宝马新车发布：9月7日，正式上市

豪车之所以价格贵，并不是因为它的配置有多么强，更多还是因为品牌价值，大家认可这个品牌，即使价格高也愿意买。而在国内市场，普遍认可度最高的就是BBA了，其中宝马的知名度比奔驰和奥迪更高，因为名字起得好，品牌标志也更有辨识度，9月7日宝马旗下就有一台新车发布。

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该车是2027款宝马BMW X3，它的价格就不算便宜，起步价超过了30万。需要注意这台车不是全新换代车型，而是属于G45世代的中期改款，跟新世代纯电iX3完全不是同一台车，大家不要搞混了。

目前该车已经到店，可以线下看车和订车了。一共三款配置，全系标配xDrive四驱，取消了之前的两驱版本。xDrive25L M运动曜夜套装31.8万，xDrive30L领先型M运动曜夜套装35.8万，xDrive30L尊享型M运动曜夜套装39.8万。

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国产加长五座布局，车身尺寸还是4865×1920×1664mm，轴距为2975mm，后排腿部空间还挺大。另外后备箱520L，放倒后1640L。新增了沙丘灰车漆，是这次改款的主打色，之前的矿石白、炭黑、量子蓝这些颜色也依然都有。

外观变化主要集中在前脸，双肾格栅用了M风格的横向辐条，替代了老款的竖条格栅，车头视觉更宽更低趴。LED大灯内部灯腔优化了，用了双L型日行灯。尾灯轮廓倒是没变，但内部灯组细节有调整，做了黑化处理。

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内饰方面，依然是双联屏布局没变，并保留了iDrive实体旋钮，改动集中在用料和标配配置上。老款需要选装的一些东西现在全系标配了，包括前排座椅主动通风、后排座椅加热、主副驾电动腰托、后排加大加厚软质头枕、电动尾门和手机无线充电。

副驾驶仪表台加了缝线装饰，座椅材质换了Veganza高级合成皮革，车机是BMW OS 9操作系统，支持连续对话和上下文记忆，选装项目有哈曼卡顿音响、驾驶辅助Pro套装5800元、方向盘加热等，一套选装下价格还会更贵。

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动力倒是没变，分为两个版本，其中xDrive25L低功率2.0T，零百加速8.9秒。另一个高配版xDrive30L高功率2.0T，零百加速为6.6秒，变速箱是采埃孚8AT，老实说30万的车对应这个配置并不算优势。

底盘还可以，第九代横向动力学管理软件升级了，但悬挂硬件没变，依然是前双球节后五连杆悬挂。安全配置方面有主动刹车、车道偏离预警和盲区监测。如果选装驾驶辅助Pro还有视线确认变道和匝道辅助，以及智能泊车。

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我看很多人都挺关注目前的宝马新能源车全新iX3，但注意这台2027款X3依然是燃油车，大家不要弄混了。至于iX3支持800V高压，26.99万起，CLTC续航630到919km，在11月交付，座舱是全新全景iDrive，跟这款X3没有共用零件，喜欢纯电车的话可以考虑下。至于这台2027款X3价格反而要更贵一些，大家觉得值不值得买？