，仅供参考。

1.北京的小伙伴选“南航”或“东航”其实各有千秋，选谁看自己想去哪里；2.上海的小伙伴肯定选“东航”，这个不用多说；3.西安的小伙伴选“东航”航线多；

4.重庆的小伙伴选“南航”航线多；

5.成都的小伙伴选“东航”航线多；

6.广深的小伙伴选“南航”，这个也基本等于是废话；

我这里就不特意为了凑字数一个城市一个城市的写了，大家如果想查询航线，阅读原文直达航线查询网站的自己查询即可，毕竟授人予鱼不如授人鱼。

出行的时间是第二大因素

东航的随心飞分为周末随心飞（限制只能周末使用）、周一至周五早晚随心飞（早8:00前、晚20:00后）、大兴随心飞（不限制时间地点，但是要求只能选往返其中含大兴机场的航班，但是可以选择中联航的航线）。南航这一点要比东航好10000倍，不限制时间。但是就因为时间不限制了，南航的快乐飞限制了每个航班的可利用舱位数，当然这一点也无可厚非，毕竟南航也不是慈善机构。可能南航在热门航线、热门的节假日换不到票的情况，大家要做好心理准备。当然你要一上来就锁定一个热门航线的热门日期，可能一个往返就回本了，也是一种不错的选择。

其次就是各家假日的屏蔽，这一点南航要比东航厚道一些。

南航只屏蔽了2月4日至2月22日（农历二十七至大年初十一），不屏蔽其他节假日。南航有效期从1月7日至7月7日，其中只春运的屏蔽19天。理论上寒假还是有利用机会的，当然闲云是按照“北京”的放假安排来考虑的，其他地区可以参考当地政策。

东航限制的就比较严格了，从1月27日至2月28日（腊月十五至大年初十七），如果是周末随心飞实际限制的时间是1月25日（周一）至3月5日（周五），限制时间长达40天。当然了就算东航不限制每个航班的舱位，但是也经常热门航线换不到票，不过换不到票的现象可能没有南航那么严重，而且经常会有人因为临时变故，在周二取消（最后免责取消周六票的时间）机票导致想去的人买不到票也时有发生（周末随心飞提前5天购票的规定）。

“通勤”还是“打卡”？

如果是“通勤”原因购买随心飞，那就要考虑清楚了，南航有两个版本，第一种是每条航线都可以往返两次，另外一种规定可以选择一个定点的航线，这个航线可以往返6次，其他航线只能使用一次。但是其实1月到7月，每个月通勤一次的情况下选择“南航”肯定是不错的选择，当然要避开热门航线。闲云第二次随心飞时就遇到了一个小伙伴，他的通勤航线是“北京-腾冲”，这个航线飞一次就回本。

如果是半年内通勤超过6次，甚至10多次的，比如京沪线，那真的得考虑“东航”了。近日“铁老大”推出了定期计次票，京沪线20次/90天需要高达11240元，所以东航的“随心飞”还是有些价值的。

不过平心而论，单纯看机票和火车票对比是不公平的，考虑到乘坐飞机和火车的时间成本对比，我觉得肯定还是火车更合适。而且往返机场也是一笔不小是现金支出。当然了，这些都是伪命题，因为绝大部分人不会这样通勤，就算这样通勤的人基本上也是公款，都没必要这样琢磨。不过巧合的是闲云我在第二次腾冲随心飞时认识了一位大哥，私营业主就是北京上海通勤，顺便其他城市去逛逛，这种情况肯定是东航随心飞最合适。

其他因素都是次要因素！

其他因素基本上都是各有利弊不构成决定性因素，唯一的剩下决定性因素就是“不买立省100%*N”，因为如果没有出行需求，单纯是为了因为随心飞便宜，创造了到处去看看的想法，虽然这个想法很好，但是实际上还是增加了不必要的开支。虽然我鼓励“读万卷书，行万里路缺一不可”。但是毕竟计算随心飞有了，酒店、往返机场的交通费、以及其他费用也是一笔不小的开支。

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