20万纯电选800V还是长续航？先看有没有家充，账算明白了
08-09 12:07
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16. 告别合资“油改电”！别克至境L7纯电版就位：800V+6C超充，重塑20万级纯电标杆
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24. 特斯拉Model 3的充电性能参数有哪些，快速充电与普通充电有何区别？
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25. 21款下半年改款 Model3 Performance 3D3+3D6在21年可以基本击碎燃油梦了 零重力+尾翼+Dual Motor小红线 市扮猪吃虎三件套 零百提速体感在3.7-4.0之间 指向性只会比标后的强 底盘比标后的还吸地 但是过滤也基本没有 说不好听点结石终结器 616满电可以到7-8秒间 220之后的加速度受电量衰减影响大 130之前基本无衰减 二嗨租车的3P目前充满电表显394 实测高速均速124只能跑230公里左右（赛道模式 关闭动能回收 无ESP） 充电也是槽点 大电流桩也许可以上3位数功率 75以上充电功率衰减很大 但是1充到99只能充进去62度电了衰减剩的健康度剩75-78%左右 市区的话 地板电加重刹开法（赛道模式关动能回收 前4后6比例 关ESP） 实测电耗40.5-42.4 估计满电在110-130左右 车况的话还是非常一般的 但是加速度还是非常吓人了 压不住这车的人还是很多 1.8吨车身460匹 这个数据车轻优势太大了 疯狂模式和标续的标准一样基本无延迟 就是不像标续的3D6电机在60后面才是最大功率输出 3P起步功率明显大很多 可能得益于三元锂的放电优势 总结就是车轻 非常好开 但是长途开下来 腰疼了2天😂 #Tesla #model3 #model3performance #一嗨租车
抖音 2026-05-21 00:00:00
26. 重磅焕新！630km续航+250kW快充Model3值得入手
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45. 10分钟补能时代来了，20万级电车开始卷充电，焦虑真的要结束了吗
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46. 别光看参数，开起来才知道，20万级纯电轿车怎么选？
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47. 18万到24万，家用纯电轿车对决！开了一个月，我只想说一句大实话
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48. 20万纯电轿车，这么挑基本不会踩坑 预算卡在20万左右，纯电轿车能挑的着实不少，光靠参数表选是选不明白的，说说这几款车实际用下来大概是什么感觉。 小鹏P7+的思路是"够用就好"，续航版本给得足，610到800km区间随便挑，配置也没明显短板，属于开出去挑不出大毛病的类型。真要说槽点，就是悬架偏硬，走减速带的时候能感觉到弹跳，另外车机功能藏得有点深，第一次用得花点时间找菜单在哪。 极氪007给我的感觉是"能开"，底盘调校扎实，过弯支撑够，喜欢开车的人上手会觉得有信心，智能配置这块也不打折扣。不过它的价格区间拉得比较开，从20万出头一路到快30万，选配置前最好想清楚自己到底需要哪个版本，不然容易多花冤枉钱。后排头部空间也一般，个子高的坐后排会稍微顶头。 阿维塔06最出圈的是造型，前脸设计辨识度高，放路上很扎眼，动力也算充沛，超车不用犹豫。缺点是网点还不算多，不是每个城市都方便就近保养维修，加上内饰储物设计比较简单，杂物多的话不太好安置，买之前建议先打听下当地有没有服务网点。 小米SU7适合追新鲜感的人，加速体验爽快，屏幕交互也顺畅，尤其家里小米设备多的话联动体验会加分不少。但底盘偏运动化调校，长途坐久了舒适性会打点折扣，价格在这几款里也不算便宜。 说到底，这四款车没有谁完全碾压谁，续航焦虑重就看P7+，喜欢开车质感选极氪007，颜值智驾党冲阿维塔06，图新鲜生态联动就锁死SU7。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-07-23 00:00:00
49. 20多万的纯电轿车居然把豪华感拉满到这个程度？！
微信公众号 2026-05-19 00:00:00
50. 20万买纯电轿车，我把吉利银河E8扒了个底朝天，结论有点意外
微信公众号 2026-06-22 00:00:00
51. 20万级家用纯电轿车实测：日产N7表现如何？
什么值得买 2026-06-26 00:00:00
52. 20-25 万纯电轿车实测：极氪 007 四驱 Max 家用真香
今日头条 2026-05-03 00:00:00
53. 20万级纯电轿车现在真的很卷，这台极氪007能稳住吗？
今日头条 2026-04-26 00:00:00
54. 纠结20万纯电，先看看这个
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
55. 新能源轿车20-30万价位怎么选？智己L6等5款车型深度解析
今日头条 2026-07-13 00:00:00
56. 20万预算买纯电车，选哪款中型轿车比较靠谱？体验比亚迪海豹07
今日头条 2026-06-01 00:00:00
57. 电车这波开始卷充电效率，更看好哪个？ 纯电车补能是核心痛点，所以现在都在卷充电速度。之前20万级别的轿车像小米SU7用的是800V平台，尚界Z7用的也是800V平台，原本我以为800V的充电速度就挺快了，毕竟特斯拉的model3也才是400V平台。可刚才看领克10用的是900V，看似只多了100V，可实际充电速度要提升了一倍有余。喝杯咖啡的功夫就能补能，效率直接拉满。这样内卷才是正向的提升方式，不知道接下来其他车型会不会在中期改款的时候更新下补能效率。#20万级别选买#
今日头条 2026-05-23 00:00:00
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