“波加查一来，环西就结束了”？环西总监下场回应后，我把名单和路线翻了一遍：红衫之外还有5条线值得熬夜

波加查官宣参加环西那天，我记得车迷群里最高赞的回复是“好喔，环西结束了”“大家可以争第二名了”。知乎

国外车迷社区的风向也差不多是一面倒——五届环法冠军降临一条专为爬坡手设计的路线，红衫还有什么可看的？环西总监吉连（Javier Guillén）为此专门下场回应：“他和所有人的实力差距摆在那里，但他是一位传奇，有他在就有最极致的表演，他就是纯粹自行车运动的化身。”他坦言波加查的参赛是“美梦成真”，也保证了这届比赛前所未有的全球曝光。知乎

比赛本周六（8月22日）就开。趁还有两天，我想把争议先放一边，聊一个对熬夜党更实际的问题：这届被“提前剧透”的环西，到底还值不值得看？我把参赛名单、路线细节和全网讨论翻了一遍，答案是：值得，但要换个看法——别只盯着红衫。

先承认：红衫确实悬念最小

先把前提说清楚。波加查手里已经有五座环法（7月刚卫冕）、一座环意、一个世界冠军头衔，荣誉柜里唯独缺环西红衫。美骑网这次如果能在格拉纳达穿上它，他将成为自行车历史上第九位集齐三大环赛冠军的车手。知乎

而且这条路线简直是为他量身定做的：七个山顶终点、两个个人计时、累计爬升58156米。美骑网知乎车迷的预测已经放飞——微博有条热帖直接写“波加查总冠军+冲刺王+6个赛段冠军，总成绩领先第二名9分钟”。微博夸张，但很诚实地反映了实力差。

至于唯一能在纸面上给他施压的温格高，环法期间锁骨骨折，8月中旬已经官宣赛季报销，这里就不展开了。美骑网

所以真正的问题是：红衫之外，我们看什么？

线一：罗格利奇的悬念，留到了最后一刻

如果说还有谁能让这届比赛“没完全结束”，那就是罗格利奇。但他这个赛前准备，只能用多灾多难形容。

8月初他训练时被一辆卡车撞了，大腿青一块紫一块，缺席了圣塞巴斯蒂安经典赛和环布尔戈斯。微博8月13日还有消息说，他将在开赛前最后一刻才决定是否参赛。微博直到最近环西总监接受采访时，才明确把他算进阵容——用原话说，就是“四届环西霸主将踏上他的第七次环西旅程”。知乎也就是说大概率会发车，但状态是个彻底的问号。

怎么看：第一赛段摩纳哥9公里计时和第三赛段丰特罗梅乌的首个山顶终点，就是他的状态体检。美骑网如果第一周他没掉太多时间，第二周的山就有意思了。

线二：真正的总成绩战，在第二到第五名

波加查的阿联酋航空车队名单，本质是一套双保险：阿尔梅达是第二GC选项。知乎别忘了，去年环西温格高夺冠时，拼尽全力的第二名正是阿尔梅达。微博这次只要波加查稍有闪失，他既是保险，也是威胁。

阿联酋之外还有两个人值得盯：

• 布伊特拉戈：巴林胜利车队的总成绩主将，总成绩+单站双目标；

• 卡拉帕兹：环法刚拿了两个赛段冠军加爬坡王圆点衫，但他的英孚车队至今还在纠结——是让他争总成绩，还是放开手脚自由进攻、抢爬坡王。这个决定本身，就是剧情。美骑网

线三：单站猎手们，和一场谢幕战

总成绩离普通观众太远，单站才是大环赛每天的口粮。这届环西的单站猎手有两种值得看：

一种是范阿尔特。他为了健康放弃了整个环法。美骑网如今他领军维斯玛车队出战环西。知乎没有总成绩包袱，这个全能型车手就是来收割单站的，起伏路、小集团冲刺都是他的猎场。

另一种带着点悲情。巴林车队的队长毕尔巴鄂，把这届环西选成生涯最后一舞。这么多年，他在环法、环意都赢过单站，唯独缺一个环西赛段冠军，车队官宣里写他“力求在最后一舞贡献团队并享受其中”。微博每天的突围集团里，可以找找这位老将。

顺带说一句：这届冲刺手日子不好过。全程最多五个大集团冲刺机会。美骑网巴林自己给冲刺手戈夫卡的计划也只有把握4个冲刺机会。微博几位顶级纯冲刺手干脆没来。这也引出了最反常识的一条线。

线四：绿衫，可能也不姓“冲刺手”

这届环西的积分衫，很可能成为悬念最小的衫——因为它可能也姓波加查。

B站有条热帖就叫《环西绿衫波加查或将成为最大热门》，播放量三千多。哔哩哔哩逻辑不复杂：纯冲刺手大面积缺席，21个赛段里大集团冲刺的机会一只手数得过来，而波加查既冲得了途中冲刺点，又拿得下山顶终点，积分从哪来他就从哪来。微博那条“总冠军+冲刺王”的预测，并非完全没依据。微博不信的话，第五赛段结束后可以再看一眼积分排名。

线五：最大的对手不是人，是路线

最后是这届环西最大的变量：路线本身。

“史上最难”不是官方客气：21个赛段、3275公里、累计爬升58156米，有UP主换算过，约等于从海平面爬到珠峰顶6.6次。哔哩哔哩路线大部分集中在西班牙南部，安达卢西亚的午后高温，是环法都吃不到的苦头。美骑网

几个可能改写剧本的日期，值得圈出来：

• 第4赛段安道尔：104公里塞进四个分级爬坡，2019年20岁的波加查就是在这里拿下大环赛首胜，七年之后故地重游；

• 第9赛段艾塔纳：单程爬升超5000米，这座传奇爬坡时隔10年回归环西；

• 第12赛段卡拉尔阿尔托：海拔2153米天文台终点，时隔9年回归，稀薄空气配烈日；

• 倒数第二天皇后赛段：阿尔瓜西尔山垭口，8.3公里平均坡度9.8%，红衫终极裁决；

• 收官日格拉纳达：打破传统不去马德里，环绕阿尔罕布拉宫五次爬坡，进攻机会遍地。知乎

再算上第6赛段巴托洛最后3公里的碎石路，高温、横风、摔车——就算是波加查，剧本也仍然可能被改写。知乎

最后，一张观看备忘表

大部分赛段收官都在北京时间深夜，熬夜成本之前已经算过，这里只标看点引爆的五个赛段：

再留三个继续观察的信号：罗格利奇第一周的时间差是否在可控范围；英孚最终让不让卡拉帕兹争总成绩；波加查有没有真的出现在途中冲刺点。这三个信号看完，你就知道这届比赛到底走向了哪种剧本。

最后问一句：这届环西，你是冲着什么看的？大满贯加冕、罗格利奇归来，还是毕尔巴鄂的最后一舞？评论区聊聊。