领克20正式上市,12万起全系标配800V和激光雷达

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09-28 21:09

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29. 新手第一台紧凑型SUV推荐。每天通勤、商场停车、周末短途,全新领克20把精致驾趣放进日常。车身紧凑,转弯灵巧,窄路掉头、地库停车都更从容。 领克20是领克Z20的改款换代车型,本质上是Z20的全面升级版,去掉了"Z"前缀,回归领克数字序列命名,将于9月28日正式上市。新款领克20配置全域800V+6C超充(续航最高630km,充电更快)、全系标配激光雷达(支持城市/高速NOA高阶智驾)、底盘升级CCD减震+爆胎稳定控制。 从领克Z20开始,领克就懂都市用户要的不是“大”,而是好开好停。全新领克20承袭这份紧凑基因:4495mm车长、2755mm轴距,身段依旧灵巧,窄巷掉头、老小区停车照样从容。但它不止于“小”——全系标配激光雷达+千里浩瀚H5,APA/RPA/HPA/TBA全场景泊车覆盖300+种车位,昏暗地库、断头路、机械立体库也能轻松入库;城市NOA与D2D车位到车位领航,让通勤从出发到泊车都更省心。800V+6C超快充,12分钟10%-80%,补能不再焦虑。领克Z20的好开好停是起点,领克20把它升级成“更好开、更好停、更聪明”#紧凑型SUV #新手第一辆车 #领克20 #dou是好车

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36. 第一眼看到全新领克20的配置我真挺意外的,一台主打城市代步的紧凑型纯电小车,居然把800V高压平台、6C超充、192线激光雷达全系拉满,不搞高低配区别对待,在十几万级车型里属实少见。 很多车友都在纠结:这种偏向高端的硬核硬件,堆在一台家用小车上,到底是诚意升级,还是徒增成本的噱头? 在我看来完全不鸡肋,反而特别贴合它的核心用户。领克20主打年轻代步、城市通勤和短途自驾,这类用户最刚需的就是补能自由和开车省心。 12分钟10%-80%的超充速度,彻底治好了电车长途补能焦虑,日常应急补电也不用长时间蹲桩,完美适配年轻人快节奏的生活。全系标配的激光雷达+H5智驾,让城市NOA、高速领航成为基础能力,早晚高峰拥堵、高速长途开车,能大幅减轻驾驶疲劳,实用性拉满。 当然也不是全无槽点,它的智驾芯片算力不算顶尖,后期高阶功能迭代空间有限,而且多数人日常市区低速代步,很难吃透800V满功率快充和全套智驾的性能。 但放在2026年的新能源市场,这已经不是超额堆料,而是提前补齐硬件短板,避免新车开两三年就落伍。比起花哨的冰箱、拓展配件,这套实打实的核心硬件,才是真正提升用车体验、保值率的关键,只能说领克这次的升级,务实又长远。【来自懂车帝车友圈】

37. 不只是好看的颜值,800V高压6C超快充,充电不用久等; 标配激光雷达+千里浩瀚H5智驾,出行更轻松; 还有创意车载冰柜、舒适零压座椅,把日常出行的幸福感拉满。 颜值在线,实力更在线,这就是领克20该有的样子🚗#全新领克20 #心动驾趣就20 #吴谨言全新领克20代言人 #全新领克20官宣9月28日上市 #都市精领首选

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