针对方程豹五的改装需求，一款兼顾强度与轻量化的前杠试做版亮相。它采用T700高强钢与多组件拼接设计，通过不同板材厚度，在保障越野性能的同时优化了重量，为车主提供了新的改装解决方案。
智能速览
前杠主体采用T700高强钢材质，保证基础强度。
通过2mm至5mm不等的多厚度板材组合实现轻量化。
采用可拼接开启的模块化结构，兼顾功能与设计感。
预留了雷达安装口与辅助灯光位，方便后期加装。
配套包含3mm水箱护板与2mm侧翼护板，提升防护性。
精华内容
这款前杠的设计核心，在于如何平衡越野所需的绝对强度与车辆动态性能所追求的轻量化，它从材质和结构上给出了具体答案。
高强度用料
该前杠在材质上选择了T700高强钢，为整体结构提供了坚固的基底。不同组件根据其功能定位，采用了差异化的厚度设计。其中，负责主要承载的杠体厚度为2mm，而需要额外防护的水箱护板则加厚至3mm，两侧的侧翼护板同样为2mm，用于固定绞盘的托架更是达到了5mm厚度，用料扎实。
模块化结构
在设计上，前杠延续了与后杠一致的家族化风格，采用了中央可开启的拼接式设计。这种结构不仅方便了日后维修或清洗内部的部件，也增加了产品的可玩性。细节上，杠体上方带有小圆弧过渡，并预留了两个灯光安装位，侧翼也同样开设了灯孔。此外，还精准预留了原车雷达的安装口，确保功能完整性。
轻量化实现
轻量化并非简单减薄材料，而是通过精密的结构计算来实现的。该前杠在保证强度的前提下，将主体杆体控制在2mm厚度，并通过鱼鳞纹等工艺提升美感与结构强度。相较于一体式粗壮的前杠，这种多组件拼接的方式在非受力区域可以更灵活地控制重量，实现了强度与轻量化的有效平衡。
