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燃油车清仓降价潮：最高直降50%，新能源渗透率突破61.4%

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05-23 07:00

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今年买二手车，记住这五个点干货

老高你好二手车 2026-05-10

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#燃油车骨折清仓# 一组数据看得我后背发凉：4月销量前十的车型，只剩吉利缤越一根油车独苗。新能源渗透率直接干到61.4%，燃油车真被请下牌桌了。#有燃油车直降30万# 有4S店清仓大甩卖，奥迪A6L裸车26万，轩逸经典6万多，天籁从当年加价30万跌到11万。#燃油车降价原因# 这哪是降价，分明是清仓甩卖工业遗物。81%的油车车主换车都选了新能源，油车的原生购买力快枯竭了。最惨的是经销商，价格倒挂卖一台亏一台，库存系数飙到2.24，利息就能把人压垮。厂家返利还在缩水，很多老板直言：不求利润只求活着，库存再压就直接退网。去年已经倒了近五千家4S店，六成是燃油车。有人觉得抄底时机到了，可看看油价和保值率吧，三年保值率跌破55%，二手车商收车就亏。你以为捡了便宜，可能只是高位接盘一堆持有成本。这不是价格战，是一场加速清场的大逃杀，一个时代转身，连招呼都不打。#油车##电车# 阿笨汽车观察的微博视频

阿笨汽车观察 2026-05-23

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1. 今年买二手车，记住这五个点干货

2. #燃油车骨折清仓# 一组数据看得我后背发凉：4月销量前十的车型，只剩吉利缤越一根油车独苗。新能源渗透率直接干到61.4%，燃油车真被请下牌桌了。#有燃油车直降30万# 有4S店清仓大甩卖，奥迪A6L裸车26万，轩逸经典6万多，天籁从当年加价30万跌到11万。#燃油车降价原因# 这哪是降价，分明是清仓甩卖工业遗物。81%的油车车主换车都选了新能源，油车的原生购买力快枯竭了。最惨的是经销商，价格倒挂卖一台亏一台，库存系数飙到2.24，利息就能把人压垮。厂家返利还在缩水，很多老板直言：不求利润只求活着，库存再压就直接退网。去年已经倒了近五千家4S店，六成是燃油车。有人觉得抄底时机到了，可看看油价和保值率吧，三年保值率跌破55%，二手车商收车就亏。你以为捡了便宜，可能只是高位接盘一堆持有成本。这不是价格战，是一场加速清场的大逃杀，一个时代转身，连招呼都不打。#油车##电车# 阿笨汽车观察的微博视频

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14. 3月底部分有车提前降价！要理性看待，买得起再买 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C级 #降价

15. #宝马7系降价约27万# 这降价力度很夸张了，感觉今年的汽车行业应该还要比去年更卷，尤其是传统燃油车企，恐怕价格的调整力度应该会更大。530Li尊享型指导价52.5万元，终端实际售价35.7万元，优惠高达16万元，7系更是优惠最高达27万，不喜欢电车买降价燃油车其实也是个不错的选择

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17. #4月汽车销量前10仅1款油车#前十仅 1 款油车，新能源包揽 9 席，这画面太有冲击力了。榜首吉利星愿、第二小米 SU7、Model Y 紧随其后，市场已经彻底转向。今年燃油车销量持续下滑，4 月减量占比更是到 84%，高油价 + 成本焦虑，谁还愿意为高油耗买单？对普通消费者来说，好开、省钱、靠谱，就是硬道理。对行业来说，这不是短暂波动，是不可逆的转向。燃油车的时代，真的在慢慢落幕了。 4月汽车销量前10仅1款油车

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21. 4月车市数据炸了：前十只有一款燃油车，新能源渗透率历史首破60%。吉利星愿3.4万辆夺冠，燃油车里表现最好的吉利缤越才1.4万辆，连星愿一半都不到。油价高企、技术迭代、消费升级三重暴击，燃油车时代真的结束了？ #汽车销量 #新能源渗透率 #车市格局 #新能源汽车##燃油车##你因为什么放弃了燃油车#

22. 4月份燃油销量暴跌！现在不着急买车，6月中旬再下手 #超哥直播回放 #买车 #帕萨特 #雅阁 #奔驰E级

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25. #4月汽车销量前10仅1款油车#从宏观数据来看，整个汽车市场的总蛋糕其实变小了。2026年4月，全国乘用车市场零售总量为138.4万辆，同比大幅下滑了21.5%。而下滑的，主要就是燃油车。燃油车零售量仅剩53万辆，同比暴跌37%，环比下降33%。燃油车4月同比少卖的36.5万辆，占到了整个市场减量的84%。这说明，大盘的萎缩几乎全是燃油车在“失血”。新能源车零售量为84.9万辆，虽然同比也有小幅下滑，但渗透率首次突破60%，直观体现此消彼长这意味着每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车。这些数据的背后，并不是因为买车的人突然变多了，而是原本打算买燃油车的消费者，加速转向了新能源车。燃油车的基本盘在大幅收缩，你要是只看燃油车销量榜，会发现那些霸榜的车还是曾经那些神车，但他们的销量已经出现腰斩或大幅下滑，甚至跌出了全车型总榜的前二十。毕竟用车成本、产品力代差乃至价格与政策上，新能源车对传统燃油车形成了降维打击。这确实是一个电车越来越主流，油车逐渐边缘化的时代转折点。#汽场全开#

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27. #近70款车集体降价#车市真的杀疯了，车企越卖越亏。燃油车平均直降 3.7 万，新能源车降 3.8 万，宝马旗舰狂砍 30 万，合资自主全被逼着降价保命。更讽刺的是，汽车行业利润率从 8% 跌到只剩 2.9%，上游有色、石油赚得盆满钵满，宁王单季狂赚 207 亿，下游车企在赔本赚吆喝。典型的 “包饺子的不赚钱，卖皮的赚麻了”，这内卷啥时候是个头。

28. 库存260万辆，难怪整体销量下跌，车企销量上涨，经销商承接了

29. #宝马7系降价约27万# 曾经百万级D级豪华标杆，如今直降近30万，有没有真的降这么多暂且不论，分析一下为啥BBA的车价都在降价呢？国产新能源在高端市场疯狂收割，BBA燃油豪华感不再稀缺，不降价就没人看i7卖不动、油改电没竞争力，只能靠燃油7系降价稳住门面传统豪华燃油车还在拼动力、底盘、豪华材质；国产新能源已经在AI大模型、全域智能、空间体验上降维打击甚至大多开过新能源汽车的人再回到油车会不太习惯降价也是传统豪华不得不向新能源时代低头

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