在美上市“电动造车三剑客”本周均大跌 电动汽车好看不好做

2021-04-19 22:22:46 1点赞 2收藏 6评论

新能源汽车龙头企业特斯拉,本周股票涨幅大约9%,但在美国上市的中国“新能源造车三剑客”本周均大跌,其中蔚来汽车下跌约5%,小鹏汽车下跌约10%,理想汽车下跌约15%。行业分析人士对此表示,导致下跌的主要因素是由于受到国内竞争对手的强势崛起以及新企业介入的担忧。

在美上市“电动造车三剑客”本周均大跌 电动汽车好看不好做

百科TESLA 特斯拉(进口)Model X2021新款Model X共有两个配置,分别为长续航版和Plaid版。动力方面,其中双电机长续航版本的百公里加速为3.9秒,最高时速为250公里/小时,最高续航里程为580公里(预估)。而三电机Plaid 版车型,其百公里加速为2.6秒,最高时速为262公里/小时,最高续航里程为547公里(预估)。外观部分,此次全新Model X的前脸造型也变得更加简洁,前脸的下进气格栅也变得更大。新车标配车尾行李架,可悬挂大物件。新车的风阻系数为 0.25Cd。内饰部分,新款Model X 标配超大全景挡风玻璃,内部空间宽敞明亮,可选择五座、六座和七座座椅配置。它也采用了横向中控大屏,尺寸为 17 英寸,分辨率为 2200*1300,大屏还可调节左右倾斜角度;另外该车也搭载 12.3 英寸的液晶仪表盘。新款Model X加入了类似赛车方向盘的正方形方向盘,方向盘两侧依旧保持了实体波动轮按键,取消了物理换挡杆。它的高级音响系统提供 22 个扬声器,扬声器功率为 960 瓦并且提供主动降噪功能,可同时连接多个设备。配备隐藏式车载空调系统,智能调节气流循环方式,洁净而自然。标配三区温度控制、通风前排座椅和 HEPA 高效空气过滤器。 0 点评0 原创11 好价0去购买查看详情


我国毫无疑问是未来全球最大的新能源电动汽车市场,而除了国内传统汽车厂商纷纷转型跟进新能源汽车之外,还有一大批新兴造车新势力强势崛起,甚至就连很多科技巨头企业也纷纷加入造车行列,因此我国无疑也是竞争最为激烈的市场之一。

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百科NIO 蔚来 ES8 纯电动车目前在售的ES8是2020年上市的,共推出8款配置,分别是415km七座版、415km六座版、580km七座版、580km六座版、415km 签名版 七座版、415km 签名版 六座版、580km 签名版 七座版、580km 签名版 六座版。全系百公里加速时间均为4.9秒,续航里程分为415km和580km两种。外观方面,全新蔚来ES8的外观设计整体上延续了老款车型,X-Bar、悬浮车顶、波浪形腰线等元素都得到了保留,不过在不少细节上该车进行了优化提升。颜色上,新增南极星蓝车漆配色,取消了以前的天蓝以及晨曦红这样较为鲜艳的配色,保留了深空黑、星灰、激光棕等沉稳的配色。内饰方面,全新ES8的内饰新增了极速灰配色,整体的设计上,也是保留了此前前后贯通的家族式“天际线”设计语言,而在细节上做了调整。仪表盘和中控显示屏的尺寸都有所增加,仪表盘升级为9.8英寸,中控屏升级为11.3英寸,边框更窄,视觉效果更好。采用了前永磁同步+后异步感应的电机组合,最大功率400kW,最大扭矩725Nm,百公里加速为4.9秒。相较于老款的双异步感应电机,动力参数降低不少,但百公里加速只有0.5秒的差距,相反续航水平得到了极大地提升。此外,为了解决冬天续航和取暖不能兼得的情况,全新ES8将以往的PTC加热器升级为热泵空调系统,制热效能系数得到大幅提升的同时,还有效地延长冬季续航10%以上。 0 点评0 原创9 好价0去购买查看详情


国内传统汽车厂商比亚迪、吉利、红旗、北汽等都在发力新能源汽车,而以蔚来、小鹏、理想为首的造车新势力也纷纷强势崛起,如今科技巨头小米、滴滴,房产巨头恒大等也均宣布加入造车战局,虽然百度、华为海尔没有直接参与造车,但也以投资、自动驾驶系统研发等方式介入其中,当前国内的新能源造车局面真的是“百车争鸣”。

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百科XIAOPENG MOTORS 小鹏汽车 P7 纯电动车目前小鹏P7在售共计4款车型12个配置,定位纯电动中大型轿车,采用极简风格的设计语言。外观方面,小鹏P7长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,前脸采用封闭式格栅设计,灯组为分体式造型,上方是一条贯穿式LED灯带,极大地拉伸了整车的视觉宽度,进一步降低了整车的视觉重心,更显运动风格,尾部的溜背设计以及贯穿式尾灯组的搭配,也彰显了较强的科技感。动力方面,小鹏P7提供后驱和四驱两种版本,后驱标准续航、长续航与超长续航车型有196千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩,四驱高性能版有316千瓦的最大功率和655牛·米的峰值扭矩。续航方面,后驱长续航版本可达596km,后驱超长续航版可达670km,其中2020款后驱超长续航智行版可达706km,四驱高性能版续航可达562km。2021款P7标准续航版可达480km,采用磷酸铁锂电池,其余款均采用三元锂电池。内饰部分,P7采用贯穿式仪表台设计,同时加入了由10.25英寸全液晶仪表板+14.97英寸中控屏幕的双联屏设计。 0 点评0 原创0 好价0去购买查看详情


虽然新能源汽车拥有巨大的市场蛋糕等待被瓜分,但想要分一块实属不易。因为造车不但是一项极其烧钱的项目,而且还需要大量的技术积累、专利研发等,比如芯片就是制约新能源汽车的关键之一,今年3月25日由于芯片短缺,蔚来汽车就曾宣布位于合肥的江淮蔚来汽车工厂暂停5个工作日的生产。

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目前国内拥有芯片研发和制造能力的仅有比亚迪一家,但是否开放给其他厂商使用,或者其他厂商是否采用比亚迪芯片目前仍是一个待解决的问题。而比亚迪虽然是国内目前最大的新能源汽车公司,也一直对标特斯拉,但销量始终没有赶上特斯拉。

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近日,有消息指出小鹏汽车正在筹划自己生产汽车芯片,目前已经组建了1个芯片研发团队,正在研发和积累相关技术,但小鹏汽车方面并未透露更多细节,只是表示为了确保公司能够在激烈竞争中脱颖而出,芯片只是其中一个方向,公司还在寻求其他可能的方向。

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