8万配激光雷达,135天卖10万台!零跑A10再夺SUV销冠

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8. 最近刷到一份零跑A10的车主形象海报,看完笑了,这不就是我的购车心路历程吗?   我留意到了海报上的几组参数:说A10车主平均32岁,26-35岁占58%,超过五成是首次购车。说白了,就是刚工作没几年的年轻人,预算有限但不想将就,这个条件和我一模一样。   我去年毕业,坐标新一线,每天通勤30公里,下雨天挤公交地铁太折腾,决定买台代步车。预算8万左右,研究了一个月。星愿410km版8万多落地,A10 505激光雷达版也是这个价位。续航差将近100公里,A10还多了激光雷达。于是就买了A10。   开了两个月,505km续航市区通勤一周充一次电绰绰有余。快充16分钟30%到80%,周末逛商场顺便充一下就行。   还有个小细节,后备箱下沉式带排水孔。周末去菜市场买水产,带水的袋子直接扔进去,漏水也不怕,回家水洗一下就好,完全不担心弄脏车厢。   就像海报里说的,“A系青年理性追星不追人”,说白了就是精打细算,该省省该花花。A10把激光雷达和长续航塞进8万级,精准接住了我们这种“刚刚好、不将就”的需求。   如果你也在看十万内代步车,建议多做功课,把参数拉出来比比。答案应该挺明显的。

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16. “销冠王”零跑果然没让人失望! 在2026年成都国际车展上,零跑让大家见证了零跑向上永不止步的实力,零跑汽车携全系产品集中亮相,零跑A05完成首秀,零跑A10迎来了第10万辆的交付,A05与A10组成双A组合,惊艳车展! 零跑A10上市5个月不到,就已经达成了10万辆的交付,更是直接刷新了10万以内SUV销量最快破10万的记录,零跑在一众造车新势力中用实力证明了自己,零跑这几年真的实现了领跑。 在车展上,零跑还启动了“零跑在世界屋脊”的行动,与10位零跑车主(真实零跑车主)一起从成都驾驶零跑D99、D19出发到拉萨,走G318线,一起见证零跑的硬核实力! #2026成都国际车展#3-4

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19. 6.58万起的零跑A10依然在领跑

20. 零跑最受欢迎的十款车: 1,‌零跑 A10‌ 2,‌零跑 C10‌ 3,‌零跑 D19‌ 4,‌零跑 B10‌ 5,‌零跑 C11‌ 6,‌零跑 B01‌ 7,‌零跑 C16‌ 8,‌零跑 Lafa5‌ 9,‌零跑 A05‌ 10,‌零跑 D99‌ 零跑这两年的销量有目共睹,很多人都说,为什么零跑卖的这么好,零跑卖得好主要靠“全域自研”带来的极致性价比,以及覆盖 6 万到 30 万的全产品矩阵,加上海外市场的快速扩张 。‌‌‌ ‌核心零部件自己造‌:整车自研比例超 65%,包括三电、智驾、电子架构等,省掉供应商毛利,成本比外采模式低约 10%。 ‌架构高度通用化‌:平台通用化率达 88%,研发费用摊薄到每台车,让低价车也能搭载激光雷达、高通芯片等高阶配置 。 ‌盈利模型跑通‌:连续三个半年度盈利,2025 年全年净利润 5.4 亿元,证明不是烧钱换销量,而是结构性成本优势 。‌ ‌全价位覆盖‌:从 6 万到 30 万,A 系守住刚需,C 系覆盖主流家用,D 系向上突破高端,避免单一车型依赖风险 。 ‌爆款车型拉动‌:A10 上市 135 天交付 10 万辆,D19 上市 15 天大定破 1.5 万,双爆款形成合力 。 ‌配置精准卡位‌:同价位空间、续航、智能化配置领先,如 10 万内车型标配 L2 级辅助驾驶和大空间 。‌‌ ‌出海增速迅猛‌:2026 年上半年海外交付 9.6 万台,同比增长 372.6%,占总销量 27%。 ‌本地化生产落地‌:借 Stellantis 渠道在欧洲铺开 900 多个网点,马来西亚、西班牙等地实现本地化组装,规避贸易风险 。 ‌市场定位精准‌:在欧洲平价电动车市场找到空档,意大利纯电市占率超 25%,稳居销量榜首 。‌‌ #2026成都国际车展#

21. 8万块的零跑A10,配置卷疯了还是虚有其表?

22. 零跑A10车主真实口碑:6万级智驾卷王,但舒适性妥协明显,3个维度说清+FAQ

23. 零跑A10测评:8万级纯电SUV天花板?3个维度说清优缺点+FAQ

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25. 零跑A10试驾感受如何

26. 零跑A10深度测评 零跑A10深度测评

27. 零跑A10提车需要等待多长时间

28. 借朋友刚买的零跑A10开了几天,最直观的感受就是——这车是真值 先说能耗,百公里电耗才13.7度,真的省。按我平时上下班来回三十多公里算,周末再带娃去趟公园,505km的续航一周充一次电都绰绰有余,而且充电速度相当快,30%-80%只需要16分钟就能充好。 空间也超出预期。周末全家去露营,后备箱塞下帐篷、折叠椅、烧烤炉,根本不在话下,后排坐两个大人一个孩子也不挤,超高得房率真不是吹的。 最让我惊喜的是智能驾驶。早晚高峰堵车时打开领航辅助,自动跟车、车道居中,双脚基本解放。车位到车位领航辅助从出地库到停进车位全程自动完成, 也难怪零跑A10上市以来销量一直很好,因为它实在是太值了!#零跑A10 #我的零跑生活

29. 零跑A10提车一个月了,真是越用越贴心,实在~   转眼间零跑A10已经提回来一个月了,有多少姐妹和我一样,买零跑A10作为自己日常的代步车的?   当初买车的时候,闺蜜们也推荐我看看吉利星愿,但我觉得零跑A10有几点优势是我很看中的,平时我会开车带狗子洗澡,A10的后排坐垫翻折就很好用,狗子可以随便躺卧,有时候在外面草坪玩耍了,我也不怕弄脏座椅。   再有一个就是续航了,505km续航日常通勤一周充一次,快充16分钟从30%到80%,跟闺蜜在商场约饭,顺便就把电给充了。   前两天翻到一份A10的用户画像报告,才发现买这台车的人跟我还挺像的。数据显示A10车主里,26-35岁占比最高达58%,超过五成是首次购车。说白了,就是一群刚工作不久、想花小钱办大事的年轻人。大家买车不靠logo撑场面,讲究“既要里子也要面子”——想要智能化和舒适性带来的情绪价值,又不想牺牲空间、安全和实用性。这不就是当初我选A10的心态吗?不愿为品牌溢价买单,但该有的配置一样不能少。   如果你也是刚毕业或者工作没几年的95后,预算有限又想买到一台不将就的车,A10确实是值得认真考虑的选择。毕竟十万台销量摆在那,大家的眼光不会错。

30. A10上市以来网上争议不断,激光雷达和各种减配一直被大家拿来讨论。 作为已经开了5000多公里的车主,我不想去参与参数内卷,不去拿它和十几万的车去攀比。 只谈日常家用,出行成本实实在在降下来了,对我来说,够用,就是实实在在的收获。 提车两个多月五千公里,对普通家庭来说,能踏实代步、省下油钱,就是一种选择。 每台车都有取舍。适合自己使用场景,就是一台好车。 你们觉得A10最大的优点和槽点是什么?评论区聊聊。#零跑A10 #零跑车主真实感受 #家用电车 #买车那点事儿

31. 我想问问大家,当初是怎么确定下单的   今天刷到了一张海报,这张海报上面的内容,是说零跑A系列、A10的购车特点。   我发现这张海报总结的很好,它说大多数买A10的车友,都是“功课型”消费,通过看评测、比参数、查AI,先详细了解车,再下定。   这一点就和我很像了,我从大学开始就关注数码,关注智能汽车,我发现现在的电车,越来越像手机,迭代速度很快,科技配置很顶。在10万内的预算,只有零跑A10,是给到了第一梯队的激光雷达、8650+8295芯片等智能配置,所以A10也是10万内少有的可以支持车位到车位辅助驾驶的车型。所以我在买车前,就把参数背的滚瓜烂熟,看车时我比销售背的还快。   除了智能化很顶,零跑A10的续航也有505km,比星愿、海鸥都要更长。总而言之,在参数和体验这块,零跑A10真不是一台将就的车,和我一样追求实用的哥们,买他就对了。

32. 月销2W+的零跑A10真有那么好吗?车主真心话

33. 不得不说我们A10的车主太有品味了!   这两天我在公众号刷到了A10车主印象海报,我发现有不少车主和我一样,都是冲着A10的实用、实在而选择的。   零跑A10可以说是我实习一年之后,正式毕业时送给自己的一份礼物。今年雨水很多,上下班不管是公交还是地铁,最后到办公室都是要“湿身”的,所以就想着买一台10万内的纯电车上班通勤,遮风挡雨。看了一圈吉利星愿、比亚迪海鸥,最终还是选择了A10。   主要还是两点,一个是看中了A10的续航,有505公里,是三车之中最高的;再者是看中了A10的智能化,在8万级就配有激光雷达、8650+8295双旗舰芯片,这可是以往20万级才能买到的配置,精打细算的我觉得非常实在。   现在工作日我就会选择在A10里午休,手机提前打开空调降温,环保内饰对我这个鼻炎患者也很友好。想买一台实用代步车的朋友,真可以看看零跑A10。

34. 零跑A10,把钱花明白 如今的新车发布太多太快,大家的新鲜感在下降,判断的门槛在上升。零跑A10最聪明的地方,就是把它最核心的卖点,能让你用一句话来总结。买这车不是为了让别人高看一眼,而是让生活更轻松一些。人到最后都会明白,幸福感不一定来自拥有得更多,也可能来自承担得更少。#零跑A10 #零跑汽车 #零跑 #买车那点事儿 #抖音汽车人共创计划

35. 想跟身边想买车的年轻朋友种草这款“神车”   前两天朋友问我:“工作两年存了点钱,想买台车改善下通勤质量,有啥推荐?”他每天通勤来回10多公里,马上女朋友毕业了也要来同住,周末还想出去转转,预算就10万内,想买台不将就的车。   我直接给他推荐了零跑A10。   屏幕前的你应该和我朋友一样,听到这个选项有点懵逼,但你听我细细道来,就知道为啥要选它。   第一点:零跑A10有505km续航+53度电池,同级第一梯队。他每天通勤10多公里,半个月充一次电绰绰有余。2.5C快充16分钟从30%充到80%,即使是有什么临时要出发的目的地,也不担心充电影响了出发的时间。   再有一点,就是小情侣周末喜欢去超市采购,自己做“预制午餐”。朋友和我说,原来他们去山姆采购,只敢买一些肉类和蔬菜,“带水”的是不敢买的。我说零跑A10有一个下沉式的可冲水储物格,以后买一些鱼虾,即使是袋子破了漏水了也不用担心难打理。   值得一提的是,这两天我还刷到了零跑官方发布的一组海报,海报里提到了,A系列的车主喜欢山姆、优衣库,这类品价比高、实用、经济实惠不溢价的商品,这不就和我的这位朋友的理念共鸣了?   所以零跑A10可以说是给我这位朋友,以及同龄人们量身打造的车,怪不得上市5个月交付就超10万台。真可以重点关注它。

36. 激光雷达加大空间,零跑A10能不能打过同级别的车?

37. 8万块的零跑A10,配置卷疯了还是虚有其表?

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