大疆于近日正式发布了全新旗舰级运载无人机FlyCart 200（简称FC200）以及T200农业无人飞机，两款机型均实现了200公斤级别的载重能力，旨在推动低空运载从试点迈向规模化、常态化的新阶段。
FC200最核心的突破在于其运载能力。单机最大载重达到200公斤，通过多机协同系统，两机联吊可达360公斤，而四机智能联吊的载重能力更可提升至600公斤，能够满足基建、救援等场景下大件物资的运输需求。这一运力提升的背后，是动力系统的全面升级，包括采用6轴12桨共轴双旋翼设计和120伏高压动力平台。
该无人机在复杂环境下的作业能力同样突出，特别是在高海拔地区。官方数据显示，FC200在海拔3000米时仍能实现200公斤的满载飞行，无需减载；即便在6000米的高原，依然可承载140公斤的重量。此外，它支持在-25℃至45℃的宽温域工作，具备IP56防护等级，并能抵抗8级强风，使其能够适应山地、高原等多种复杂地形和气候条件。
为保障飞行安全，FC200集成了由256线激光雷达、毫米波雷达和五目视觉等共11个传感器组成的感知系统，可实现全向智能避障。图传方面，搭载了O4运载增强版图传，配合8根天线，最远传输距离可达40公里，并支持Sub-2G频段和4G网络中继，确保信号稳定。同时，飞机标配整机降落伞、双电池冗余设计等，为作业提供多重安全保障。
在实际作业中，FC200支持货箱和空吊两种运载模式。货箱模式配有120升防水货箱，支持自动装卸；空吊系统则最大支持200公斤吊重，绳索最长30米，并具备自动消摆、应急弃绳等功能。续航方面，飞机支持双电和四电两种模式，满载情况下双电续航约16-18分钟，四电模式可延长至32分钟。搭配46Ah智能电池，可在7至8分钟内完成快速补能。
与FC200同步发布的还有T200农业无人飞机。该机型同样具备200公斤的最大载重，但专为农林牧渔场景设计，可高效完成农资运输、农产品转运、山林植保等任务。
在软件层面，大疆同步升级了司运云平台和Delivery作业系统，并推出了新的手机端运服App，旨在实现多端协同与智能化管理。此外，FC200还支持通过PSDK接口挂载照明、成像等第三方设备，以满足夜间作业、应急搜救等特殊需求。
这些技术参数最终落地于实际应用场景。FC200主要瞄准基建上山、电力巡检与抢修、应急救援以及大件物资运输等领域。例如，在山地光伏项目和电网建设中，无人机吊运可替代传统人力或索道，大幅缩短工期，同时减少对生态环境的破坏。
价格方面，FC200标准吊运套装起售价为133,999元，而T200农业无人机的起售价为99,999元。这两款大载重无人机的发布，旨在为各行业提供更高效、经济的空中运输解决方案。
