四手小牛N1s都市版电动车翻新

给上一辆车组装电池的文章

车是从同事手里收的，收车原因很简单，最近工作比较闲，加上老婆骑的台铃电动车电池不怎么样了，所以就萌生了收这个车回来自己修一下的想法，本来是打算给1500的，看了实车后1200拿下（因为车况实在太差了）。

这是车子拿回来的样子，问题还挺多的，外壳撞裂开了，前后4根减震有3根漏油，后刹车上泵不回弹，远光灯不亮（灯控坏了），中控离线（一年没续费），两个脚踏弹不出来。

原装电池和充电器也是坏的，坏的原因很离谱，电动车放车棚充电的时候被推到了车棚外，然后遇上下雨，就这样在室外淋了一个多月雨，充电器直接嗝屁了，电池拆开看了下外壳有水，电芯没影响，最终卖了180元（500多次循环了）。

下面就是修理过程了，首先就是换前后减震

闲鱼上收了一对原装前减震，45还包邮，福建到长沙，成色还很新。

后减震是小牛店买的，50元，成色一般般。

然后就是换车壳，车壳是本地改装店楚缘社拿的二手拆车壳，之前和店老板说了有拆车壳的话给我留一套，刚好那几天有几个牛友准备骑小牛进藏，需要更换定制的车壳，然后拆下来的就给我了，整体还很新的，堆电动车前面踏板就拉回去了，老板没收我钱。

割到手了

装车壳过程中发生了一点小插曲，电池仓盖板边上有块外壳板缝隙比较大，本着追求完美的态度我就想用美工刀削掉一些，谁知一下用力过猛削到了右手大拇指根部，然后血一下就冒出来了，赶紧叫上老婆找药店准备买点双氧水碘酒纱布处理一下，找了半个小时找到一家没关门一看说处理不了，最后打车去了省人民医院，最终花了300多，没打破伤风没缝针（主要怕痛）。

后来就基本断断续续的瘸着手把外壳给装好了，

然后就是修中控和遥控器

中控比较简单，因为去年有过维修的经验。

把电烙铁温度调到450℃以上，把GPS旁边的集成sim卡加热取下来，用热风枪也可以，然后在背面焊接一个sim卡槽，卡槽是某宝买的，价格是2.5元3个卡槽还包邮。顺便给遥控器换个电池，遥控器用的是cr1632，换上之后没反应，看遥控器PCBA上很多生锈了的，然后用牙刷和橡皮擦擦了下，塑料膜揭开，按键的触电也擦了（一般来说遥控器按键不灵敏都是进过水导致按键中间生锈），中控的电池也生锈鼓包了，闲鱼搜了下n1s中控电池是40多，然后转换了下思路，在淘宝买了带保护板的18650，注意接线口的颜色对的上就可以，带电池收纳盒一起花了11元。然后就是装上sim卡，这里用的卡是前年找小牛客服要的，打扫卫生的时候差点扔了，庆幸没扔，装上之后显示GPRS有信号，GPS没信号（因为是在楼里）

锂电池是闲鱼上找的同城的车友买的，20Ah的绿电加3A充电池一起550元，循环105次，总的来说性价比还是挺高的，就是外观差了点。

换好车壳之后的样子，外观来说看起来挺新的，后轮是130/70/12的玛吉斯鲨鱼王，骑起来也比较稳。

总费用：车架1200+电池550-卖电池180+前后减震100+后视镜20+中空续费70+手受伤300多=2300左右

手不受伤的话还是挺划得来的，写这边文章断断续续花了一个多月，有些图片缺失了， 各位将就看，欢迎留言交流。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～