经济舱也能坐出头等感!手把手教你抢到高舒适度隐藏好位

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1. 【买票还得“买座”?#飞机到底应不应该锁座#】#央视起底飞机付费选座乱象# 随着国庆中秋假期的临近,飞机“付费选座”的话题再度引发讨论。不少消费者在社交平台上反映,自己购买了机票、准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于“锁定”状态,令出行体验大打折扣。大面积“锁座”的背后,到底是什么原因? (央视网)央视网的微博视频

2. 10 家航司被约谈要求整改「锁座」,经济舱锁座率均值达 38.7%,这对消费者影响有多大?

3. 每次值机一堆座位不让选?飞机“锁座”引热议10家航司被约谈!#出行#飞机锁座

4. 虽然现在大多都是现金为王,但我还是要吐槽一句。能花钱选到心仪座位的航司还算给客人留了条后路。有些航司(对,就是海航)说是只能里程选座。对,里程是可以买的,但没飞过海航的用户不行。欸?这是不是也是变相培养会员的一种方式啊? #经济舱大量舒适座位被锁了# 不过上海基本都是大东航飞。以前傻乎乎都是现金选座,后来发现app可以积分抵扣,就用积分了。

5. 【东航、南航、国航、海航、春秋等10家航司被约谈】#甘肃的每一天##10家航司被约谈要求整改锁座##公益诉讼# 近期,飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议,不少消费者反映,在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需额外付费或用积分兑换。这一行为无异于是航司变相增加收益的手段,损害了消费者合法权益。江苏省消保委近期针对机票锁座开展了专项调查,于11月26日公布了调查结果。 此次调查选取了国内10家航司作为调查对象,包括东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空,通过消费者实际购票、线上选座的方式,对上述航司的官方购票App进行了摸查,重点关注锁座比例、锁座范围、兑换模式及客服解释口径等内容。为厘清行业经营边界,推动消费者合法权益得到切实保障,江苏省消保委线上约谈上述十家航空公司。会上,江苏省消保委结合调查结果,通报了机票锁座服务市场存在的四个问题:一是锁座行为普遍存在,优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为,购票阶段锁座比例介于19.9%~62.1%之间,均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位,仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择,限缩了消费者的选择权。二是解锁机制变相付费,挤压普通消费者权益。锁定的优选座位主要依赖会员积分/里程兑换,但非会员或偶尔出行的消费者缺乏积分累积渠道,只能被动接受普通座位;部分航司进一步增设付费路径,开放积分/里程付费购买座位,实质将“基本座位选择权”拆分为付费服务,变相提高出行成本。三是信息不透明且解释不合理,侵犯知情权。部分航司选座页面标识模糊,购票时未显著告知锁座规则与收费标准;客服回应则多显牵强,常以“保障安全”“系统默认”等为由,与“高比例锁座、付费即解”的实际相悖,无法提供合法合理依据。四是协议文本存在不公平格式条款,权利义务设置不对等。未以显著方式详细告知锁座规则等关键信息;模糊化表述为单方锁座提供便利规避责任;按会员等级、付费能力划分座位,对座位资源进行歧视性分配;赋予航司“单方调整座位”的绝对权利,未设置异议渠道及补偿机制。江苏省消保委表示,航空运输具有公共服务属性,消费者购买机票后,即与航空公司建立了航空运输合同关系,依法享有包括选择合适座位在内的基本服务权利。当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法,涉嫌侵害消费者的公平交易权与自主选择权。企业是保护消费者权益的法定第一责任人,任何商业模式的创新都必须建立在守法诚信与公平交易的基础之上。各航空公司应当切实承担起法律责任与社会责任,开展自查自纠,优化服务规则,积极回应消费者合理诉求。航空公司在服务中必须恪守三项基本原则:一是确保信息透明,清晰、完整、及时地向消费者告知座位分布与收费政策;二是保障规则公平,确保购买同等票价旅客享有平等的选座机会;三是尊重选择自主,充分保障消费者的知情权与选择权,杜绝变相强制消费。同时,江苏省消保委就飞机票锁座问题的整改工作,向各航司提出两点明确要求,并于15个工作日内将整改情况以书面形式进行提交。一是立即开展自查自纠,对现有选座规则进行全面梳理,重点解决“锁座范围过度”问题,取消付费或者所谓“积分兑换”等形式的变相付费选座模式,确保免费可选座位数量合理、分布均衡,仅保留出于“特殊旅客座位预留、保障应急座位使用、维持飞行配载平衡”目的的必要座位锁定,不得将普通经济舱基础座位大比例纳入付费范畴。二是对于协议文本中存在的涉嫌“锁座”的不公平格式条款进行梳理和修改,不应存在排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定,将航司的“权利”限制在合理且透明的框架内,并对应其应尽的告知义务。据国内媒体报道,11月26日,南方航空、吉祥航空相关负责人均就此事向记者表示,“目前正在了解情况。”同日晚,吉祥航空相关负责人回应记者称,“公司将根据江苏省消保委的要求开展自查自纠和相关条款的梳理工作,目前公司正在进行内部评估。”去年以来,就有不少乘客在社交平台发帖称,自己在不同的航空公司平台购买机票后,在线上选座时却发现大部分座位处于“锁定”状态,无法选择,令出行体验大打折扣。(相关阅读:飞机大面积“锁座”,吃相怎么“越来越难看”?)今年9月21日,在国庆节前夕,国内媒体针对飞机“锁座”问题再次进行报道。接受采访的中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示,出于航空安全或特殊群体需要锁定部分座位可以理解,但如果是为了多收费而将大量甚至绝大多数座位锁定,则可能侵犯消费者的公平交易权。该专家指出,“付费选座”还可能涉嫌违反《消费者权益保护法》,侵害旅客的知情权和自主选择权;同时也可能违反《价格法》,变相让消费者在机票之外承担额外费用。尤其当一半以上甚至百分之七八十的座位都被锁定的时候,这种机制明显有失公平。9月26日,江苏省消保委发表文章表示,相关航司“锁座”行为“与航空公司应承担的公共服务责任相违背”。江苏省消保委提醒称,消费者在购票前需仔细查看平台或航司公示的选座规则,优先选择锁座透明、免费座位充足的航司;若发现航司隐瞒锁座规则、强制要求付费选座,可拒绝接受并保留购票页面截图、沟通记录等证据;遭遇“锁座”纠纷时,可通过12326民航服务监督热线或向相关部门反映,依法主张退还不合理费用,维护自身权益。

6. #航司不得最后一刻才放座#【#国内航班免费座位不得低于7成#】根据《公共航空运输企业航班预留座位规则(征求意见稿)》内容,航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。其中,运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求,包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客(如轮椅、担架、无陪儿童)保障等;增值服务性预留座位分为权益类预留(积分/里程兑换)和付费预留(仅限国际及地区航班),明确国内航班不得开展现金选座服务;要求国内航班免费可选座位比例最低70%,国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。#航班锁座将设明确标准# 此外,《征求意见稿》还提出要明确预留座位的释放时间,防止“最后一刻”才放座。航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格(仅限国际及地区航班)、预留座位释放时间等信息。同时,座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别,杜绝信息模糊与误导。(央视新闻)http://t.cn/AXqOaUg5

7. #给航班锁座立规矩出行更安心# 关于锁座官方出文了国内航班不得开展现金选座服务免费可选座位比例最低70%国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%某些航司确实非常过分只给放出几排座位剩下除了高卡都没选不了没规矩之前我幸亏能早起不然真没好座位~~~

8. 坐飞机该选什么舱?

9. 中国最便宜航空!1元一张机票!坐起来什么体验?飞机餐吃什么?

10. 经济舱大量舒适座位被锁了,之前坐飞机有时候直接选座都选不了。原来是被锁住了,我还以为是我的问题…结果不是不是不是,还有一次好像直接座位固定的,我都没有选!希望这种能够管理下,确实不妥呀!#经济舱大量舒适座位被锁了#像我很少坐飞机✈️,基本还好。要是经常坐飞机出差的小伙伴,那岂不是要烦死了😩所以!你经常坐飞机吗?遇到这种事情过吗?

11. 你们去哪怎么过年呀?我回老家和爸爸妈妈小狗熊还有其他亲戚们过年🧨每次订完机票我会顺手办了选座值机+餐食预订,哪里买票都行,办理这些服务预订都在航司App!还有漏网之宝鱼没看到我微博吗?特殊餐食是免费的!比如南航,我喜欢海鲜餐,是很清淡的海鲜白肉,碳水也是很干净健康。

12. 现在长途航线的超级经济舱挺划算的,疫情前好像没有。单程只比普通经济舱贵一千多,但可以免费选座(普通经济舱头排优选座都要900),值机登机可以排商务舱柜台。座位空间大得多还有脚托和拖鞋,相当于高铁一等座。部分航线餐食也好一点。等于花和经济舱+选座一样的钱,换更大空间更快值机登机

13. 【#江苏消保委就飞机锁座约谈10家航司#】#消保委要求航司限期整改锁座问题# 据江苏省消保委:近期,飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议,不少消费者反映,在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需额外付费或用积分兑换。江苏省消保委组织开展了专项消费调查,通过线上消费体察、协议文本分析等方式,对十家航空公司进行了深入核查,并于11月21日线上约谈东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等十家航空公司。会上,江苏省消保委结合调查结果,通报了机票锁座服务市场存在的四个问题:一是锁座行为普遍存在,优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为,购票阶段锁座比例介于19.9%—62.1%之间,均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位,仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择,限缩了消费者的选择权。二是解锁机制变相付费,挤压普通消费者权益。锁定的优选座位主要依赖会员积分/里程兑换,但非会员或偶尔出行的消费者缺乏积分累积渠道,只能被动接受普通座位;部分航司进一步增设付费路径,开放积分/里程付费购买座位,实质将“基本座位选择权”拆分为付费服务,变相提高出行成本。三是信息不透明且解释不合理,侵犯知情权。部分航司选座页面标识模糊,购票时未显著告知锁座规则与收费标准;客服回应则多显牵强,常以“保障安全”“系统默认”等为由,与“高比例锁座、付费即解”的实际相悖,无法提供合法合理依据。四是协议文本存在不公平格式条款,权利义务设置不对等。未以显著方式详细告知锁座规则等关键信息;模糊化表述为单方锁座提供便利规避责任;按会员等级、付费能力划分座位,对座位资源进行歧视性分配;赋予航司“单方调整座位”的绝对权利,未设置异议渠道及补偿机制。江苏省消保委表示,航空运输具有公共服务属性,消费者购买机票后,即与航空公司建立了航空运输合同关系,依法享有包括选择合适座位在内的基本服务权利。当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法,涉嫌侵害消费者的公平交易权与自主选择权。各航空公司应当切实承担起法律责任与社会责任,开展自查自纠,优化服务规则,积极回应消费者合理诉求。同时,江苏省消保委就飞机票锁座问题的整改工作,向各航司提出两点明确要求,并于15个工作日内将整改情况以书面形式进行提交。现代快报的微博视频

14. 【海航全新A330实拍!全网最详细体验,看完想立刻订票!| #向游·新鲜事# 】#微博超有用视频大赛##微博VLOG大赛##微博旅行家# 从海口回来一直在猛猛肝,为各位带来20分钟超长超详细的海南航空全新A330系列飞机机舱细节揭秘!全网你也就只能我这儿能看到了,替各位去了解很多大家关心的问题,公务舱躺着舒不舒服?经济舱腿部空间够不够大?配置餐食到底是什么?“海翼系”服务产品升级有哪些?看完这一期,你就全明白了! 高颂的微博视频

15. #经济舱大量舒适座位被锁了#我头发长见识短座位被锁选不了我一直以为是航旅纵横的问题...然后就下了各家航空APP去选座,后面发现也是一样的,每次卡着点选座,引擎往前的座位基本上都是锁的,能选的都是的机舱后半段了...有时候我想买高级经济舱都已经卖完了...

16. 【专家:#航空公司选座收费要合理合规#】#经济舱前6排全被锁座#还有10天放假,不少旅客反映,购买机票准备线上值机选座时,发现大量座位被“锁定”,前排、靠窗、靠过道和母婴等座位几乎都无法免费选择。航空公司客服工作人员表示,这属于增值产品,没有相应的定价标准,以展示的页面为准。据多家航空公司相关规定,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。@央视新闻中国社会科学院法学研究所研究员支振锋介绍,航空公司收取选座费是一个国际惯例,许多航空公司根据座位的舒适性,将经济舱的第一排、安全出口等高价值座位作为付费选择对象,作为航空公司提供差异化服务的一种做法。2015年前后,国内部分航空公司将这种国际惯例引入我国航空市场,开始在国内航线上进行付费选座业务。但实践中,如果航空公司将高价值座位范围扩大,比如不合理地将经济舱前面多排座位大面积锁定,甚至对于购买全价机票的乘客也收取选座费,则偏离了国际惯例的做法,显失公平。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江认为,消费者有权知悉航空公司开通的所有选座渠道,也有权了解还剩余多少座位可以选择,航空公司不能故意通过提供部分座位选择的方式制造部分座位紧张或稀缺的假象,让消费者误以为没有多少合适座位可以选择,从而导致消费者在不充分知情的情况下作出错误选择或非真实意思表示的选择。在他看来,航空公司可以推出选座渠道,关键是收费要合理合规。航空公司在开通线上收费选座功能时,不能降低线下柜台选座的服务标准,不能通过减少线下柜台和服务人员数量导致消费者排长队等方式变相强制消费者选择线上收费选座渠道;要制定公平合理的收费标准,做到明码标价,并公布线上投放座位的规则、数量以及实时剩余座位等信息,让消费者在充分知情的情况下自主选择选座渠道。考虑到部分老年人等不会线上操作的特殊群体需求,要兼顾公平合理性,在柜台为部分特殊群体预留部分舒适座位。(全媒体记者陈磊 )法姐讲法 央视新闻的微博视频

17. 【#给航班锁座立规矩出行更安心#】#主播说联播# 近日,中国航空运输协会公布《公共航空运输企业航班预留座位规则(征求意见稿)》团体标准,其中包括:国内航班不得开展现金选座服务;要求国内航班免费可选座位比例最低70%,国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。这给航班“锁座”立下了规矩,过去那种“好座位先锁、选座必加钱”的模糊操作将受到约束。该团体标准目前正处于公开征求意见阶段,未来从纸面落到地面,关键在于航空公司主动落实,以及监管部门加强督导。让选座“看得见、选得明、花得值”成为常态,民航服务才能在市场化与公益性之间找到更优解。 央视新闻的微博视频

18. 体验美国最佳商务舱,究竟能不能值回票价?

19. #经济舱大量舒适座位被锁了#江苏省消保委调查显示,南方航空、中国国航等10家航司的经济舱平均锁座率达38.7%,部分航线超60%(如春秋航空南京-兰州线)。被锁座位集中于前排、靠窗及过道等优质区域,仅开放机尾或中间座位供免费选择。现在的航司就是这么不要脸,同样票价的经济舱也被他们分出三六九等,靠前靠窗的好位置要额外变相付费才能选到。最前面几排还搞了超值经济舱出来,卖价比后面的经济舱更贵。对付他们我就一个办法,每次必须要求安全出口位置,偶尔实在没有的时候再说别的吧。经济舱大量舒适座位被锁了

20. 本来中午飞748去上海,但是临时换飞机换成了330,一直没坐过919那就索性改签了一班~没想到这是一架11月28号刚刚交付给国航的C919,注册号B658R,才服役10天新机就是好,窗明几净,据说新交付的919取消了一排座位,有更大的腿部空间~这个空间确实很大,比738和320Neo都大,而且带双口充电,手机架~#不止飞行##c919##国航#

21. 现在航司都喜欢搞锁座 ,前面有窗有过道的不让选,只剩下一点后排夹在中间的位置了,临近起飞打航司电话也不能解锁那些锁定的位置,那线上提前选座的意义是?🫤唯一让我心情好点的就是显示目的地有雪,没有穿秋裤的我要回家看初雪了!#北京暴雪##卷妹的唠嗑#

22. 坐了一趟南航的“运奴船”,这腿部空间,我1米7都觉得窄,中间的人不出来我都进不去椅背也是又直又硬,还好今天带了个充气枕头当腰枕,效果还挺好!气不用打得太满,把腰部空隙填上就行,下飞机腰背都舒服多了。收纳起来就巴掌大小,不占行李空间。无广推荐!

23. #经济舱大量舒适座位被锁了#仅开放不足40%的座位且多为劣质位置?咱就是说经济舱前舱就比后仓舒服?觉得不尽然吧,除了前舱第一排、安全出口等等,你觉得经济舱那儿有舒服的地方?而且不同航司不同机型选座是有学问的,有时候最后几排反而比前面更宽敞啊。另外航司付费选座在许多国外航司当中是挺正常一个事情,还有很多航司在国际航段还推出了锁旁边座位的付费服务,社会资源就是这么多,那多花钱多享受看似好像也没多大问题。现在国内部分感觉还好,主要就是前舱是高卡或积分换领,对于常旅客而言航司肯定优先这些稳定且长期的客户。你要座公务舱不更是么。而且我遇到很多回即便前舱锁了,到机场登机口可以要求往前换,大部分地勤人员是会协助的。各位也要看一下自己买的是多少折扣的机票,有些航司不同折扣对应的线上值机仓位其实是不太相同的。但是各大航司锁个三五排的也就差不多行了,一看好家伙还有锁整个前半舱的,你这就有点儿过分了。 #带着微博去旅行# #微博旅行家#

24. #经济舱前6排全被锁座#现在所有航司都这样前几年的时候我记得最多是前1-2排现在锁的越来越多了国际航班就是花钱选 比如8-900块能选个紧急出口国内航班就是花里程 我至今还没飞到白金 一直在金卡苟着 选国航紧急出口还是要花3000里程所以升舱价格合适的话宁愿花钱升舱(我也不知道这是啥心理)

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110. 第一次坐飞机✈️飞机选座位哪个位置好? 。今天给大家整理了第 一 次坐飞机时,该怎么选座位才能选到舒适的位置 ✨包含了个人需求,比如是否在意景观、腿部空间、上下机便利性等~ 1️⃣飞机座位基本分布 座位用字母和数字标识,数字是排数,字母是位置。窄体机多为 3-3 排列(单通道),宽体机常见 2-4-2、3-3-3 等双通道布局✈️。 2️⃣按需求选座位区域 ①靠窗座位:字母多为 A(左)、L(右)。能欣赏窗外风景🌤️,适合不常动的人。 ②靠过道座位:字母多为 C、D、E、F 等。进出方便,适合长途飞行常活动、带多行李的人🧳。 ③中间座位:夹在两者中间,多数人不喜欢😅。单人出行尽量不选,多人同行方便交流。 ④前排座位:上下机快,离舱门近,噪音小、颠簸轻,适合赶时间、怕吵的人。 ⑤后排座位:噪音大,尤其靠近发动机,颠簸感强😣。离洗手间远,频繁使用不便。但蕞后一排可能腿部空间大,不过座椅可能不能 完 全 放倒。 ⑥紧急出口附近座位:腿部空间宽敞,但需承担紧急时协助开门的责任,老人、小孩等特殊人群不能坐。 3️⃣选座时间和渠道 ①网上值机:起飞前 24-48 小时开放,通过航司官网、APP 或第三方平台选座📱,可选座位多。 ②机场值机:没网上选座可去柜台,但可能剩座少。 ③电 话 选座:部分航司提供,打 客 服 电 话 让帮忙选☎️ 4️⃣选座注意事项 ①看机型:不同机型布局和舒适度不同,可通过官网等查询🖥️。 ②考虑航班时间:白天选靠窗赏景,夜间选过道方便休息🌙。 ③了解航司政策:部分紧急出口、前排优选座要付费💴,选前查清楚。 ④提前规划:早选座能提高选到理想座位的概率,有特殊需求更要提前✅。 低价机票新选择,去哪儿更懂你👇 复制视频链接 粘贴到去哪儿app首页 即可领取专属优惠券 #第一次坐飞机 #飞机选座 #坐飞机 #低价机票怎么买 ##低价机票

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113. 世界十大最舒服的经济舱 #春节 #航空 #飞机经济舱 #经济舱尺寸 #国泰航空 ,在过去五十年里,航空经济的趋势明显让机舱变得更拥挤。作为衡量腿部空间的行业标准 ——平均座椅间距,已经从 1970 年代的约88.9cm 缩减到如今的76.2cm。 航空公司为了在客舱里塞进更多座位,不断压缩腿部空间,这也让腿部空间成为不想升级高端舱位、但又追求舒适的旅客最看重的优势。 日本航空(JAL)和全日空(ANA)表现最好,经济舱都能提供86.3cm的腿部空间。

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