陈赫喜提尊界V800,全网却在笑“挥手关门翻车”:翻车的不是他,问题也不在车

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09:00

这两天刷到"明星体验尊界V800,挥手关门翻车"视频的人应该不少:交付仪式现场,一位嘉宾对着车门连做了好几次标准的挥手手势,车门纹丝不动,场面一度非常尴尬。评论区已经有人开始总结:“百万豪车,关门还得靠手。”

更有意思的是,因为这场交付仪式的主角之一是刚提车的陈赫,不少人顺手就把这事安到了他头上。但把全网几个信源对了一遍之后,得先替陈赫澄清一句:挥手关门翻车的不是他。

先把整件事捋清楚。

8月5日,鸿蒙智行尊界正式发布两款MPV:V680和V800。其中定位"时代旗舰MPV"的V800,尊享版76.6万、行政版86.6万、顶配领航版101.6万。微博之前预售价挂的是80到120万,正式价格往下探了一截。

发布会刚结束,就有网友拍到陈赫开着自己的尊界S800去店里体验V800,当场下订。微博他本来就是尊界老车主,这次属于增购。小红书

8月31日,尊界在上海西岸中环体验中心办首批车主交付仪式,余承东亲自到场交车。S800典藏大观那边是刘嘉玲和周大生董事长周宗文,V800这边则迎来了陈赫、贾乃亮、袁弘张歆艺夫妇,以及阳电产业投资董事长解小勇等首批车主。知乎陈赫提的是云水天青配色,现场金句是"选对MPV,到哪都是VIP"。他还顺带贡献了两个名场面:一个是隔着玻璃偷看刘嘉玲聊天被抓拍,粉丝笑称"我追星就陈赫这样";另一个是他对着镜头自曝:“这车我至少卖出去五六台,说我不是这个车的销售,人家都不信”。微博

陈赫喜提尊界V800,全网却在笑“挥手关门翻车”:翻车的不是他,问题也不在车

翻车就发生在这场交付仪式的智能体验环节。上手试挥手关门的是袁弘——他连续多次做出标准关门手势,车门毫无反应,工作人员上前排查,最后发现是司机当时踩着刹车、车挂了档,不在P挡。知乎小红书

陈赫喜提尊界V800,全网却在笑“挥手关门翻车”:翻车的不是他,问题也不在车

也就是说,这不是"手势识别失灵",而是安全逻辑直接拦截了。鸿蒙智行的车主指南里写得很明确,隔空关闭后排车门要同时满足一串前置条件:车辆必须在P挡、要关的车门处于打开且静止状态、功能开关已打开,手势本身也有要求——手掌张开、掌心向前、向前推动20厘米以上,动作持续0.5到1.5秒。知乎此外,车辆感知摄像头的滑盖要打开,首次使用还得在车机里做摄像头授权——有S800车主实测,关不上的原因基本就是这三条。微博这套条件看着繁琐,逻辑其实不难理解:电动门力度不小,如果不加限制,行驶中或者有人误触时随手一挥就把门关上,反而是安全隐患。

陈赫喜提尊界V800,全网却在笑“挥手关门翻车”:翻车的不是他,问题也不在车

而且这不是尊界第一次因为这个功能被群嘲。之前S800的同款挥手关门视频就在社交平台引发过一轮热议,当时官方就出来科普过一次触发条件。这次V800交付又被拍了一遍,本质上还是同一个问题:把"安全冗余"误读成了"功能减配"。

当然,这不代表这个功能就完美。前置条件多,意味着实际使用中的"成功率"很依赖操作规范,交付现场这种人多手杂的环境本来就最容易踩坑。对真准备去店里试驾的人来说,与其围观翻车视频,不如记住这几个检查点:挂P挡、开滑盖、确认功能授权打开,手势做完整。销售要是演示的时候没挂P挡就让你挥手,那基本可以判定是不专业。

再说回陈赫买的这台车本身,值不值得"至少卖五六台"这种力推。

V800车长接近5米5,轴距3米43,余承东说这可能是全球超高端MPV里外观和内部空间最大的车型。知乎配置上比较有记忆点的几个:卷轴交互星空顶、私享饮吧、隐藏式智能电动鞋盒、情绪能量舱。知乎第三排给了通风加热按摩,800V全主动悬架、线控转向、后轮转向、ADS 5,增程版综合续航1335公里。微博对标对象也很明确:丰田埃尔法那块被合资把持多年的商务MPV市场。

陈赫喜提尊界V800,全网却在笑“挥手关门翻车”:翻车的不是他,问题也不在车

订单结构比明星阵容更能说明问题。官方口径是:尊界MPV上市24小时大定突破3500台,其中超过70%的订单直接选了101.6万的顶配星耀领航版。知乎预售23天,订单已经破万。微博

企业用户占比超过80%,大多是高端MPV车主的增购换购,还有34%的新用户来自老车主转介绍。知乎陈赫那种"帮卖五六台"的操作,在这个数据里不算孤例,是尊界目前最真实的获客方式。

还有个细节值得单独说。有博主拆过V800的配置账:76.6万的入门尊享版看着便宜,但全主动悬架加线控转向要选装8万、智能灯组5万、隐私光幕4万、卷轴星空顶6万,光这几项选完就99.6万,跟顶配只差2万。微博这也解释了为什么七成订单都流向顶配——在这个价位段,入门版的"性价比"其实是伪命题。

最后给不同立场的人分一下工。

如果你是陈赫粉丝,这事的最大看点不是翻车,而是他作为老车主的真实状态:开S800去提V800,现场帮卖五六台,连官方文案都是"人在蓝中,界分天地"的待遇。下半年他的综艺线还有《哈哈哈哈哈5》在播,《地球超新鲜2》刚收官,但消费这条线上,"尊界老车主"可能快成他最出圈的新身份了。

如果你在观望这台车,翻车视频本身不构成劝退理由,但有两个信号值得继续盯:一是首批交付之后的真实车主口碑,尤其是手势这类智能功能的日常成功率;二是尊界S800今年的销量曲线已经有明显回落。知乎V800能不能复制前期热度,9月之后的月度交付数据会比任何发布会话术都诚实。

至于纯围观群众,记住一句话就够了:百万豪车不是关门要靠手,是关门之前,得先挂P挡。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 8月5日,时代旗舰MPV尊界V800、尊界V680正式上市,尊界V800领航版、行政版、尊享版售价101.6万元起、86.6万元起、76.6万元起;尊界V680尊享版售价64.8万元起

2. 尊界V800发布会刚结束,有网友看到陈赫来体验尊界V800了!然后下定了尊界V800,还是开着尊界S800去的

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