开电车去看火山，单程无需充电~北京——乌兰察布周末游记

开上电动车以后总是想要跑到更远的地方。一方面是带着挑战的成就感，不断刷新出行距离记录，另一方面也是平时在北京城里憋坏了，可以在高速上尽情撒欢一下，而且电费成本比起油钱来可以忽略不计，还不是美滋滋。此次出行背景是年后换了工作忙的一批，都没啥时间陪陪夫人，找个周末走一圈，以免发生家庭矛盾。。。

北京周围可玩的地方不多，这季节乌兰察布不错，单程350km，感觉主流电车都干得过，刚好也没去过，就这儿了。

至于车辆，本来打算开公司的特斯拉Model 3去，琢磨着路上充一次怎么也够了，乌兰察布有特斯拉超充站，妥妥的。结果刚好同事非常给力，搞来了两台小鹏P7，带NGP的，作为超级电动的新试驾车，说把四驱高性能那台给我，正好爽一下~~想了想单程350km，选择NEDC为670KM的后驱超长续航版更稳点。

居然还是台红色的，少见啊。现在北京马路上小鹏P7不少了，白色银色灰色居多。同样要加3000元，个人觉得第一感官上天辰灰车漆要比曜日红更适合P7流线型的车身。

这台车有NGP，使用前要先学习一下，全程无法加速跳过，看完要考试。二维码放上，对于小鹏P7和NGP感兴趣的朋友自己扫码学学吧。。。

出发前记录一下，目前里程564km，希望能一口气开到乌兰察布不用充电。其实这会儿我心里也没谱，虽然从距离上看ok，但是乌兰察布海拔1400米，北京过去的话一路攀升，难免会对电耗产生影响。

尽管只去两天两晚，夫人还是拿了个箱子，不知道有啥好装的。。。我就拿了个双肩背完事。P7的后备箱不算小，但是开口角度真的难受，另外也没有物理开关，每次开都忍不住要吐槽一下。

为了躲开周五晚高峰我请了半天假，看天气略微有些阴感觉挺明智的。。。挺期待使用NGP的，不过北京五环内无法使用，只能等出了京承收费站再说。

出五环后下压两下拨杆，启动LCC同时NGP也一并启动。刚出收费站，车流量并不少，NGP会自动把速度上限调整到当前道路最高限速，根据跟车距离自动调整。

遇到当前车道前车速度偏慢的情况，NGP会进行判断，自动变换车道超车。变道前会有语音提示，整个行驶过程挺稳当的，变道一两次后就会觉得交给P7操作挺放心。

NGP的逻辑还是以安全第一，不像老司机自己开车那么游刃有余，在察觉到并道有潜在风险的时候会自动取消变道。

另外之前开P7的时候一直觉得LCC的弯道驾驶有点不协调，转向是一下一下的打轮不太顺滑。在这次OTA更新后这点有了一些改观，弯道转向能保证车道居中的同时流畅通过，不过仔细感受还是能感到前轮在不断的微调挪动。

开了一段时间有点慌，里程掉了87km然而只驾驶了58km，掉电比66折，怀疑自己可能一口气开不到乌兰察布了，随时做好后面充电的准备。

到达服务区，有八个桩能用，一般情况长途开电车也没那么可怕，休息时候顺便充电就行。为了验证一下P7的续航能力我没充，拍了张就出发了。P7的流线造型是真帅，反观P5和N5，那外观真不知道小鹏咋琢磨的。。。

这个丹拿头枕是真不错，导航声音可以单独从主驾脑后传来，初次使用基本都会惊呼666

P7设计了放高速卡的地方，这很不错，不过有两瓶水的时候钥匙放哪确实有些尴尬。真实的P7车主来说说，你们一般都是用手机APP的蓝牙钥匙吗？

继续赶路，周五下午的高速一路非常畅通。遇到修路桩桶记得要提前退出NGP确保安全，APP里面考试的时候考过了，不能忘。

小鹏背靠阿里爸爸，P7用的是高德地图+酷狗音乐。高德倒是OK，酷狗实在是用不惯，更何况我QQ音乐还充了会员。车机版的QQ音乐仿佛回到了诺基亚塞班时代，异常难用，UI非常不友好，歌单歌手歌曲都贼难找，语音控制也不灵。。。懒得连蓝牙，凑合用吧。。。

换夫人开一下，夫人一直觉得小鹏挺好开的，问她怎么个好开法，她说比较轻松，起步转向都不较劲，不像Model 3那么硬。。。穿防晒服是由于P7没有遮阳帘，尽管天幕的玻璃隔热但还是担心晒黑。

NGP确实轻松加愉快，因为太省事了，我俩都有点犯困了。。。只好聊聊天解解闷。

夫人：我看C罗踢欧洲杯又破记录了，好厉害啊！

我：是的啊

夫人：那梅西是不是不行了，都没他新闻了

我：梅西不踢欧洲杯

夫人：为什么啊，没晋级啊？

我：因为梅西是特么的阿根廷人，踢美洲杯

夫人：噢。。。

沉默良久后

夫人：美洲杯，是跟美国队一起踢吗？

我：。。。。。。

又开了一段，剩余里程有244km，预计到达目的地续航剩122km，感觉应该稳了

我本人对于音响没啥研究，属于听个响就行的。让我描述丹拿音响，我只能说非常动感，对于我这种木耳来说效果太足够了，远超出预期，跑高速动次打次起来，效果气氛杠杠的

终于要进内蒙古境内了，激动啊~~~

一下子天都蓝了不少，草地上牛羊悠闲地吃草

出高速初见乌兰察布，道挺宽车流量少，感觉人口应该不多。查了下乌兰察布市区也就是集宁区2020年户籍人口315847人，逐年递减中。。。

抵达充电桩，全程4小时40分钟，行驶345km，消耗WLTP里程469km，里程比73折，考虑到海拔升高了1400米，而且途中无需充电耗费时间，心情挺不错的，P7牛~~~~X（破音）

乌兰察布没有小鹏超充，奶不了免费电了，郁闷~~这根星星充电桩位于乌兰察布市区南部，据说是当地一位车主建设的。

电车出行与其说里程焦虑不如说是充电焦虑，如果充电桩的建设和加油站一样广，可以随时快速补电，那还有什么可焦虑的呢。1个小时里程增加419km，满血复活~~

一共消费86元，比起加油来简直不要太省

充电的时候无聊刚好找找哪里吃饭，最终定了这家距离不远的蒙餐。

第一道菜，媳妇儿点的油炸酸奶，简直是非常失败了，速冻食品风格，踩雷

羊肉串，必须来俩尝尝，肉质比较紧致油不多，味道不膻

半斤羊排，硬菜，貌似不贵，98元？说是当地羊。烤制的火候非常不错，肉滋滋冒油，第一口下去真香！有点后悔没来点儿白酒。不过吃到最后两根腻得够呛，要了跟黄瓜让后厨切成段，黄瓜收了我12块。。。

说是当地特色的奶酪饼山楂饼，里面还加了层白糖，热量炸弹啊。奶酪饼可以尝尝，山楂饼就不推荐了，里面夹个山楂糕罢了，同等工艺没奶酪饼好吃

吃完饭回酒店，这块偏向郊区，一堆新楼盘就没几户亮灯的，就连路灯红绿灯也不亮，感觉要烂尾的样子。。。

还好P7的方向盘上有一圈红外线补光，提升安全性，配合粉色氛围灯，视觉效果ok。

昨晚回去就迷迷瞪瞪睡了，对于我等勤劳打工人来说周末补觉实在太重要了。。。看看床就知道这晚上睡了个踏实觉。这家希岸酒店环境尚可，距离市中心开车10分钟，旺季单晚价格不到300，可以接受。

尤其酒店边上就是博物馆，溜达着过马路就能到，对于我这种到了地方就想看看博物馆的再合适不过。

结果好巧不巧当天闭馆，也不知道维修个啥，就恰恰赶在了这一天，运气实在是太好了。。。

因为没有蓝牙钥匙不能提前开空调，进到车里真是太特么热了，开启急速降温。这个功能看起来就是180秒内空调开到最大，初夏闷了半个上午的车里180秒不足以解决问题，只能再来180秒猛吹了。

顺便说下，主驾的座椅通风属于聊胜于无那种，达不到风吹裤裆蛋蛋凉的效果，开到最大也只能感受到丝丝微风。

到市区的路上穿越一个公园，看看这是啥，黄鹤楼？？？貌似也是本地一个著名景点了。昨晚搜了下，乌兰察布这边除了火山实在没啥可玩的，有个什么黄花沟景区，看上去像俺们北京的十渡。。。所以今天主要去火山看看

乌兰察布和张家口一样号称北京的后花园，“北京往西一步就是乌兰察布“，来玩的京牌车不少，不过绿牌的就不多了，尤其是小鹏P7，三天里貌似就我们这一台。在当地的回头率还是挺高的。

来内蒙了必须整点特色的，10点半吃的这顿饭就算是branch了，点评找了家好评不少的烧麦羊杂，来一顿

四年前在呼市出差，临行前当地的朋友特别热情一定要让我们吃了烧麦再走，盛情难却我吃了一屉之后上的飞机。羊肉烧麦确实地道，就是回程北京的飞机遭遇气流一路颠簸，T3下了飞机我就去洗手间呜哩哇啦了。。。如果当时给我这么壶茶估计我能好受点。。。

茶水之后上的羊杂，料挺足，不是那种调制口味的汤类，更加保留原来的风味。满满的一碗全是料，价格好像是16。

烧麦来了，手机先吃以示尊重。一屉8个，没敢要两屉，一个是怕吃不了，更多的是怕吃完太腻。。。

这里面并不是很碎的馅料，而是带着一些羊肉丁，颇具嚼劲，和北京吃的独一处那种不一样，值得一尝。像我和我夫人饭量都不大，俩人一屉差不多了，吃完刚刚好，不会感觉到油腻。一屉价格是20还是22来的。

吃完去超市采购一些补给，停车场遇到新能源车友，DM版本的。这边充电桩建设密度太低，如果充电桩多一些，我相信会有更多的人选择提速给力成本低的新能源车型。

超市门口买手抓饼的摊位，这价格，惊到我了。。。我在三里屯附近上班，楼下的摊位煎饼8元鸡蛋灌饼6元，估计大部分收入都贡献给房租了。相较之下，乌兰察布这个北京后花园的物价真不算低啊。。。

采购完出发，沿国道一路向北。内蒙这边云彩感觉很低，密度比北京大很多。

国道不能使用NGP，正好驾驶着百公里加速6.7s的P7驰骋一下撒撒欢。突然有点后悔没开那台四驱高性能版。。。

出城也就开了10分钟，路旁的景色就原生态起来了。

P7搭载的高德地图同样有区间测速全程提示，这点就挺智能，彻底解放手机了。

这条208国道直通二连浩特，距离边境也就300km，希望下次能开着电车去看看国门。

刚才是羊，这次是牛，要不是边上有房屋，一瞬间真有种到了新疆的感觉。

距离火山大概一个半小时左右，208国道很好走，没必要走高速，也就快个10分钟。

路边休息，给P7拍几张

19寸轮毂，貌似现在买P7的后驱超长续航智尊是强制赠送的了？确实好看，上了不后悔

coupe造型吸睛，尤其年轻人喜欢，虽然会牺牲一些空间，但颜值更重要

继续上路，岔路口貌似走错了。。前面的京牌车应该也是来玩的，跟着他穿过羊群，隐隐约约看到火山了

火山下停车场跟房车合照一张，羡慕这种生活方式，也觉得等到退休就晚了，希望40岁之前能走一趟中国。新出的P5虽然颜值不咋地，但据说能拼成平面的床，新势力车企更注重对于汽车第三空间的塑造。

看攻略应该先去三号火山，这下跑到四号来了。无所谓，自驾游赶到哪里是哪里。

乌兰哈达火山地质公园，不收门票，但也不修路~~~台阶只修到了牌子哪里，上面不设阻拦，路挺崎岖的，游客们踉踉跄跄往上爬。。。

第一次见火山，还得感谢天气不错，没有天空这照片拍出来估计就是个土堆子

爬到顶上，可以眺望远处的三号火山

给大家看看上山下山的路，跟爬野山差不多了，一定要穿合适的鞋子，严谨点的最好穿上长裤

夫人说我老TM拍车，就不知道拍拍人吗？好好好。。。拍几张

这风真不错，完美暴露我的发际线。。。谁认识植发的？给我推荐推荐

开车不到10分钟就能到三号火山北炼丹炉，这个开发的比较好，有人行步道，能安安全全爬上去

上到山顶可以看到这个，一个大坑。哦不，是炼丹炉。

华为的人像模式不错，终于不用因为拍照不灵总是挨骂了，感谢华为。

下山沿小路走到矿山这边，拍照的游客更多

各大社媒刷爆的网红电话亭，排了一堆人拍照。。。拍出来大同小异，不去凑热闹了。

三号火山对游客更友好一些，好上好下，拍照的地方也多，如果时间有限或者同行有老人小孩，单独来三号火山即可。

继续去下一站五号火山，路上突然下雨了，哗啦啦的太阳雨。看看天上的云，应该飘走就没事了，果断车里躲躲，就不下车挨浇了。

雨后的小鹏P7与五号火山。边上其实有个警示危险的告示，但是没有任何人看管，也没有护栏阻拦。。。

接近45度的碎石路爬坡，没有任何防护措施，上坡难下坡更难。再次提示，一定要穿防滑的鞋。

五号火山山顶，可以远眺三号与四号。

至于山顶是啥，没错，也是个坑坑。。。我还以为是能喷发的那种火山，有没有懂行的给科普下~~

下山我得战战兢兢的下了十分钟，没有任何游客能够姿态优雅的下山，甚至还有坐着屁股蹲慢慢挪动腿蠕动下山的，45度下坡全部碎石状态，景区是想要摔死游客么。。。太紧张了没拍图，补张当时穿的球鞋吧，路太TM烂了，把LOGO都磨掉了，这鞋算是废了。。。

还剩个六号火山没看，其实当时我都有点饿了。来都来了别留遗憾，走吧。

嘿，来的真不亏，六号火山是最合适拍照的地方。车可以沿着小路开上去，绕火山开一周也没问题。

还遇到俩穿着宇航服来拍照的，年轻人真会搞事。

这肯定不是第一台到达火山的小鹏P7，也不会是最后一台~~

收工回程~~火山差不多能玩半天的时间，挺值得一去的。如果想好好拍拍照啥的，安排一个整天来这里也无妨，从市区单程80km，开车1个半小时左右。

去程时候走国道景色不错，回程还是走国道原路返回（其实也是为了省点高速费）

回程的路上居然有段路是没修还是咋的，反正坑坑洼洼的。夫人脸色一沉刚要骂街，我及时打开透明底盘，一通指挥避免拖底安全通过~~P7的离地间距确实不高，走烂路要多加小心。

看了看乌兰察布特色菜，除了羊排就是手抓肉了，这家不少人推荐，来试试。快八点才到，人还不少。

这家点菜比较有特色，没有菜单，说想吃什么，老板看人数体型推测饭量，直接给你端上来。。。手抓肉，说白了就是白煮羊肉，说实话有点失望，比起之前在宁夏银川吃的，肉质不够坚韧，油脂不够，切块也不太讲究。

羊血肠，看名字觉得有点黑暗料理，不过既然来都来了就尝尝吧。口感挺细腻的，又有羊肉的香气，下酒是极好的。当然，如果不喝酒的话，吃几块就腻了。。。

凉拌沙葱，沙葱这玩意之前只在敦煌吃过，大西北那边。看着像韭菜，功效据说也跟韭菜差不多，不过是辛辣口的，一口吃太多会有点呛。配合手抓肉以及羊血肠解腻还是挺好的。

羊汤是老板送的，加上饮料啤酒最后结账花了130，虽然没菜单但老板也真没坑人，我体验过了你们可以放心吃。算是比较接地气的馆子，当地人不少。

吃完了也就九点十分，晚上城市主干道灯火通明，但是车没几辆，搁北京的话我估计长安街还车水马龙呢。来这种地方过几天慢节奏生活不错，时间长了大概率适应不了。

乌兰察布可选择的好酒店不多，怕踩雷，所以一天订了一家，帮大家探探路。今晚住这家，智选假日酒店，挨着吾悦广场，看外观应该还不错。据说是新开的？

房间环境不错，正好当晚有欧洲杯，看会儿。遗憾的是乌兰察布这边没有24小时便利店，只能酒店楼下贩卖机买了罐装啤酒和薯片。。。。一晚价格不到400，强烈推荐这家酒店。

第二天早上酒店的早餐也还凑合，吃完直奔昨天没去成的博物馆，因为也没啥可去的地方了~~一直觉得想了解一个地方的历史风土人情，最好的地方就是博物馆了。暑期还安排了学生讲解，免费。这位MM挺热情的来介绍，那就听听吧。

第一个馆是远古时期，主要讲讲化石啥的，讲解很认真，想要了解的朋友可以自己来听听，因为我听完给忘了。。。

这个展柜逗留了好久，我问夫人刚才讲得是啥呀，她说讲得古代乌兰察布地区的饰品。。。难怪俩人这么津津有味

讲解的学生MM确实挺专业，一看就是好好做了功课的，比如这个展品叫斝式鬲，三个字你认识几个？

楼上还有第二三展馆，都是展示一些文物，跟其他博物馆的普通展品大同小异，几乎没有关于历史类的内容。可能我去错地儿了因为还有个集宁战役纪念馆。这具契丹女尸是博物馆最著名的展品，就不放近处的图了以免引起不适。

夫人说南边还有个啥景点，可以顺路去一趟，从博物馆出来沿着宽阔的大路开了不到20分钟，跑到了这个古力脑包地质遗迹保护区。

免费景点，无人看守，从入口沿着蜿蜒的小路进去停车场，一共就三台车，都是京牌。。。应该都是看了点评上面过来的。。。

脑包是蒙古语音译，意为木、石、土堆。这里的玄武岩柱形成于新生代晚第三纪中新世，距今大约2000万年，是由基性火山熔岩喷发均匀，快速冷却收缩形成的六方柱状岩体。并不是我专业，上面这段百度抄的。

景点里面不大，也是没修路的坡道，不过比五号火山强很多。。。三两步就到顶了，能眺望远处的。。。社会主义新农村。

半山腰全览大概是这样，点评上那些说这里随便拍拍就能出大片的，你们真是人才。。。

不想赶晚高峰，充电回京了。因为来的时候续航表现很棒，我也就没充满，心里有数，这些续航足够开到北京了。

临走前随便拍一张，不由得感叹这边的天是真不错，北京呆腻歪了来这边过个周末挺好的。

回程依旧一路NGP，试了下进出匝道，同样完美完成。

当然，也要时刻注意路况，试验了一下，跟特斯拉的逻辑是一样的，长时间不接管就会有惩罚措施，安全带勒紧并且自动退出NGP且当次行程不可再次使用。

此次行程唯一令人郁闷的是回程路上怀来收费站ETC坏了，收费站也不安排多开几条车道，导致大量车辆滞留，各种加塞抢人工车道，然后发生两起剐蹭，最后彻底岔死了收费站谁也走不了了~~~堵了一个多小时。。。只好看看综艺，不至于太无聊，顺带一提的是屏幕分辨率不错。

回程一共开了366.6km，消耗里程381km，里程比做到了令人惊讶的1:0.96！

北京的朋友夏天去乌兰察布过周末是不错的选择，周六去周日回足矣，带着家人拍拍照，吃点羊肉喝两口，逃离城市生活的好地方。小鹏P7这一路的表现非常给力，来回都是单程完成不用充电，续航方面令人放心。NGP功能不管是对于车道的选择还是自动超车都很顺利，基本不用人工介入，司机只要注意路况接管就可以了，大大缓解了驾驶者跑高速的疲惫，一次非常神奇的体验。经过了这次行程，如果我购买P7的话，肯定毫不犹豫的选装NGP，2万元就能买到这么酷炫的黑科技绝对血赚，越来越期待这套系统不断OTA完善了。不知不觉居然写了这么长，能看到这里的都是真爱，距离过年还远就不给您拜年了，祝各位朋友双色球中500万！