海外裁员10万≠国内遭殃！4S店照开，但买大众电车要三思
16:35
精选参考来源
1. 史诗级自救！大众官宣全球裁员10万人、砍300万产能
今日头条 2026-08-28 00:00:00
2. 车扯的微博
新浪微博 2026-08-25 00:00:00
3. 大众百年最大重组：裁员扩至10万人，对A股汽车产业链意味着什么
新浪财经 2026-08-26 00:00:00
4. 买车后，哪些品牌的售后网点更密集？
手机新浪汽车 2026-08-28 00:00:00
5. 大众扛不住了，将裁员5万人，CEO做最坏打算，燃油车时代要结束了
今日头条 2026-08-28 00:00:00
6. 【网通社快报】一汽-大众推全系燃油车及PHEV车型双终身质保
凤凰网 2026-08-01 00:00:00
7. 一汽﹣大众行业首发"全系双终身质保"的品质底座
2026-08-06 00:00:00
8. 维权43天彻底心寒！新能源车半路抛锚无人管，终身质保是营销骗局
今日头条 2026-08-28 00:00:00
9. 最近看到有少数新能源车企出问题，真心替那些车主捏一把汗。买车时销售口头吹的终身质保、免费充电、持续OTA升级，一旦企业经营出状况，这些福利大概率直接打水漂。 我不是相关车主，只是平时逛论坛看了不少车友的吐槽。车子硬件坏了，售后网点关门，连配件都很难弄到，质保承诺直接沦为一张白纸。 普通消费者买车很容易被这些诱人权益吸引，但很少会去深究背后风险。口头承诺不算数，就算写进合同，企业没钱兑现，维权过程也特别折腾，耗时间耗精力，最后未必能拿到想要的结果。 个人建议买车别过度看重这类终身权益。优先选经营稳定的品牌。签合同仔细看条款，分清哪些是硬性保障，哪些只是营销福利。真遇到车企爆雷，先保存好购车合同、聊天记录，尽可能走官方渠道维权，不要抱有太高期待。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-08-28 00:00:00
10. 根据钛媒体8月25日报道，德国大众集团CEO奥博穆竟然一点也不掩饰了，罕见公开承认：“大众已经处于岌岌可危的境地！”并且还计划在全球范围内裁员10万人，开启一次大众集团历史上最大规模的一次重组计划。 这话听着冲，可数据摆在那儿，大众集团的日子确实不好过。 2025年全年营业利润只有89亿欧元，同比少了54%，差不多砍掉半截。 到了2026年，1到6月上半年的营业利润只剩59.31亿欧元，在2025年基础上又跌了11.8%。 这下滑速度，像踩了油门却没挂上挡。 美国对欧盟加征高额关税，大众出口到美国的车子先吃了一记闷棍。 中国市场这边，国产新能源车一辆接一辆地往上冲，大众在这里的销量往下走，中国这个海外大市场，对它本来就很重，少一块都肉疼。 欧洲内部的情况也不轻松。 欧盟盯着汽车行业转向新能源，碳排放标准卡得很细，达不到就得掏罚款。 大众又是老牌燃油车起家，工厂设备、供应链、生产节奏，很多都围着燃油车转，转身速度慢一点，脚下就容易打滑。 能源贵、人力贵，账本一翻，生产一辆车的成本蹭蹭往上窜。 更尴尬的是，车造出来还不一定好卖，欧洲每年还有50万辆冗余产能摆在那儿。 奥博穆这次把话挑明，意思也很直白：不裁员，不关厂，不压成本，后面更难收拾。 可问题卡在工会这儿，德国工会态度很硬，裁员方案不是拍桌子就能过。 大众想动刀子，手里还得先过这一关。 如今这事就摆在台面上，裁员、关厂、重组，三件事一起推进，车企老大哥也得低头算细账。
今日头条 2026-08-28 00:00:00
11. 在华电车销量跌47.9%，大众加码裁员，汽车产能大缩减
今日头条 2026-08-28 00:00:00
12. 面对千名愤怒员工，仍宣布再裁5万人！又一百年车企“断臂求生”。 说白了，有着百年积淀的大众汽车如今深陷经营困局，顶着内部员工的强烈抵触与不满依旧硬着头皮推出史上最大规模裁员计划，靠大幅缩减人力成本，艰难扛住行业转型与业绩暴跌的双重压力。 曾经稳居全球车企头部的大众，如今风光不再，裁员相关消息频频出圈，早已是汽车圈的常见热点。 在我看来这场人员调整早有预兆，2026年年初，大众就陆续传出内部优化、组织精简的消息，相关话题多次登上热搜。 大众的自救节奏不断加快，从轻微的人员微调，逐步升级为大规模的集团架构重组。 8月25日，大众再度爆出重磅调整消息。 听说大众集团CEO官宣了品牌史上力度最大的转型规划，其中最受关注的举措，就是计划再裁5万个岗位。 消息一经传出，立刻引发内部员工强烈抵触，数千名在岗员工集体发声抗议，对持续裁员的行为表达不满，尖锐的劳资矛盾彻底暴露在公众视野中。 很多人不解，为何大众不顾员工强烈反对执意推进大规模裁员。 从我梳理的行业信息来看，这并非仓促决策，而是长期经营隐患叠加后的无奈选择。 听说大众现有产能和市场销量严重不匹配，燃油车时代搭建的大规模生产体系，在市场降温、电动化变革冲击下成为沉重负担。 臃肿的组织架构、高昂的人力成本和闲置产能，持续压缩利润空间，让品牌经营压力逐年攀升。 据我了解大众近年业绩持续走低，听说2025年集团营业利润大幅下滑，利润率近乎腰斩，创下近十年新低。 旗下燃油车增长乏力，电动化转型进度滞后，多款车型市场竞争力下滑，叠加德国本土超高用工成本，多重压力之下，大众彻底摒弃温和调整模式，选择硬核瘦身自救。 这次5万人裁员计划不会一次性落地，将分阶段稳步推进。 听说本次裁员覆盖全球，近半数岗位削减集中在德国本土，同时波及奥迪、保时捷及集团软件子公司等多个板块。 为缓解劳资对立，大众全程采用柔性调整方式，依靠自愿离职、提前退休、人员自然流失完成精简，目前已有大量德国员工签署自愿离职协议，最大程度避免强制裁员冲突。 人员精简之外，大众还同步落地多项节流举措，压缩全球整车产能、淘汰低效车型、剥离非核心业务，全方位收紧运营开支。 对这家百年车企来说，裁员只是自救手段，核心是盘活现金流、精简组织架构，集中资源攻坚电动化转型，适配当下的行业发展趋势。 当下全球汽车行业迭代加速，新旧车企竞争白热化，传统燃油车企普遍面临转型阵痛。 大众的困境，也是一众老牌车企的真实缩影。 这场大刀阔斧的自我革新，能否助力大众走出业绩低谷、重回增长赛道，目前依旧充满不确定性。 本文仅为个人观点解读，不代表任何官方立场，欢迎大家在评论区聊聊你对百年车企大规模裁员的看法。 编辑：L
今日头条 2026-08-29 00:00:00
13. 裁员10万、车型减半，大众汽车敲定史上最大改革方案
凤凰网 2026-09-04 00:00:00
14. 裁员10万！车型减半！大众 “未来计划” 正式获批
新浪财经 2026-09-04 00:00:00
15. 裁员10万，车型砍掉一半！大众汽车宣布行业史上最大改革方案
新浪财经 2026-09-04 00:00:00
16. 大众集团拟全球裁员5万人，4座德国工厂面临停产
新浪财经 2026-09-04 00:00:00
17. 大众89年史上最大重组方案获批：全球再裁5万人、4座德国工厂面临停产
腾讯网 2026-09-04 00:00:00
18. 一汽大众推全系车型终身质保覆盖燃油车及PHEV
网通社汽车 2026-08-02 00:00:00
19. 史上最大重组！大众拟裁员5万
今日头条 2026-08-31 00:00:00
20. 业绩破位倒逼100亿降本，大众裁员10万是必然吗？
今日头条 2026-08-28 00:00:00
21. 百年大众裁员 5 万，利润暴跌 53.5%，真的要凉了？
今日头条 2026-08-31 00:00:00
22. 【大众集团拟再裁员 5 万人，德国工厂也面临关闭风险】 德国大众集团正在研讨高强度重组方案，其中包含最多额外裁员 5 万人。受与中国车企竞争加剧、美国关税压力、欧洲本土高昂生产成本多重因素叠加，企业降本压力持续加大。 据路透社及德国媒体消息，在现有重组计划基础之上，大众正在考虑全球范围内最多再裁减 5 万名员工。 大众此前已计划在德国裁员约 3.5 万人，集团整体裁员规模约 5 万人。倘若本轮额外裁员落地，整体重组裁员规模最高可达 10 万人。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-08-31 00:00:00
23. 大众拟裁员10万遭员工抗议，电动化转型能成功吗？
今日头条 2026-08-28 00:00:00
24. 明明有一堆限制，为什么依旧很多人相信三电终身质保？
今日头条 2026-09-01 00:00:00
25. 全网最大骗局！“电池终身质保”就是文字游戏！99%车主被忽悠了
今日头条 2026-08-29 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹