联名AMG、跑车元素拉满，Redmi K50 冠军版开箱实拍

在前两天预热放出消息的Redmi正式官宣了和梅赛德斯-AMG F1车队合作的消息，同时也这也将会是AMG F1车队首次联名手机合作。尽管手机品牌和跑车联名已经不稀奇了，但这次AMG F1的亮相还是相当让人期待的。

今天Redmi K50终于正式发布了，我们提前拿到了这台和梅赛德斯-AMG F1车队联名的Redmi K50 冠军版。第一时间开箱，和大家一起看下这台冠军版有啥不一样。

作为联名款冠军版，首先包装盒上就采用了和普通版不同的设计。标志性的车队颜色在包装盒上还是非常显眼的。

Redmi K50 冠军版包装盒的侧面印有这台手机的全名——Redmi K50 冠军版 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Edition。

机身正面也有明显的AMG F1车队标识。

Redmi K50 冠军版的包装盒也很有仪式感，翻开手机包装盒之后手机会“升起来”，另外包装盒下方还有个“抽屉”，拉开之后是数据线和120W快充插头。

Redmi K50 冠军版包装盒内的全部内容：Redmi K50 冠军版手机、原厂硅胶软壳、操作手册、C-C数据线以及120W充电插头。

Redmi K50 冠军版是基于 K50 电竞版（12+256 版本）打造的，所以机身整体设计也融合了不少AMG-F1车队的元素，包括车队专属绿色的腰线、呼吸灯、方格旗等。

机身配置方面，Redmi K50 冠军版采用的是全新一代骁龙8处理器+满血版 LPDDR5+升级版UFS 3.1闪存的硬件配置。为了应对机身的大量散热，这次K50的另一个亮点就是散热方面，机身采用了两片超大面积的VC，以及超大面积石墨烯+3D高功率石墨+第二代航天石墨烯。

Redmi K50采用的是后置三摄的拍照方案。主摄是6400万像素的索尼 IMX686，另外两颗后摄分别为 200 万像素微距镜头和 800 万超广镜头。另外在Redmi K50 冠军版的摄像头模组边上，还装有AMG-F1的绿色呼吸灯，看起来还是很有科技感的。

机身背面，同样有AMG F1车队LOGO标识加持。

机身背面还用了渐变的碳纤维纹理设计。

Redmi K50 冠军版的腰线是这次的一个亮眼设计，除了采用了车队专属绿色的中腰线之外，三角区域的材质也从哑光玻璃的磨砂手感过渡为碳纤维的光滑手感。

Redmi K50 冠军版的机身厚度为8.5mm，不算轻薄的机型。握在手中还是能感到厚实的感觉。

Redmi K50 冠军版这次的一大卖点是机身搭载了四单元JBL扬声器，包括两个高音单元和两个低音单元。

机身顶部，红米还是坚持保留了红外功能，值得好评。这次搭载的红外光功率相较常规提升1倍，正对角度遥控距离最远20米，遥控角度最大50°，优化了红外遥控体验。

机身底部采用的是USB-Type C接口，以及另外两枚发生单元。

JBL扬声器开孔设计也相当精致，并且K50的扬声器开孔全部做了上移处理，在横握游戏场景下，不会出现手掌遮挡的情况。

机身上印有JBL的标识。

侧边按钮方面，除了常规的音量和开关机按钮之外。K50还保留了上一代就加入的弹出式肩键，对游戏用户来说有不小的帮助。

并且新一代的K50对磁动力肩键做了一定程度的升级。将拨动开关的磁铁数量增加至8颗，手感更加出色了一些。按键微动由之前的硬树脂改为硅胶材质，回弹更快，打击感得到进一步强化。

磁动力肩键弹出后的厚度依然比较小巧。

屏幕方面，K50搭载的是一块OLED柔性直屏，支持120Hz刷新率、480Hz触控采样率，10bit色深以及0.30的Delta E水平。

屏幕尺寸为6.67 英寸，支持P3色域以及5000000:1的对比度。另外屏幕边框的厚度控制的不错。

Redmi K50 冠军版包装标配了120W的GaN充电插头，充电头体积控制的不错。电池采用的是等效4700mAh的双电芯电池，最快17分钟可以将电池充满。