腾势D9三排真能坐成人？满员长途实测揭穿“平权”幻觉_MPV

1. 充电5分钟，能跑1300km？全网首测腾势Z9gt闪充版

2. 第二代腾势D9升级点太多了，给大家汇总下：纯电续航达800km，全球最快9分钟闪充；搭载天神之眼5.0智驾，行业首创泊车兜底承诺；云辇-C悬架+防晕车系统，三排平权舒适；空间更灵活，安全全面进阶。//@比亚迪李云飞:点击了解#第二代腾势D9#的进阶实力！

3. 这是属于所有中国汽车的荣誉，2025年腾势D9全年销量103460辆，连续三年拿下MPV年度销量冠军。恭喜@腾势汽车李慧腾势D9也成为了全球首款30万销量新能源MPV，于这一数据，现在和未来，MPV这个车型的定义权、定价权，已经牢牢掌握在中国车汽车这里。特别是在智能化这块，中国新能源汽车的优势尤为突出，三电、智能座舱、智能辅助驾驶等。#腾势D9##MPV冠军腾势D9##买豪华MPV绕不开腾势D9#

4. #腾势D9把老车主宠上天了##第二代腾势D9搭载闪充今晚上市#没有你们的选择就没有D9今天的成绩。今晚是第二代腾势D9上市的日子，官方直接用直升机接10位首批腾势D9的车主空降发布会现场，这排面绝了。另外第二代腾势D9的产品力也很强：纯电版CLTC续航直接到800km，插混版纯电续航401km，5分钟极速补能。比亚迪第二代刀片电池、天神之眼5.0加持，舒适体验更是全面跃升：零压云绒座椅带16点按摩，是头等舱的享受。空间上，882L后备箱、水墨云杉真木和高级麂皮，商用家用都无可挑剔，MPV销冠果然从不躺平。期待今晚19：30的发布会~

5. #腾势D9把老车主宠上天了##第二代腾势D9搭载闪充今晚上市#三年前，腾势D9打破了合资MPV的垄断。今晚，旗舰进阶再立标杆，第二代腾势D9来了。2022年，腾势D9横空出世，用宜商宜家的全能定位和扎实的产品力，把中国品牌MPV的天花板向上抬了一大截，连续三年拿下中国MPV年度销冠，全球新能源MPV唯一突破30万辆交付。三年后，第一代D9打下的地基，#第二代腾势D9#要在上面再建一层。而真正撑起这份底气的，是第二代D9拿出的全面进化实力。充电端：搭载第二代刀片电池，5分钟充好、9分钟充饱，纯电版CLTC续航800km、插混纯电续航401km，综合续航1520km。彻底消除里程焦虑。驾乘端：云绒座椅+16点按摩营造头等舱级体验，天神之眼5.0辅助驾驶全场景护航。空间端：7人满座882L后备厢，水墨云杉真木+高级麂皮绒面顶棚，商务家用双重质感一车兼顾。智能端：AI大模型座舱全场景语音交互，随行管家式体验，全车11屏互联沉浸畅享。

6. 第二代腾势D9将于3月29日预售发布，这次升级有哪些亮点值得关注？

7. 35.98万元起，第二代腾势 D9用极致追求重塑豪华MPV新标杆4月27日，第二代腾势 D9 正式发布，共推出6款车型：混插版3款、纯电版3款，官方指导价 35.98-46.98万。作为科技豪华旗舰MPV，第一代腾势 D9 创造了连续三年蝉联中国MPV销冠、全球首款销量突破30万辆的新能源豪华MPV的好成绩。在第一代打造的坚实基础之上，第二代腾势 D9携众多突破性技术，将再次定义豪华出行的新追求。对于新能源汽车来说，续航和补能是两个核心痛点问题，特别是新能源MPV车型，第二代腾势 D9全系标配比亚迪第二代刀片电池，混插版CLTC纯电续航410km，综合续航1521km，纯电版续航800km，无论是城市通勤、短途郊游或是跨省旅游都能轻松达到，可油可电。同时，搭配最新的闪充技术从10%充到70%只需要5分钟，充至97%只需要9分钟，哪怕零下30℃从20%充至97%也只需要12分钟，解决了续航焦虑及补能焦虑，以前在服务器要等半个小时以上，现在只需稍微休息，一杯咖啡的时间就能充满了。第二代腾势 D9是一款中大型MPV，车身程度5.25米，底盘升级双阀云辇-C智能阻尼悬架+路面预瞄2.0，过坎、过弯、起步、刹车都非常稳，感觉不出现这是一款MPV；同时，二代腾势 D9 搭载了“定眩智能防晕车系统”，并通过了专业机构的认证，对于商务接待及家庭出行非常友好。安全是最大的豪华！第二代腾势 D9升级了新一代安全体系，主动安全上，搭载特AEB、AES、ESA组成的3A防护体系；被动安全上，整车采用75%的高强度钢板，包含2000MPa超高强度热成型钢，标配9个安全气囊，3.2米侧气帘贯穿前中后三排。在空间的利用上，第二次腾势 D9 采用了「合元」超集成动力平台，这是全球首创的活动MPV平台，重构了发动机、排气、消音系统布局，从地盘结构“抢”出来了126L下沉储物空间，后备箱整体容积率高达882L。标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，全场景智能泊车在遇到窄路、断头路等复杂场景，也能够一键泊入，并承诺兜底泊车场景下的损失。腾势 D9已经是MPV市场无法绕开的车型，第二代腾势 D9对续航、地盘操控、整车安全进行了全面升级，用极致领先的技术重塑豪华MPV新标杆。#第二代腾势D9#

8. 第二代腾势D9正式官宣，搭载比亚迪第二代刀片电池，带来5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟的超快闪充体验，新能源MPV正式进入闪充时代。作为现象级爆款，腾势D9连续三年蝉联中国MPV市场年度销量冠军，成为很多人商务出行的首选。这次，第二代腾势D9以更极致的技术，带来更舒适、更领先的用车体验，稳固新能源豪华MPV市场的标杆。第二代腾势D9目前已完成新车申报公示，预计今年上半年正式上市。据悉，第二代腾势D9插混版本纯电续航400km，纯电版本更是高达800km，加上5分钟充好，9分钟充饱的颠覆性闪充体验，让你不管是短途还是长途出行都不会有续航和补能的焦虑。在MPV上，之前大家最焦虑的就是续航问题，而随着第二代刀片电池的到来，续航焦虑可以说彻底没有了。设计上，第二代腾势D9全新的格栅造型看起来很有气势，配色也是大气十足，一眼看去就是旗舰的感觉。新能源豪华MPV市场的标杆，第二代腾势D9你期待吗？

9. 桂花、暖饮、还有你的全家出行好搭档，这也太chill了吧#腾势N8L #腾势汽车安全之王

10. 昨天来比亚迪全球总部参加了第二代腾势D9上市发布会，价格35.98万元起，非常贴合普通家庭和商务人士的出行所需，第二代腾势D9也用九大升级诠释了什么是“豪华出行的新追求”！日常通勤、近郊游玩、长途自驾，电量不足、补能麻烦一直是很多家庭出行的一大困扰。第二代腾势D9配备第二代刀片电池，插混车型纯电续航401km，纯电版本续航可达800km，闪充补能速度就不用我赘述了吧，5分钟就能快速步能，加上不断铺开的全国闪充站点，不用再为续航发愁，全家出行随时出发！而且整车空间经过优化调整，后备箱储物能力更充足了，满载出行也能放下行李与随身杂物。内饰用料柔软细腻，座椅乘坐感受舒适，双阀云辇-C悬架搭配防晕车系统，行车平稳舒缓，老人孩子久坐也不会疲惫。全车安全配置齐全，智能辅助驾驶降低行车压力。九大细节全面升级，兼顾舒适、空间与安全，第二代腾势D9用实在的产品实力，让舒适省心的豪华出行走进咱的日常工作和生活！#豪华MPV标杆第二代腾势D9 35万起##第二代腾势D9#

11. 如今油价高起，咱们选车更要精打细算~3月29日，第二代腾势D9，以401km插混纯电、800km纯电超长续航与二代刀片电池闪充，兼顾家用舒适与商务体面，全系标配天神之眼5.0续航焦虑不存在的~ 科技婉儿的微博视频

12. #腾势D9把老车主宠上天了# 羡慕啊，啥时候Z9 GT首批车主有这个待遇宠粉时刻降临，被腾势这波狠狠滴感染到了。4月27日第二代腾势D9上市发布会来袭，品牌直接安排直升机接10位首批D9车主空降坪山总部，这顶配尊宠待遇排面安排到位。第一批认准腾势的家人，品牌真的牢牢放在心上，被看见、被偏爱的感觉直接戳中心窝～作为连续三年霸榜中国MPV销冠、全球首款突破35万辆交付的新能源豪华MPV，第二代腾势D9直接全面升级~✅纯电版CLTC续航800km、插混纯电续航401km，综合续航1520km，长途出行0焦虑✅闪充黑科技爽翻，5分钟充好、9分钟充饱，买杯咖啡就充饱出发✅第二代刀片电池+天神之眼5.0，硬核科技大口炫给用户

13. 这次焕新极氪009发力家用市场，用行政级的豪华、安全、性能，叠加家庭专属的空间、场景、细节，让家用MPV不再是商务车的减配版，而是和行政版同根同源、同奢同享的家庭旗舰。其野心，是成为高端家庭出行的标配；其优势，是没有对手能同时兼顾行政排场与家庭温情，这就是焕新极氪009，行政标杆，亦是家庭旗舰，座座皆豪华，全家皆VIP！#焕新极氪009定档北京车展预售##焕新极氪009新一代旗舰MPV#

14. 腾势N8L提车了！为什么选择黑武士，第三排空间够不够用？

15. #腾势D9把老车主宠上天了#被腾势这波狠狠滴。4月27日第二代腾势D9上市发布会来袭，品牌直接安排直升机接10位首批D9车主空降坪山总部，这顶配尊宠待遇排面安排到位。作为连续三年霸榜中国MPV销冠、全球首款突破35万辆交付的新能源豪华MPV，第二代腾势D9直接全面升级~✅纯电版CLTC续航800km、插混纯电续航401km，综合续航1520km，长途出行0焦虑✅闪充黑科技爽翻，5分钟充好、9分钟充饱，买杯咖啡就充饱出发✅第二代刀片电池+天神之眼5.0#大v聊车#

16. 以技术大成续写销冠传奇，第二代腾势D9 开启预售在高端MPV市场只有两款车：腾势D9和其他，这是一款连续三年问鼎销冠、全球首个达成30万辆新能源MPV，3月29日终于迎来全新升级，第二代腾势D9全面开始预售，预售价38.89万起。第二代腾势 D9提供了混插版和纯电版，共6个版本可选，预起售价均为38.98万起，均搭载第二代刀片电池及闪充技术，可以实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的闪充补能体验。混插车型纯电续航可达410km，纯电车型最高续航高达800km，为日常通勤、短途商务、跨城会议和家庭出游等出行方式保驾护航，告别补能和续航焦虑。同时，第二代腾势 D9全系搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，整车在底盘架构、悬架系统、空间布局、豪华内饰智能座舱、安全功能等都进行了全新的升级，下定即送18个月免费闪充权益。预售只是序章，第二代腾势D9从底层技术全面突破，续写销量传奇，引领中国豪华MPV市场新标杆！#第二代腾势d9##第二代腾势d9预售价38.98万起#

17. 理想MEGA五星拿满？5款MPV声音表现对比，家庭商务谁能两难自解？#懂车声学院#理想MEGA#腾势D9#岚图梦想家#MPV

18. 二排吸顶屏+天神之眼5.0！二代刀片电池+闪充！百公里才6个多油，这车太香了！

19. 比亚迪新能源豪华MPV腾势D9迎来全新进化，进化车型正式命名为第二代腾势D9。该车将搭载比亚迪第二代刀片电池，带来颠覆性的充电体验与超长续航表现，其中插混车型纯电续航里程突破400km，纯电车型续航里程高达800km。腾势D9作为新能源豪华MPV价值标杆，第二代车型升级后，将再度重塑新能源豪华MPV市场新标准。外观上，第二代腾势D9依旧颜值出众，延续“优雅之势”的经典美学设计，该车采用全新造型格栅，层次感更加丰富吸睛，整体气质再度提升。此前，腾势D9已连续三年蝉联中国MPV市场年度销量冠军，树立起新能源豪华MPV行业标杆。此次升级后的第二代腾势D9，将以更先进的技术和更时尚的外观回馈广大用户，期待一下！

20. 【第二代腾势D9官宣：搭载二代刀片电池，续航800km开启闪充时代】新能源豪华MPV开创者腾势D9迎来重磅进化，迭代车型正式命名为“第二代腾势D9”。新车核心亮点在于搭载比亚迪第二代刀片电池，实现“5分钟充好，9分钟充饱”的颠覆性补能体验，且在零下30℃环境下仅多需3分钟，彻底解决低温焦虑，以硬核实力铸就新能源豪华MPV价值标杆。续航方面，第二代腾势D9实现双线突破：插混车型纯电续航超400km，纯电车型更是高达800km，树立续航新标杆。设计上，新车延续“优雅之势”美学，全新格栅造型层次感更强，尽显旗舰豪华气质。作为连续三年蝉联中国MPV市场销量冠军的现象级爆款，腾势D9此次升级将以极致技术巩固标杆地位。目前新车已完成申报，预计今年上半年上市，届时新能源MPV市场将正式迈入“闪充时代”。#第二代腾势D9#

21. 冬季长途实测，岚图梦想家确实无焦虑！它就是国产豪华MPV标杆！

22. 「拂晓聊车」打卡第二代腾势D9车展实车！即将于4月27日正式上市第二代腾势D9实车现身2026北京国际车展，拂晓带大家前去先睹为快！#第二代腾势D9##第二代腾势D9预售价38.98万起##科技豪华旗舰MPV##拂晓聊车# 拂晓数码评的微博视频

23. #第二代腾势D9上市# MPV最关心的一个点，就是乘坐体验。沙发好不好特别重要。@腾势汽车李慧总聊到腾势D9这个座椅的时候连续用了6次劳斯莱斯的体验，一下子把座椅舒适具象化了。大家应该都没坐过劳斯莱斯幻影吧，欢迎进腾势门店体验第二代腾势D9座椅 #腾势D9把老车主宠上天了#

24. #腾势D9把老车主宠上天了#腾势D9把老车主是真正意义上的宠上天，因为带着老车主坐直升机去了。4月27日第二代腾势D9上市发布会，腾势安排直升机接10位首批D9车主空降坪山总部。第一批买腾势的车主是有点排面。腾势这款车当然也是实力在线。腾势D9在MPV领域中的地位，可以说毋庸置疑。从原本几乎被合资垄断的市场中，开创了新能源豪华MPV的中国品牌时代。要知道在2022年以前，中高端MPV市场的霸主地位长期被合资品牌占据。D9的闯入打破了这一格局，甚至还成功扭转了MPV市场的下行趋势，可以说腾势D9凭借一己之力，扭转战局。连续三年霸榜中国MPV销冠，全球首款突破35万辆交付的新能源豪华MPV。这次腾势D9纯电版CLTC续航800km，插混纯电续航401km，综合续航1520km。闪充5分钟充好、9分钟充饱第二代刀片电池+天神之眼5.0。MPV中，腾势的地位依然强大。#汽场全开#

25. 二代刀片电池+闪充，纯电续航1036KM｜全新腾势Z9GT闪充旗舰型

26. 7秒够用吗？新能源车“逃生”速度大比拼 #汽车安全 #应急拉手#SUV #MPV

27. 11月29日，“腾势之夜暨第30万辆D9交付”在比亚迪郑州赛车场星光闪耀，“九球天后”潘晓婷成为腾势D9第30万辆车主，与腾势汽车超40万名“势友”，一起向着美好生活，腾势而上！同时，“MPV冠军”腾势D9，三十万精英车主的选择，成为全球首款达成第30万辆交付的新能源MPV，中国腾势，持续向世界腾势！·名流座驾再添新势友，潘晓婷成第30万辆车主在星光璀璨的腾势之夜，腾势D9迎来了里程碑式的第30万位车主——潘晓婷。作为各自领域的领军者，这次携手可谓是“冠军”与“冠军”的双向奔赴。三十万精英车主的选择，再次生动诠释了腾势D9是时代精英对豪华出行体验的共同追求。潘晓婷的加入，让腾势D9的“势友”阵容更加星光璀璨。从香港财政司司长到泰国足协主席伍伦盼，从福耀集团董事长曹晖、经济学家管清友到奥运冠军林跃、王皓、何雯娜夫妇，从歌唱家谭晶、国民主持人杨澜到亚洲最年轻的纳斯达克上市公司创始人何猷君……这份涵盖各界顶流的车主名单，生动诠释了腾势D9的非凡号召力。·三年铸就MPV冠军，腾势D9成中国豪华新名片从0到30万交付，腾势D9只用了三年时间，走出了属于中国品牌的冠军之路。2022年上市后，腾势D9凭借颠覆性的产品力迅速成为现象级产品，开创了中国新能源豪华MPV的新时代；2023、2024年连续两年蝉联中国MPV市场年度销量、保值率、用户满意度“三冠王”，打破合资品牌20余年的市场垄断；2025年1-10月再度夺冠，证明腾势D9的成功不是昙花一现，而是建立在优秀产品力和用户口碑基础上的长期主义。当中国MPV冠军走向世界，腾势D9再次展现出强大的势能。2025年上半年，腾势D9强势登顶印尼、泰国、马来西亚等多国豪华MPV销量榜首，并荣获印度尼西亚2025年“年度最佳汽车奖”、泰国“2025年度汽车大奖”最具价值MPV等殊荣，实现销量、口碑的双丰收。更值得关注的是，在高度成熟的新加坡市场，腾势D9以超越丰田埃尔法起售价，赢得了当地高端人群的认可。今年4月，腾势以优雅、创新、科技为核心理念进入欧洲市场，在欧洲引起广泛关注。日前，腾势宣布进入巴西市场，腾势D9预售价80万雷亚尔（约合人民币约105万元）。腾势D9全球化进程持续加速，从中国MPV冠军到世界新能源MPV冠军，腾势D9让世界重新认识“中国豪华”。·坚持以用户为中心，腾势D9产品力同级领先赢得30万用户的信赖，根本在于腾势D9始终以用户需求为核心，不断进化的“硬核”产品力。最新上市的腾势D9至尊版与尊航版，标配超200项科技豪华配置，将用户体验推向全新高度。行业首创的“定眩智能防晕车系统”，彻底解决了后排家人，尤其是老人与孩子的出行痛点；新增的“隐私声盾”功能，则为高端商务洽谈构建了绝佳的私密环境。更重要的是，腾势D9还全系搭载了与百万级仰望 U8 同源技术平台的云辇智能车身控制系统，配合路面预瞄2.0技术，能提前识别前方路况并毫秒级调整悬架，无论是减速带还是坑洼路面，皆能化颠簸为平稳，带来“如履平地”般的从容与优雅。这种从用户最细微处着手、不断用科技重塑豪华的做法，正是三十万精英车主的选择的核心秘诀。腾势D9的成功，是中国品牌创新发展之路的一个缩影。作为全球首款达成第30万辆交付的新能源MPV，腾势D9如今在更高的起点上持续突破。在不远的将来，MPV冠军腾势D9将持续获得精英圈层的认同，与每一位用户一起向着美好生活，腾势而上！

28. #腾势D9把老车主宠上天了# 今晚七点半，第二代腾势D9即将上市。而在发布会之前，腾势特意安排了直升机，将10位首批D9车主从机场直接接至比亚迪坪山总部，落地后更有品牌高管献花迎接。这种“宠粉”的排面，只能说：确实把老车主宠上天了。高端化的本质，不是堆料，而是让用户感受到“被重视”。直升机接机、高管献花，这些细节不是作秀，而是品牌与用户之间最真实的共情。真正的豪华，是从你成为车主那一刻起，服务就已经开始了。当然，光有服务不够，产品也得能打。第二代腾势D9堪称“技术集大成者”：全球首款搭载第二代刀片电池的量产MPV，插混版纯电续航401km，纯电版最高800km；全系标配天神之眼5.0智驾系统，底盘、悬架、空间、内饰、座舱、安全全面革新。从“够用”到“好用”，腾势用技术填平了MPV用户所有的使用痛点。连续三年MPV年度销冠、第30万辆已下线——腾势D9已经把合资高端MPV从神坛拽了下来；今天换代车型加量登场，预测高端MPV市场的新格局，又要被重新书写。腾势d9把老车主宠上天了

29. 腾势李慧：天神之眼5.0实际体验绝对数一数二！「省流发布会-第二代腾势D9预售」

30. 第二代腾势D9开启预售了，要知道腾势D9可是连续三年蝉联MPV年度销冠，也是全球首款达成30万辆销量的新能源MPV，第二代腾势D9这波全维度焕新升级更是不容小觑#第二代腾势D9预售价38.98万起##第二代腾势D9# 二菲Geek的微博视频

31. 二代刀片、800V闪充、天神之眼5.0……别只看颜值！第二代腾势D9，全是硬实力

32. 新能源豪华MPV开创者——腾势D9再进化，迭代车型正式命名为“第二代腾势D9”，将搭载比亚迪第二代刀片电池，带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的颠覆性充电体验，还在续航层面实现双线突破：插混车型纯电续航里程突破400km，纯电车型续航里程高达800km。还有更多科技和豪华配置，作为新能源豪华MPV价值标杆，第二代腾势D9将再次重塑新能源豪华MPV的新标准。

33. 买豪华MPV绕不开岚图梦想家！同级标杆，30-40万预算如何选？

34. 不要再被骗了，你记住吧，MPV是买给你自己的。

35. #新能源MPV冠军腾势D9第30万辆交付# 在不久前的腾势之夜活动上，第30万辆腾势D9正式交付。我们见证了这款新能源豪华MPV又一个里程碑。那么作为三十万精英车主的选择，它的产品力到底有什么魅力呢？#九球天后潘晓婷选腾势D9#对于追求全能的用户而言，腾势D9精准拿捏了商务与家庭之间的平衡。比如新推出的至尊版，那套双色车身看起来就很有档次，尤其是座舱更加体现了豪华：NAPPA真皮柔软细腻，二排零重力座椅配合16点按摩功能，长途坐起来一点也不累。甚至还有智能防晕车、隐私声盾等等智能配置，这些细节，解决了咱们日常出行的很多痛点。说真的，腾势D9尊航版真的很有诚意，该有的配置基本都配齐了。说到底，选腾势D9的人，图的不是某一个亮点，而是它从里到外那份刚刚好的周全。它不只是辆MPV，更像一位懂生活的伙伴，陪你从容面对每一种身份。#名流座驾腾势D9##买豪华MPV必选腾势D9#

36. 第二代腾势D9已于3月29日开启预售，预售价38.98万起。看了一下还升级挺大的，首先是第二代刀片电池，5分钟充好9分钟充饱，EV纯电续航800km，不管是补能还是单次续航，完全没有续航焦虑，出行更自由。还有全新天神之眼5.0，全闭环端到端架构，我已经在其他车型里试过了，更像一个老司机，开得更稳更安心。还有底盘、悬架、空间、内饰、智能座舱、安全等等都有全新升级，可以说是全面进化，这些惊喜将在上市发布会上揭晓。腾势D9一直卖得很好，连续三年蝉联MPV年度销量冠军，期待第二代腾势D9再创辉煌，重新定义中国豪华MPV的新标杆。#第二代腾势D9预售价38.98万起##第二代腾势D9#

37. 新能源MPV续航焦虑拉满、补能慢到抓狂，在北方一到冬天直接变成“电动爹”，这糟心体验谁忍得了？！别愁了，新能源豪华MPV开创者——腾势D9直接炸场进化，迭代新车正式定名第二代腾势D9，专治各种MPV出行痛点，妥妥的新能源豪华MPV价值标杆，直接把期待值拉满！勇气MAX的微博视频

38. #第二代腾势D9上市#第二代腾势D9切实感受到豪华MPV的用心之处。第三排空间表现十分亮眼，平整地板无凸起，就算三位成年男性同乘，也能拥有宽松舒适的坐姿。标配双阀云辇-C底盘，调校细腻平稳，出行静谧又从容。插混版本纯电续航可达401km，在同级别MPV中优势突出，轻松告别里程焦虑，兼顾家用舒适与日常出行实用性。对了，纯电版36.98万，插混版35.98万。该有的都有了，这个价你们觉得呢？

39. 腾势用实力告诉大家，不仅是中国豪华MPV的新标杆，更是全球新能源MPV的头号玩家。在刚刚落幕的“腾势之夜”上，腾势D9迎来了它的第30万位车主，而这位新成员不是别人，正是“九球天后”潘晓婷，可以说是冠军车型遇上冠军人物，妥妥的双向奔赴。三十万精英车主的选择，从0到30万交付，腾势D9只用了三年时间，2022年一上市，就凭借新能源+豪华MPV的差异化定位，在一个被合资品牌统治二十多年的赛道里，硬是闯出一条中国品牌的王者路线。2023、2024年连续两年拿下MPV销量、保值率、用户满意度“三冠王”，靠的不只是热度，而是扎扎实实的产品力和用户口碑。#大v聊车#

40. 11月29日，“腾势之夜暨第30万辆D9交付”仪式腾势之夜在比亚迪郑州赛车场举办，“九球天后”潘晓婷成为腾势D9第30万辆车主。从香港财政司司长到泰国足协主席伍伦盼，从福耀集团董事长曹晖、经济学家管清友到奥运冠军林跃、王皓、何雯娜夫妇，从歌唱家谭晶、国民主持人杨澜到亚洲最年轻的纳斯达克上市公司创始人何猷君……这份涵盖各界顶流的车主名单，生动诠释了腾势D9的非凡号召力。比亚迪和潘晓婷作为各自领域的领军者，这次携手可谓是“冠军”与“冠军”的双向奔赴。三十万精英车主的选择，再次生动诠释了腾势D9是时代精英对豪华出行体验的共同追求。从0到30万交付，腾势D9只用了三年时间，2022年上市后，腾势D9凭借颠覆性的产品力迅速成为现象级产品，开创了中国新能源豪华MPV的新时代；2023、2024年连续两年蝉联中国MPV市场年度销量、保值率、用户满意度“三冠王”，打破合资品牌20余年的市场垄断；2025年1-10月再度夺冠，证明腾势D9的成功不是昙花一现，而是建立在优秀产品力和用户口碑基础上的长期主义。腾势D9的成功，是中国品牌创新发展之路的一个缩影。作为全球首款达成第30万辆交付的新能源MPV，腾势D9如今在更高的起点上持续突破。

41. 以前一说到高端MPV，大家基本上第一时间想到的都是合资车型。不仅要为品牌溢价买单，而且选择非常局限。后来第一代腾势D9上市，慢慢打破了这种固化局面，用均衡的产品力，拉平了差距，让大家看到国产高端 MPV 的实力，不再盲目迷信合资光环。这次换代的二代腾势D9，用上了比亚迪自己合元集成动力平台。像二代刀片电池和闪充技术都在二代腾势D9得到了应用，让新能源MPV的补能体验得到了颠覆性的提升。而且在舒适性方面，二代腾势D9还有双阀云辇 - C 和定眩系统，让乘坐舒适性得到很大提升。再搭配自家的天神之眼5.0的辅助驾驶，可以满足家庭和商务场景下对于豪华出行的新追求。

42. 「万字说明书」没有空悬、后轮转向和旋转座椅，第二代腾势D9能行吗

43. 中汽数研统计2025年1-11月份各新能源车型累计销量的排行数据。轿车前10为：- 星愿，宏光MINIEV，秦PLUS，海鸥，秦L，小米SU7，海豹06，Model 3，小鹏MONA M03，熊猫SUV前10为：- Model Y，宋PLUS新能源，元UP，宋Pro新能源，理想L6，问界M8，元PLUS，零跑C10，宋L DM-i，小米YU7MPV前10为：- 腾势D9，岚图梦想家，别克GL8新能源，魏牌高山，传祺E8，夏，极狐考拉，极氪009，理想MEGA，小鹏X9

44. 腾势D9与别克GL8插电混动版销量空间分布：整体销量上极为接近，市场策略各有侧重10月，腾势D9与别克GL8插电混动版在市场中的表现呈现出胶着竞争的态势。两款车型在整体销量上极为接近，但市场策略和区域布局上各有侧重，共同反映出传统商务MPV市场面临的增长挑战。从整体市场格局看，两款车型的竞争十分激烈。腾势D9当月全国销量为4983辆，别克GL8插混版为5012辆，两者差距仅为29辆。在城市覆盖广度上，腾势在12个重点城市领先，别克则在7个城市占优，腾势略占上风。然而，回顾近半年的销售趋势，两者均呈现下滑态势：腾势D9从8240辆回落，别克GL8插混版从7079辆下滑，显示出传统商务MPV细分市场的整体热度有所减退。从区域市场与用户构成分析，两款车型展现了不同的侧重点。别克GL8插混版在传统商务核心城市如北京、上海保持领先，其优势很大程度上依赖于长期积累的一线城市商务采购惯性。腾势D9则在新一线城市如西安、长沙实现了突破，其市场策略试图在商务需求之外，融入轻度的家庭使用场景以拓展用户基础。在区域销量分布上，别克在商务需求集中的华东、华北区域维持了领先地位，守住了传统基本盘。腾势则在西北等边缘区域取得了相对优势，通过更灵活的场景适配打开了部分非核心市场。基于当前的市场态势，两款车型都面临如何突破增长瓶颈的课题。对于别克GL8插混版而言，关键在于如何跳出对单一传统商务场景的依赖。考虑推出更能兼顾家庭出行需求的车型版本，或在配置上增加对亲子场景的考量，可能有助于吸引更广泛的用户群体，避免市场持续收缩。对于腾势D9，则需要巩固其在新一线城市已取得的优势，并强化其智能化的核心标签。10月的销量数据揭示了一个现象：在由魏牌高山等车型定义的“家庭+商务”双场景新趋势冲击下，专注于传统商务赛道的腾势D9与别克GL8插混版陷入了存量市场的激烈竞争。两者均未能有效打开新的增量空间。若无法在产品定位或用户体验上实现显著突破，这种胶着竞争的态势可能将持续。#大v聊车#

45. 销量与口碑双赢，腾势D9引领中国豪华MPV全球化腾势以用户为核心、以腾势D9为核心载体，凭借亮眼销量、高保值率及高端产品力筑牢国内地位，同步开拓全球市场并联动影视IP提升品牌影响力，成功打开中国新能源豪华MPV新局面，传递为用户创造美好生活的品牌诉求。梁小欣同学的微博视频

46. 作为一款大型MPV，腾势D9的车身尺寸为5250×1960×1900/1920mm，轴距达到了3110mm，车内空间较为宽敞。腾势D9纯电版CLTC续航800km、插混纯电续航401km，综合续航1520km。这次腾势D9发布会，腾势直接安排直升机将腾势D9车主空降坪山总部，真正#腾势D9把老车主宠上天了#，有点意思。

47. 往返2500公里实测腾势D9

48. 腾势D9提车一年记

49. 开腾势D9的真实用车感受，越开越爱

50. 真正对的车，兜兜转转还是会回来~

51. 腾势D9 DM车主

52. 选择腾势D9，真的非常明智

53. 不听劝提了腾势D9 全家都夸我选得好

54. 腾势D9新手奶爸的理想座驾

55. 买MPV别只看参数！这三个月亲测腾势D9的这三个细节最要命！

56. 持续统治新能源 MPV 市场！腾势 D9 展现全能实力

57. 务实造MPV，腾势D9升级直击用车痛点

58. MPV别乱买，2026公认家用“天花板”的3款MPV，头等舱级别

59. 第二代腾势D9正式亮相！全面升级，家用MPV又添王者

60. 腾势D9试驾好开、舒服、家用太合适

61. 腾势 D9 新款上市，33.98 万起续写 MPV 销量传奇

62. 预售开启！二代腾势D9全维进化

63. 腾势D9真实使用感受

64. 2026家用MPV闭眼入榜单！这3台公认天花板，坐上去就是头等舱

65. 开了半个月，这是最适合二胎家庭的车

66. 圆梦家用MPV！腾势D9提车2个月，聊聊真实体验

67. 30万级MPV真卷王！腾势D9实测3天，老司机掏心窝子推荐

68. 腾势D9多孩家庭的福音！

69. 奶爸解放双手就选MPV腾势D9

70. 性价比最高的MPV！！

71. 试驾腾势D9当场下定

72. 腾势D9提车四月

73. 开腾势D9一年，我再也不想换车了

74. 腾势D9，一步到位的幸福选择

75. 腾势D9，终于不用再当“专职司机”了！

76. 腾势D9DM深度评测

77. 奶爸开腾势D9半年，车主用车攻略市区带娃长途自驾能耗避坑纯实测

78. 真实油耗(腾势D9)

79. 春节自驾2000公里用车总结

80. 第二代腾势D9第三排通风加热，GL8/赛那为啥没做到？

81. 第二代腾势D9二排零重力座椅，比GL8舒服吗？

82. 舒适且静谧的超大家庭空间，腾势D9试驾体验

83. 有腾势D9，全家出行的幸福感，直接拉满！

84. 二胎家庭真实感受

85. 腾势D9

86. 试驾一次就种草，腾势D9真没白来

87. 如何评价第二代腾势D9的智能化配置

88. 腾势 D9 OTA 升级 21 项功能，智能驾驶 + 泊车全面进化

89. 解析腾势D9

90. 全新腾势D9 EV发布

91. 动力暴涨至410kW！新款腾势D9纯电版申报，天神之眼5.0真要来了？

92. 腾势D9天神之眼5.0全量推送！端到端大模型加持，MPV智能体验拉满

93. 刚上市就“一举成名”！连底盘都全铝，续航530KM，24小时卖11067台

94. MPV人气王对决！腾势 D9VS别克 GL8极限二选一

95. 30万级家用MPV实测对决

96. 腾势D9第二代是否解决老款车机卡顿问题？

97. 试驾三款MPV

98. 家用MPV双雄对决！传祺M8宗师版 vs 腾势D9 DM-i

99. 后悔没早知道，开惯腾势D9再换传祺M8，高速超车才知谁在吹牛

100. 26万预算选MPV

101. 极氪009对比腾势D9，老司机告诉你怎么选？

102. 腾势D9深度分析

103. 花40万买台国产MPV，一年后我承认

104. 第三排也空间比较大的 MPV 怎么选？几款热门车型取向解析

105. 家庭出行大空间纯电MPV深度评测报告

106. 一文看懂2025年MPV生态

107. 第二代腾势D9的7座布局适合多孩家庭吗？

108. 别再说MPV不实用！第二代腾势D9让商务家用都真香

109. 腾势D9值得入手吗？

110. #你会选择购买比亚迪第二代腾势D9吗#

111. 没人告诉我！有娃家庭出行选腾势D9有多香

112. 全家提车日记

113. 家用MPV新能源怎么选？二胎家庭必看

114. 腾势之夜：“九球天后”潘晓婷成腾势D9第30万辆车主

115. 腾势D9新款正式亮相，二代刀片电池加持，纯电续航超400km

116. 二代腾势D9预售 800km续航能否坐稳MPV头把交椅

117. 腾势 D9 DM-i 2025 款实测：云辇 - C 系统 + 1200km 续航，混动 MPV 之王

118. 被腾势D9狠狠拿捏！宜商宜家的MPV天花板✨

119. 新腾势D9 3月29日开始预售！配二代刀片电池+闪充技术，竞争力飙升

120. 38.98万起！第二代腾势D9实测：闪充+400km纯电续航，MPV市场真要变天

121. 腾势D9第二代开卖了，充电九分钟跑八百公里，这车真能当家？

122. 新款腾势D9来了，这次把续航和充电做到了痛点上

123. 腾势 D9 旗舰 MPV 家用商务舒适智驾兼备

124. 车型解析：2025款腾势D9，全场景豪华MPV标杆，家用商务双天花板

125. GL8、高山、腾势D9三车横评：40万MPV到底怎么选？

126. 实测350公里后发现，丰田赛那和腾势D9，根本就不是一个档次

127. 预算30万，多胎家庭买mpv，选腾势D9还是别克gl8？

128. 从屏幕到声浪：腾势D9十屏互联与帝瓦雷音响如何打造沉浸式影音盛宴？

129. 第二代腾势D9值得买吗？性价比如何？

130. 26.99万起的传祺M8宗师版值不值？横向对比腾势D9的三大硬核解析

131. 抛开品牌溢价，第二代腾势D9真实力如何？

132. 2026款腾势D9曝光，5250mm车长+180kW混动+航空座椅，家用MPV新标杆来了？

133. 比亚迪与奔驰联手，腾势D9插混续航超1000km，油耗大揭密

134. 想生二胎提前换MPV，腾势D9太懂家庭需求了

135. 买MPV车，选东风风行星海V9，还是别克GL8、比亚迪腾势D9？

136. 26款腾势D9预售38.98万起，闪充是胜负手

137. 别克GL8陆尊VS腾势D9，谁更适合家用？看完你就知道了

138. 换掉老破小新年从腾势D9开始

139. 腾势D9、别克GL8高速比拼，谁更能诠释MPV的“稳”？

140. 家用MPV怎么选？抓住这几点，找到你的“移动大平层”

141. 腾势 D9，传祺 M8，理想L8保姆车大 PK

142. 开了腾势D9，再开朋友的丰田赛那，实测500公里差距明显！

143. 第二代腾势D9的内饰设计如何

144. 家用 MPV 怎么选？从需求到预算，全家满意不踩坑

145. 腾势D9与极氪009谁更值得购买？

146. 豪华混动MPV进入19万时代传祺M8 对比腾势D9性价比实用性全面领先

147. 细节之处见真章：探秘腾势D9四驱旗舰型如何诠释“中式豪华”

148. 腾势D9宽敞空间打造舒适驾乘

149. 家用插混MPV对比，别克GL8 PHEV和腾势D9 DM该怎么选？

150. 30多万买豪华MPV，腾势D9 DM-i和传祺M8宗师版这俩选手到底咋选？

151. 科技豪华舒适都有腾势D9物超所值

152. 腾势D9真实续航。#真实生活分享计划在最近的一个星期里面、开了大概4千公里，一次性分别开了2千公里和一千八百公里，得出了几次驾驶模式的续航最大化，分别用了几次不一样的模式去驾驶，得出的续航也有很大的区别，全程都是在高速上，以下的是给各D9车主作参考； 1️⃣第一次我开的是满油满电，驾驶是Ai能耗管理+HEV ，舒适模式，空调24度风量2档，第三排和后备箱满载，车速在110-130之间， 4个人出发、大概续航就是700公里，这个在我上一个视频已经讲解过； 2️⃣当跑到电量减少、保电70%，Ai能耗管理、HEV行驶满油的状态下，只能跑到5百多到600之间❌这个是不建议用这个模式跑高速，油耗的比较快 3️⃣电量少、Ai能耗管理、HEV行驶满油跑的也就是大概6百到650之间，这个是大部分的人在开高速的行驶情况，加满油就继续开； 4️⃣✅最后一个是电量90%、满油、Ai能耗管理、HEV模式调到经济模式，最终能开到850公里✅在高速上想多跑的建议可以尝试这个模式去开， 🔴图2和图3分别是开到一半和最后加油以上都是个人的驾驶得出的真实续航。说一下真实驾驶感受，本人成为腾势车主大半年，个人用车的感觉这个车是真的很不错，网络上很多人说坐着感觉到晕，但其实也跟司机的驾驶习惯很有关系，急刹车、急转弯等等都会做成乘客会有晕的感觉；再说官方说是综合续航是1020公里，这个我也不懂是怎么测出来，但凭心而论这么大的车这么重才五十多升的油缸，纯油能跑平均600公里（没算电），加满油才3百多，平均才5毛到6毛一公里，我个人觉得已经很好了(纯属个人意见)，家用是非常不错的选择；也欢迎大家一起讨论！ #騰勢 #腾势d9 #续航 #抖音小助手

153. 高速偶遇腾势D9，跟着大哥一路超车，神挡杀神佛挡杀佛，腾势最初由比亚迪与戴姆勒（奔驰母公司）合资创立，双方各持股50%，但2024年比亚迪完成100%股权收购后，腾势成为比亚迪旗下独立运营的高端新能源品牌，这种股权变更并非简单的资本操作，而是比亚迪整合高端制造资源的关键一步——保留了奔驰的豪华制造标准，同时注入比亚迪在新能源领域的核心技术，形成“技术+豪华”的双重优势。动力参数：1.5T插电式混动，156匹马力，百公里加速7.3″，综合能耗23kWh。#比亚迪 #腾势d9 #高速行车安全 #高速陪跑 #危险动作请勿模仿

154. 中国质量协会官方测评：腾势D9双料满意度第一来源：中国质量协会2025年NEV-CACSI测评中国质量协会2025年新能源汽车用户满意度测评（NEV-CACSI）结果正式公布，腾势D9 DM-i获混动MPV用户满意度第一（81分），腾势D9 EV同步获得纯电中大型MPV用户满意度第一（81分）。这是官方权威机构发布的数据，不是媒体的主观评测，也不是厂商的自说自话。测评维度涵盖动力、空间、舒适性、智能化、能耗、安全性等各个方面，参与测评的用户都是真实车主。在销售服务满意度评选中，腾势D9同样斩获用户满意度第一。从买车到用车，全程满意。真实车主的口碑印证了这份报告：“头部空间绰绰有余”“第三排坐成年人也不挤”“混动系统平顺省油”——这不是广告词，是车主们真实的评价。#新能源汽车 #腾势d9 #国产车 #比亚迪

155. 提了腾势D9dm别忘了解锁这些功能‼️别白买了

156. 腾势D9的用户口碑如何

157. 开惯腾势D9，再开传祺E9，我终于明白：30万MPV的差距到底在哪

158. 腾势D9第三排：实用升级还是营销噱头？30万车主真实口碑大PK

159. 腾势D9续航真实测试。这次新年来一趟长途旅程一千八百多公里，终于可以来一个真实的续航测评，出发地从广东省珠海横琴到目的地山东省临沂，全程1822公里，满油满电，后备箱加第三排东西全满，一行4人，空调24度，我选择的是Ai能耗管理HEV 行驶，一开始开的续航理程还真接近百分百，这让我有点惊喜，到开了大概400公里后，续航显示还有5百多公里，心想打个9折还是很不错的一个数据，但没想到后半续航会掉的比较快，到了我快去加油站前我开了630公里，还有29%的电和105油显示的续航，综合大概还有一百五十多续航，但由于下一个服务区还有60公里，我就去加油了，综合了以上数据大概满油满电情况下大概能跑700公里。均速在110-130公里之间。这是一个真实家用测试续航！#腾势d9 #测评

160. 腾势D9是一款科技豪华全能旗舰MPV，采用新能源技术。该车型提供DM-i超级混动和EV纯电动双动力，综合续航可达1100km，纯电续航可达620km，满足长途出行需求。豪华配置包括双零重力座椅、智能香氛系统等，提供舒适体验。安全性能方面，采用金字塔式整车安全架构，配备9安全气囊和超高强度钢车身。空间设计上，车身长5250mm，轴距3110mm，第三排座椅一键放倒，后备厢空间灵活多变。

161. 腾势D9是支持语音识别控制

162. 腾势D9跑高速怎样最省油？有人说强制保电+HEV？经过一年的用车在实践中得出智能保电+HEV是最省油的模式我试过先用EV模式然后强制保电50% 发动机声音特别大又得充电又得驱动油量下得特别快智能保电HEV 你会发现电量和油量都下得很慢 AI能耗动力足噪音低油耗低也可以让长途出行无焦虑所以建议大家市内出行用EV模式长途出行用智能保电+HEV模式 #腾势智能进化论 #腾势D9 #腾势 #高速

163. 岚图梦想家VS腾势D9：新能源MPV选购指南｜谁才是全能家用王者？

164. 腾势D9的后轮转向技术是否会增加车辆的能耗？

腾势D9三排真能坐成人？满员长途实测揭穿“平权”幻觉

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