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90%的人万用表都用错了!三样工具搞定汽车电路故障

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05-30 12:20

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1. 回复@轩睿1:健身之前,每年去医生那里评估一次心电图//@轩睿1:这么说,运动不可过量//@意大利华裔郭医生:张老师很有可能是 心脏🫀电生理系统在高强度运动时,出现了类似“短路”的问题,引起心律失常,之后心脏骤停,而不应该是 心脏🫀血管问题,所以嘴唇紫不紫没有意义。就像一辆汽车🚘,是电路问题,不是油路故障而启动不了发动机。张雪峰

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10. 一辆新能源车的线束能有多复杂整车电线按实车路径1:1复刻,搭成一个三维立体框架。电线从哪进、往哪分、怎么固定,一目了然。比传统平面图纸直观多了,搞设计验证、装车培训、技术演示都很好使。对于理解电车电气布局来说,这东西比看十张电路图都顶用#新能源汽车技术#

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13. #小米SU7成都碰撞燃烧调查公布#有些人又在评论里带节奏,我给大家梳理下事故原因:167公里/时速度碰撞→电池短路并起火→电池短路时高压电流窜入低压电路→低压系统断电→导致车门无法解锁。根本原因是酒驾+超速+失控导致了电池被撞短路,引发了后面的结果,所以交警认定司机全责。同时需要说明的是目前没有任何车辆敢说167公里/时撞击不起火+车门能打开。也就是说167公里/时撞击导致电池起火、低压系统断电是一个有共性的情况,其他车这个条件基本也是这样的结果。因为车辆的电池安全、车门安全都是为64公里/时以下撞击设计的。所以车的安全不是没条件的,你不能抛开实际条件(速度和材料的极限)要求绝对安全,因为所有材料都有物理限制。所以安全驾驶才是最大的安全!

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72. #汽车电路故障?一招搞定!🔧。汽车电路故障真的太让人头疼了!仪表盘指示灯乱闪,车子半路抛锚,去维修店又被各种检测费吓到?其实很多小问题自己就能排查,今天就分享几个实用技巧~ 1️⃣先查保险盒:发动机舱和驾驶位都有保险盒,重点看仪表盘相关和动力系统保险,拔下来用万用表测通断,烧了直接换同型号保险,简单又省钱! 2️⃣检查线路接头:有些故障是线路松动,打开引擎盖,看电瓶桩头、传感器连接线有没有氧化,用砂纸打磨干净再重新拧紧,别小看这些小细节~ 3️⃣观察故障码:用手机OBD检测仪读码(几十块就能买到),很多码对应具体问题,比如P0xxx开头的是发动机系统,P0128可能是水温传感器,网上搜一下就能找到解决方向~ 自己动手前记得断电操作,安全第一!如果遇到完全不懂的情况,还是要找专业师傅检查,别盲目操作哦~ #汽车维修#用车技巧#电路故障

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74. 电子电路元件检修全攻略,老师傅实用检测技巧,新手也能一次搞定

75. 汽车电路故障排查原因和解决方法。汽车电路故障核心排查原因 1. 电源系统问题:蓄电池亏电/老化、发电机不发电、电压调节器故障(最常见诱因)。 2. 线路故障:导线磨损短路、接头氧化松动、保险丝熔断(对应特定用电设备失效)。 3. 元件故障:继电器/开关触点烧蚀、传感器失灵、ECU(行车电脑)故障(多伴随故障灯亮起)。 4. 其他诱因:防水密封失效导致进水、改装电路违规接线、高温/振动造成部件脱焊。 快速解决方法(按优先级排序) 1. 基础检查:先看对应保险丝是否熔断(对照车辆手册找保险丝盒位置),烧断则更换同规格保险丝;检查蓄电池正负极接头,氧化则用砂纸打磨后紧固。 2. 电源测试:用万用表测蓄电池电压(怠速时13.8-14.5V正常,熄火后≥12.4V),电压过低先充电,老化则更换;若充电时电压异常,检修发电机。 3. 线路排查:重点检查发动机舱、车门铰链等易磨损部位的导线,破皮短路需用绝缘胶带修复或更换导线;接头松动则重新插拔并固定。 4. 元件检测:怀疑继电器故障可互换同规格继电器测试;传感器/ECU故障需用诊断仪读取故障码,按码排查(个人难处理建议送修)。#汽车电路#修车日常 #汽车故障#汽车维修#汽车维修养护

76. #吉致用车#汽车喇叭你用对了吗?

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81. 汽车电路漏电怎么解决?1. 先排查人为漏电 拔掉后装的行车记录仪、氛围灯、低音炮、改装灯等,很多漏电都是加装设备引起的。 2. 检查车内用电设备 确认车灯、阅读灯、点烟器、后备箱灯是否正常熄灭,有没有长亮耗电。 3. 专业测休眠电流 用万用表测锁车后的暗电流,超出标准值就是存在漏电,逐个拔保险丝定位问题线路。 4. 定位故障部件 通过拔保险丝缩小范围,找到对应电路后,检查模块、继电器、线路是否短路或粘连。 5. 修复线路与更换配件 处理破皮、搭铁、短路线路,更换损坏的控制模块、漏电继电器等故障件。 6. 电瓶同步检查 漏电修好后,测试电瓶健康度,老化严重的建议直接更换,避免仍存亏电问题。#汽车电路漏电怎么解决 #汽车电路漏电 #汽车搭电救援 #搭电救援 #附近汽车救援

82. 长假前,4步给爱车做“电路全身检查”(附工具指南)

83. 知识分享 | CAN总线故障排查6步全流程,别再盲目更换ECU了

84. 汽车电路就像车辆的“神经网络”,看似杂乱的线束,实则环环相扣。从电瓶供电、保险丝保护,到继电器控制、传感器传输信号,每一处线路都承载着启动、照明、点火等关键功能。 排查故障时,先测电压、查通断,顺着线路走向找断点、虚接与短路,再用万用表精准定位问题。一根松动的线头、一个熔断的保险,都可能让整车电器罢工。耐心梳理、细致检测,修好的不仅是电路,更是车辆安全行驶的保障。

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86. 新能源高压系统维修:6个安全步骤不能少

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88. #别克喇叭故障?一招解决。别克喇叭时响时不响,原是继电器烧蚀粘连搞鬼! 先看电路图,若喇叭开关有信号且保险丝没问题,基本是继电器坏了。继电器粘连会一直响,无法闭合就不响。 处理步骤很简单:先排除保险丝和喇叭,再拆前保险丝盒(记得拍照记位置)。通过测量喇叭保险丝确定继电器位置,用刻刀拨开外壳,能看到触点烧蚀严重。换个新继电器,问题彻底解决。 #汽车小知识#用车技巧#故障排除

89. 您知道怎么排查汽车电路故障吗?→10年老司机教您3条小汽车实用冷知识(59)

90. 分段检测CAN总线故障,新手也能学!🔧。CAN总线故障别慌,分段检测法来帮忙。先检查电源,用万用表测CAN_H和CAN_L是否有电压,正常情况应该是2.5V左右。如果没电压,就顺着线路查保险和插头,看看有没有松动或腐蚀。 排除电源问题后,再测终端电阻,标准值是120欧姆。如果阻值不对,可能是终端电阻损坏或者某个节点短路。这时候就要逐个断开节点,看电阻是否恢复正常,就能找到故障点啦。 最后测通信波形,用示波器看CAN_H和CAN_L的波形是否对称,有没有干扰。如果波形异常,可能是线路屏蔽层没接好,或者附近有干扰源。 #汽车维修#用车攻略#技术分享

91. 汽车常见的电路故障判断法

92. CAN通讯故障的主要原因是什么

93. CAN总线故障的常见故障与万用表检修方法

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95. 电路故障分析:从现象定位到精准排查

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97. 国六柴油 ECU 底层监控错误?这样修!。国六柴油车的卡友注意了! 如果你的车同时跳出 P060D00(当前故障) 和 P100800(历史故障),别乱拆! 核心病根是 ECU(车辆大脑)内部软硬件底层监控报错,P100800 只是它触发的保护性断油指令,不是独立故障。 ✅ 维修按这个优先级来: 先修 P060D00: 检查 ECU 供电 / 接地线路,用万用表测电压、电阻,排除虚接短路。 检查油门踏板 6 根信号线,必要时单独飞线解决接触问题。 尝试刷新或升级 ECU 至最新版本数据,若故障依旧,需专业检测或更换 ECU 硬件。 再排查 P100800: 解决 ECU 问题后,清除历史故障码去路试。 若 P100800 再次触发,再检查燃油压力、喷油器状态和各类传感器信号。 这是国六柴油车的典型故障,按步骤来少花冤枉钱! 👉 有同款问题的卡友,评论区扣 1,一起聊聊怎么修最省钱!#柴油电喷底层监控错误 #依卡修柴油电喷知识 #卡友

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