面对商用车行业高端化、新能源化、智能化的浪潮，东风汽车通过系统性的战略布局，实现了创新引领能力的显著跃升。从全场景定制化平台到核心动力技术，再到智慧物流解决方案，其发展路径为传统车企转型提供了极具参考价值的实践样本。
智能速览
发布T1、T2模块化平台，覆盖全场景定制化需求。
自主布局全系电驱系统，氢燃料商用车示范量行业第一。
龙擎3.0动力链实现51.08%的行业领先热效率。
5G无人集卡已在多个港口和高速场景实现示范运营。
精华内容
在这场深刻的产业变革中，东风商用车并未被动跟随，而是选择主动出击，以一套平台、技术、智能的组合拳，夯实了其面向未来的技术护城河。
平台化布局
为应对市场多元化需求，东风公司统筹布局了中重卡、轻卡、VAN车及皮卡平台，打造出行业领先的整车T平台。
“十四五”以来，已累计投放18款新能源商用车基础车型。其中，2024年9月发布的T1平台前瞻性瞄准新能源技术趋势，覆盖29个细分市场与400多个用车场景，实现了高度定制化。
同时，基于模块化技术打造的T2平台也已面世，支撑着新能源VAN车、皮卡及越野SUV等车型的开发，实现了技术平台的乘商兼用。
核心技术攻坚
在三电核心领域，东风已实现从120kW到420kW的自主电机量产，并开发出扭矩覆盖5000N·m至40000N·m的系列电驱桥，精准匹配从中重卡到轻型商用车的全场景需求。
在传统动力方面，自主研发的龙擎3.0高效智慧动力链，以51.08%的行业领先热效率，实现了动力与燃油经济性的有效平衡。
备受关注的氢能领域，东风打造的50kW/130kW/300kW三级燃料电池平台已进行示范运营，且示范运营量位居行业首位。
智能化落地
东风的智能化技术已从测试验证阶段迈向了规模化商业运营。其5G无人集卡“无限星”智慧物流解决方案，已在厦门港、武汉阳逻港及广西龙邦口岸等多个关键物流节点实现示范运营，显著提升了港口作业效率。
在高速场景，搭载嬴彻系统的智能重卡也已进入批量运营阶段。
智能制造层面，东风商用车有限公司建成了全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂，实现了车身焊接与涂装工序的全自动化生产。
