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昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

2026-08-25 15:56:54 2点赞 2收藏 0评论

1.前言

我有两辆车,一辆是上汽大众斯柯达昕动14款1.6自吸中配,我叫ta“小红”;一辆是一汽丰田皇冠陆放24款混动中配,我叫ta“大黑”。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

小红是2014年的5月家人帮我在武汉订下的,我记得6月端午假期回武汉提的车,年初刚拿驾照、半年没摸车的我,挂着临牌在好友的陪伴下,直接在武汉转了一大圈,现在我回武汉,都不是很敢开车上路,那时候胆子真大!暑期的时候亲戚自驾游玩,帮我把车从武汉开到天津。小红挂着鄂A的牌照,除了陪伴我上下班通勤(单程15公里左右),就是我带着父母逛逛超市、周边转转什么的,一年一万公里的样子。去年底大黑加入,小红就由我对象开到单位,在单位里代步,一周可能开不到15公里,现在总公里数快到12万吧。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

大黑去年年底加入,到现在8、9个月,主要是我上下班通勤开,另外进城办事也开,一趟往返就是一百多公里,现在8500公里差一些吧,津牌。刚订车的时候,写过一篇

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

当时买大黑的时候是有置换补贴的,虽然小红现在一年一上线检比较麻烦、有些老化也不算省油,我还是舍不得换掉。刚好家里领导单位去食堂什么有些距离,有自己车方便点,就说把小红开过去代步。现在卖昕动的话,可能2万吧,算上补贴什么可能3、4万,但是再花这个价钱,我觉得买不到小红这样车况的车,女士一手车,我还是很爱惜的。

岁月如歌,流年有辙。如果说红色两厢昕动,是我年轻时个性的张扬;那黑色七座陆放,应该算是我逐渐成熟、稳重的担当。

2.从我喜欢到我接受

买昕动是我喜欢就好,算是自己一个人的决定;买陆放就是两个人商量的结果,从不同的意见中达成共识。当然,都是在经济能力能够承受的范围之内选择。

买小红是刚在天津郊区买房,上班公交不方便,于是学车买车。买大黑是可以考虑换一辆车,也可以不换,就看啊看,我都试驾了好多,最后是陆放优惠,有实体按键的24款要停产,一时冲动就定下了。甚至买大黑的时候,都没有牌照指标,后来才摇上的。

两台车,都是通勤代步,实用为主。相隔十年出头,整体汽车市场大不同。现在流行的是新能源、大车,试驾也试驾了不少,陆放其实没试驾过,之前试驾过汉兰达倒是。

曾经我写过

其实我买车的一个重要标准,是颜值,买一个我喜欢的代步工具。买第一辆车时,XC60在宜家册子中间做广告,纯进口60万,属于遥不可及。买第二辆车,我以前对自己说再买要买个countryman这种个性的,结果到陆放,很重要的原因是家里领导喜欢汉兰达,而我觉陆放比较好看,各方面能接受。

两台车的配置对比和自己的心态不同,我也写过

3.都挺好

3.1购车成本

昕动:指导价10.99万,刚上市没什么优惠,送个玻璃膜,落地将近13万,全款。

陆放:指导价30.98万,各种优惠,贴息贷款,一年提前还的话 ,28万多,含车衣什么。具体写过

3.2日常使用成本

油耗来说,都是油车,大黑比小红大很多,但是油耗并不比小红高,还喝92,真的是很经济的选择。小红平均下来大概7个油,大黑现在APP显示是不到7个,我觉得后面还能降。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

高速加城市快速路基本都不到6个,就越短途越高一点油耗。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

保养费用大黑应该高一点,但是现在价格相对透明,买车的时候买了4S的机油。现在小红小保养一年基本上两三百搞定,大黑后期估计翻倍。

小红之前换过变速箱油什么的,年头长了之后,该换的得换

最近还买了滤芯什么

洗车如果平安的活动抽奖中了,SUV也不加钱,就是有一段时间没中奖了,那我就不洗,反正下雨比较勤。小红换过胎,一条4百的米其林,大黑的胎一条一千多,新车暂时不存在,后续费用肯定是比小红要高一些的。

轮胎好像涨价了

陆放的胎买米其林的话,真贵啊,原车邓禄普

邓禄普价格还行

保险的话,小红这两年有小的剐蹭,按三千算吧,陆放第一年贵,后面估计也得五六千。

3.3驾驶体验

1.6的自吸和2.5混动,动力差异挺大的,但是日常通勤,都够了,无非就是陆放起步、加速快一些,路上红绿灯多,开不起来。两辆车都挺好开的,大黑虽然大,我一米六的女士开,操控完全没问题。底盘的话,小红硬得很明显,大黑则柔和很多很多。

体验差异最大的,我觉得是视野,就是大黑车更高,驾驶的感觉更好。

陆放车长超过5米,开起来灵活,但是拐弯半径大、停车不好停。只是我没想到,开了大黑一段时间之后,开小红去超市,我不会停了,因为小红没有前雷达和全景影像。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

家用一般场景,两辆车都能满足其实,我用小红也装过不少的东西,当然大黑空间确实大很多;我开小红也走过很烂的路,虽然大黑底盘高一些,但是也是定位城市SUV,越野我是没有想法的。

3.4空间与舒适性

小红是5座,后排可以放倒,空间不差;大黑是7座,第三排长期放倒,作为5座的乘坐空间和后备箱空间都较小红要大很多。但是再大的后备箱,也能被我塞满,陆放没有下凹的空间,刚开始没有箱子感觉放东西还不好放。座椅舒适度大黑好点吧,有座椅加热没通风,小红的座椅通风加热都没有。隔音大黑也好些,不过发动起接入时候的声音还是不小的。陆放后排有隐私玻璃好点,新的26款好像前排也是。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

我们对两辆车没有绝对的偏好,目前分工有所不同,都能满足我们的需求。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

其实昕动最早是匿名在值得买晒的

后来也写过不少,比如:

陆放的相关表现,看这篇

3.5科技与配置

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

两辆车相隔十年有余,这十年也是汽车发展很快的十年,特别在科技配置上面。其实像多功能方向盘,买昕动的时候高配也有,当时选择的就是中配,满足有天窗自动挡就好。小红功能都是最基本的,就一个倒车雷达,谈不上车机都,胎压监测也没有,促使我养成绕车一周看的习惯。以前觉得很高端的配置,现在基本都成标配了。大黑,虽然这款全景影像的清晰度很一般,倒车什么有360还是方便很多的。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

陆放我觉得最大的减配是,没有传统的收音机,以至于我现在靠开QQ音乐会员加carplay。虽然小红不存在什么play,但有一个收音机,我已经很满足了。车是用来开的,不是用来娱乐的。

昕动到陆放:从代步两厢到家用七座,聊聊两台车的用车感受

用习惯了大众的定速巡航,感觉丰田的不好用,可能还不习惯,基本不用。大黑是L2辅助驾驶,平时主要是压线提醒,还真触发过自动刹车。还有就是昕动双闪的优先级是低于转向灯的,陆放不是。

3.6可靠性

昕动出现过的问题,我很多都写过

这个系列: 问题出现我再告诉大家_什么值得买

陆放是新车,不过已经召回过一次,换座椅弹簧,网上说到的亏电什么没有,前面有个装饰板倒是翘起来了,总体还好。

都是实用的车,维修费用什么比BBA是好很多的,昕动虽然小众,但底子是大众的啊。

陆放买了电池延保,虽然丰田的混动相对已经蛮成熟了,但是多年前亲戚买的CT200h电池出过问题,买个延保放心一些。

4.场景化推荐

现在基本上都更愿意开陆放一些,开起来费用差不多,更大气,能满足几乎全部的家庭使用场景。后续因为年头长了,维修、养护的成本高起来了之后,就要考虑后面跟昕动告别。

曾经我开着昕动感觉天地任我行,现在开着陆放就想着踏踏实实走稳每一步。

买车最重要的是满足需求,在不同的年纪不同的心境,选择也会不同,适合自己的就是最好的。

5.总结

小红是经典入门,平民高尔夫,外观还能打,代步灵巧,曾经适合年轻人的第一辆车,当时适合自己的选择。

大黑家用足够,稳重大气,曾经的加价神车现在需要找懂ta的人,不算个性、谈不上性能,但省油好开。

选车,我觉得还是在预算范围内选择适合自己的。现在的选择太多太多,车出新品比手机还快,有快消的趋势。但是车跟手机还是不一样的,承载得更多。大多数人买车还是要考虑得比较多的,换车像换手机的人还是少。我觉得经济承受能力和安全性能,还是考虑的首要因素,要买自己能驾驭的车。

看过一个视频,大概是一个国外老太太开RS6,好帅!而对于我来说,能够成为开countryman的老太太,我就觉得很满足了。也许,我以后可能会换特斯拉的新品小车或者其他代步,可能会换普拉多出去看看。当车对我来说从代步工具变成玩具,就会有更多的可能。我们不去定义,一切皆有可能。

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