宝马R1300GS降价近6万,是真香还是清库存?750+用户观点大PK

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02-11 11:16

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27. 宝马经典公路旅行车全新BMW R 1300 RT中国上市,指导价319,900元起。搭载排量1300cc “史上最强”的量产BMW水平对置发动机,最大功率107千瓦,峰值扭矩达149牛·米。首搭ASA自动换挡辅助系统:通过自动离合器与电子系统可以告别左手捏离合,当然也能通过M模式来手动换挡。DCA动态底盘:不仅能在行驶中实时调整悬架阻尼与预载,动态骑行三角设定下可以主动调硬阻尼、抬高车尾,使转向更敏锐、操控更敏捷。还有宝马最出名的电控:如全联动式防抱死制动系统、动态制动控制系统(DBC)、坡道起步控制系统(HSC)和发动机阻力扭矩控制系统(MSR)等。“史上最强”拳击手发动机+解放左手+可调节骑行三角,妥妥的摩旅神器啊!#摩托车#

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42. 宝马水鸟通常指宝马GS系列摩托车,不同车型和版本价格有所差异。 宝马R1250GS售价20.99万元起,R1250GS ADV售价23.99万元起 。而全新宝马R1300GS Adventure有四个版本,舒适版27.39万元、探险版28.19万元、拉力版28.79万元、OPTION 719版30.49万元 。在加税收约10万左右

43. 宝马R1300GS对决R1250GS,详解它们之间的区别。 本视频对比了2024款宝马R1300GS和上一代R1250GS。 视频重点介绍了两款摩托车的主要区别,包括重量、发动机性能、技术和设计。 讨论了每款车型的优缺点,帮助兄弟们选择最适合自己的摩托车。 #宝马水鸟1250adv #宝马r1300gs#宝马r1250gs #adventure

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51. 🏍️ 宝马R1300GSADV|硬核参数全解析! 💥动力暴击: ▪️ 1300cc水平对置双缸引擎 ➤ 最大功率107kW(145马力)|扭矩149N·m ➤ 低速爆发力无敌,公路越野双模式自由切换! 🔧黑科技武装: ▪️ 自适应动态悬挂(电子减震+自动调平) ▪️ 全地形ABS Pro+弯道牵引力控制 ▪️ 6.5英寸TFT互联仪表(支持导航投屏) ▪️ 钛合金排气减重+声浪buff 🚀冒险王者配置: ✅ 30L大油箱|续航超600公里 ✅ 鲨鱼鳍护板+钢丝辐条轮毂 ✅ 无钥匙启动+手把加热(零下照样冲) ✅ 越野胎+专属拉力模式(沙地碎石一键拿捏)#宝马摩托 #宝马水鸟 #探险 #adv

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59. R 1300 GS:百变骑士的终极座驾。只需一个按钮,就能在四种截然不同的骑行风格间自由切换,从城市通勤到越野探险,从山道激情到优雅巡航,样样精通! 🔥外观:经典与未来的碰撞 标志性"鸟嘴"设计+X型LED矩阵大灯,四种个性配色(雪山白/竞速蓝/金属黑/鎏金绿),颜值爆表! 🤖灵魂:四种性格一键切换 | 模式 | 性格特点 | 适用场景 | |------|---------|---------| | Rain | 温柔安全 | 湿滑路面 | | Road | 均衡舒适 | 日常通勤 | | Enduro | 野性征服 | 越野探险 | | Dynamic | 激情竞速 | 山路飞驰 | 🚀动力:1300cc拳击手引擎,145马力+149N·m扭矩,既温顺如猫,又狂暴如虎! 🔧改装:赛道版、都市风、复古范,随心所欲变身,改装潜力无限! 🌈生活全能搭档: - 工作日:舒适通勤,自动换挡超轻松 - 周末:山路激情,手动换挡乐趣多 - 假期:长途旅行,三箱一装说走就走 - 偶尔:卸下包袱,变身赛道猛兽 一句话总结:骑上它,不是选择一种风格,而是拥抱无限可能! #宝马R1300GS #宝马摩托 #每个男人都有一个机车梦

60. 骑车20多年的宝马1300车友遇到的售后困局,宝马售后被喷不是无缘无故的,不到5000公里1300gs后刹和减震接连出问题,据车主大哥说法,减震升降故障不是个例,希望厂家尽快给出满意答复。车主 #1300gs #宝马摩托车 #水鸟 #adv #机车

61. 宝马水鸟 宝马R 1300 GS,承载探险精神的传奇座驾。搭载1300cc“拳击手”发动机 ,145马力强势输出,149N·m扭矩释放野性,带你征服每一段崎岖。新一代EVO Telelever前悬架与EVO Paralever后悬架默契配合,精准过滤颠簸,操控随心。30L超大油箱,续航超600km,无畏远方。它是征途上的可靠伙伴,伴你探索世界,奔赴热爱,书写属于自己的骑行传奇。 国内售价225900元起#让骑行成为一种生活 #宝马1300GS #重庆梦之翼机车俱乐部

62. 1300GS option719鎏金绿 等了一年才来这么1台的 宝马R1300GS 719 到货 真漂亮啊 10年磨一剑里外大改款,骑过的人都觉得自己技术好像马上增长了百分之30、 1新增加前后雷达探测,可实现 ACC自适应巡航、碰撞预警功能、变道辅助 2配备自适应悬挂系统,当车速低于 25KM/H时车身自动降低让双脚着地的骑手更具备骑乘信心 3使用电子辅助大撑功能悬挂自动抬高让架起车子不 再变得困难重重 4 全新的发动机以及变速箱结构 5车架由原来的钢管编织车架升级为铝合金式车架#让骑行成为一种生活 #宝马1300gs #重庆梦之翼机车俱乐部

63. 换代失败?!宝马 R 1300 GS真那么衰? 争议不断的宝马 R 1300 GS。作为换代车型,它本应带来全面提升,却为何被不少车主吐槽“不如不换”?我们将从动力、配置、电控、做工以及实际骑行感受等方面,对其进行全面剖析,看看它究竟是真的退步,还是被误解的好车。12分钟带你看懂宝马 R 1300 GS的真实表现。#宝马 #摩托车 #宝马机车 #试驾 ##骑行

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66. ADV车型领导者探险版现车 宝马R 1300 GS Adventure,探险车领域的传奇之作。搭载1300cc水平对置双缸引擎,145匹强劲马力,149Nm峰值扭矩 ,动力随叫随到。全新设计的车架,搭配Evo Telelever前悬挂和Evo Paralever后悬挂,操控精准稳定。30升铝合金油箱,续航超600公里。自动换挡辅助系统(ASA)加持,带来便捷智能的骑行体验。无论是城市街道,还是荒野山川,它都是你最可靠的伙伴 。#让骑行成为一种生活 #宝马1300ADV #重庆梦之翼机车俱乐部

67. 宝马R1300GS adventu探险版。宝马R1300 GS Adventure真正的硬派拉力王者来了!宝马R1300 GS Adventure采用30L超大油箱,续航超600km,告别续航焦虑 。全新X型矩阵式头灯,弯道自适应补光,夜间骑行也安心。搭载1300cc水平对置双缸发动机,145.5匹超强马力,动力随叫随到。更有ASA自动换挡辅助系统可选,轻松驾驭复杂路况。四色四版本,满足多样需求。还等什么?快来开启你的探险之旅!售价28.19万起售#让骑行成为一种生活 #宝马1300ADV #机车搬运工小龚

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72. 每天认识一款车|BMW R 1300 GS✨

73. R 1300 GS ,真·六边形战士 要说什么车能玩出的花样最多,一定是R 1300 GS,因为它才是真正的六边形战士,它能摩旅,能越野玩GS Trophy,在山路上也和运动车型一样凶悍,上下班通勤能像街车非常舒适灵活,R 1300 GS车主们,看看你们都是怎么玩R 1300 GS的? #宝马摩托车 #r1300gs #北京金宝悦

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  • 6万降幅确实诱人,但“轮胎门”这类品控问题在实际骑行中影响大吗?

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