骑公路车穿锁鞋怎么才能不摔?
俗话说得好“零速摔或许会迟到,但永远不会缺席!”这句话让非常多新人和部分老人对自锁系统产生了抗拒,今天我们就来聊一下这让人又爱又恨的自锁系统(下文简称自锁)
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一.为什么要上自锁?
老鸟说:你不上,你永远是个新人!
🌰 话虽扎心但是我觉得大可不必,毕竟公路车对于每个人都有不一样的概念。比如我们的同事为了通勤锻炼才选择公路车,既能远离公共交通接触过多人给自己带来不必要的麻烦,又能锻炼1小时左右,通勤距离大概在15公里左右,这一路环境比较复杂,红绿灯巨多,如果上锁那不是大大增加摔车概率么。
🌰 把自行车当运动器材的朋友来说,那我就非常推荐上锁了,核心就是在稳定的踩踏状态下,更加省力的完成骑行活动,真可谓事半功倍。
两个知识点:
稳定:人和车通过自锁相“连接”,无论是颠簸状态还是起身摇车,都不会出现脱踏的情况(损坏、没调整好除外),我们只负责踩踏即可。
省力:双脚固定在最合理,最理想的位置上持续踩踏,你说能不省力么,骑车靠踏频而不是一味的大力出奇迹,奇迹出不出不知道了,膝盖肯定出毛病是一定的。
顺便展开说一下锁鞋锁踏的选择也很重要,安装锁片位置更重要。
锁鞋:需要了解自己双脚的数据,长度、宽度、脚背高度、足弓类型
长宽宽度(两侧拇指球最宽的距离)测量室踩在尺子上就行,高度一般都是知道,反正boost我是穿不进去。足弓类型高中低平,除了中足弓剩下三种都需要支撑鞋垫,否则你会很难受。
锁踏:Shimano、Look、棒棒糖、Time四种不同制式:
Shimano最耐用,但是目前价格小贵,一年涨了好几次还能涨到多高。
Look 是目前性价比最高的。
棒棒糖(Speedplay)最贵,而且全新需要2-300公里的时间磨合出来,还不好调整。
Time目前保有量最低,即使它还在更新。
锁片:无论您是shimano 锁片还是look锁片,尽量选带有活动角度的,比如shimano蓝色2度,黄色6度,look灰色4.5度,让脚有一定活动空间,骑起来也是非常舒服的。
红色0度,就不推荐了。完全固定脚的状态,虽然更加稳定输出,但是固定角度更容易导致肌肉疲劳,除非您是比赛或者fitting后被建议使用的人。

安装:没有经验的朋友一定会出现问题,很多人通过鞋底的刻度自行安装,但是负责任地说世界上没有两只完全一样的鞋,一双没有完全完全相同的刻度。要么就经验丰富(比如我),要么就借助工具来搞,锁片也不是天天调,买工具又不值当,建议还是花点钱去大车店找技师安装吧。
骑车不是跑步,就算你在车上待一天你的脚也不会涨那么大,所以前面提到内场大于脚长3mm足够,除非冬天训练穿厚袜子以及冬季款锁鞋,那我更建议选大一码的尺寸。
所以不要找自己运动鞋的尺码就买锁鞋,一定要看目标品牌的内长尺寸
鞋不存在适应不适应,
穿上舒服就舒服,不舒服白送也不穿!
穿上后正常锁紧,力度如同穿普通棉袜子一般即可。
不要站起来,坐着双脚放平脚尖碰不到鞋头即可。
站起来后能感觉到袜子碰到了鞋头,但是脚趾碰不到即可。
二.鞋该怎么选?
1.与普通鞋不同,骑行鞋使用坚硬的鞋底,入门基本都是塑料底(尼龙之类的合成材质),中高端基本都是碳纤维打造。有了自己脚的数据,就可以拿着数据对比着买鞋了,鞋的内长最好比脚长约3mm为合适。直接与自身接触的装备我推荐上好一点的,鞋直接碳纤维底儿,预算不高就看看国产的品牌,像boodun、和博、森地客、迪卡侬等都有碳纤维材质的锁鞋,重量轻、不卸力、还能小装一下子。
2.锁紧方式大体分两种:①.能骑行过程中调节的,入门一般都是魔术贴,一拉一粘简单易操作,等级高一些的用的都是BOA锁扣,中端是两者并存的较多。这种类型价格覆盖非常广,从入门到顶级基本都是有,长距离骑行可以随时调节,高脚背的朋友更是福音,分区锁紧及稳定又不会出现脚麻的情况。
②.停下才能调节的,那肯定就是系带类型了,我是非常不推荐的,真就是复古好看而已,危险性比上边介绍的高,万一卷入链条里多尴尬!不舒服的时候还只能下来送了再系上。

注意:
不要听商家说什么买鞋一定要买大半号,什么骑车脚会涨大,都是瞎扯。
到底怎样才算是买到了一双合脚的鞋的呢!方法如下!
以上三点都满足了,那么恭喜你!
最后可以看看我的视频也非常感谢大家的支持。
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穿锁鞋也一定会摔跤
锁鞋具有一定危险性,当年一个香港人在中山爬坡就摔跤被货车碾死了
锁鞋骑车一定要注意的是,在觉察在有任何一点点危险的可能性的时候就要解锁,要提前解锁!!!|
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