小米智驾注入赛博灵魂，年底开挂！

小米智驾即将迎来一次深度进化，你的座驾正静候一场由代码驱动的智能变革。

去年广州车展上，雷军以一场前瞻宣言，正式揭开了小米智驾迈向Hyper Autonomous Driving时代的序幕，一个被称为HAD的数字生命体由此诞生，开启了小米在智能驾驶领域的新征程。

今年6月，小米YU7全系将搭载千万Clips版本端到端智驾系统的消息不胫而走，而XLA大模型的升级计划，更像是一个等待揭晓的科技彩蛋。如今，小米官网信息更新显示，Xiaomi HAD将于今年第四季度迎来新一代XLA端到端架构的全面升级——最快本月或12月，一场关于驾驶认知的变革即将全面启动。那么，什么是Clips？它并非普通的数据切片，而是激光雷达、摄像头与毫米波雷达等多元传感器共同编织的“数字孪生”片段，是对真实驾驶行为的精准复刻。

当千万量级的Clips汇入数据海洋，大模型便逐渐具备了类人的驾驶直觉，车辆决策不再拘泥于预设规则，而是实现更贴近人类思维的流畅操控。

小米在这场智能驾驶的竞赛中可谓全力以赴。首期投入57.9亿元，构筑起坚实的数据基建；超过1800名工程师组成的研发团队持续攻坚，400余台测试车辆如移动的感知节点，不断在全国路网中收集场景信息。此外，小米AI实验室的深度参与，以及与清华大学、香港大学等学术机构的紧密合作，共同为这个数字大脑注入更强的理解与推断能力。

今年7月，千万Clips版本的端到端辅助驾驶已作为“先行者固件”陆续推送给SU7 Pro、Max及Ultra车型用户。而即将到来的XLA架构升级，则是对系统能力的再次“超频”，它将进一步优化感知与决策的协同效率。小米正在重新定义人与车的关系——车辆不再是冰冷的机械工具，而是能够感知环境、理解习惯，并伴随用户共同成长的智慧伙伴。请务必在年底前关注你的车机提示，那一次看似普通的OTA更新，或许正是开启下一代智能驾驶体验的关键入口。