3C认证机构给不该认证的刹车片发证,中汽认证被停业整顿一个月
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国家监管部门对中汽认证中心出具停业整顿处罚。#国家认监委责令中汽认证中心有限公司停业整顿# 处罚理由为对不属于强制性产品认证产品进行强制性产品认证,并颁发强制性产品认证证书。字面意思是中汽认证中心对车企不是上市申报车型的型号进行了国家强制认证测试,并出具了强制认证通过证书或强制认证测试数据的确认发布。那问题是,为什么有人或者组织要这么干?然后为和实际上市车型不一样的特调车、特殊型号车开展强制上市认证,这个证书和数据拿来干什么呢?这已经不是生产一致性的问题了,这已经在隐含有认证造假的可能性了。更进一步的问题,是导致国家认监委重拳出击的具体案例是什么?#大v聊车##微博新知##国家认监委责令中汽认证中心有限公司停业整顿#
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【认证“生意”暂停,中汽认证收到停业整顿通知书】#中汽认证中心被责令停业整顿# 9 月 10 日,国家认监委向中汽认证中心有限公司下达《停业整顿通知书》,责令该机构自 9 月 9 日至 10 月 8 日停业整顿一个月,整顿期间禁止开展指定强制性产品认证业务国家认证认——《强制性产品认证管理规定》第四十三条,列了八种应当责令停业整顿的情形。中汽认证撞上的是第七项:"对不属于目录内产品进行强制性产品认证的"。官方调查认定,中汽认证在 3C 认证工作中,连产品目录边界都没能分清,给本不在强制认证目录里的汽车制动器衬片,违规核发强制性产品认证证书。可这家深耕汽车领域的认证机构,却把严谨的认证审核简化成盖章发证。目录内外分不清,门槛形同虚设,证书的公信力随之大打折扣。3C 证书本是产品安全的信用背书,一旦可以错发乱发,证书含金量便大幅缩水,也给下游市场埋下安全隐患。值得注意的是,中汽认证并非普通民营第三方机构。它是深交所创业板上市公司中机认检的全资子公司,隶属于央企中国机械总院集团。根据 2025 年年报披露:“公司通过全资子公司中汽认证开展认证业务”,上市公司本身并不直接做认证发证,中汽认证是这家央企上市主体认证业务的唯一执行平台....
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